有人擔心電子設備容易因為外界環境的劇烈變化而出現故障，但是不能因噎廢食_風聞

【本文來自《車上的電子東西多了是好事嗎》評論區，標題為小編添加】

對於車我不太瞭解，但是對於一些物料原材料等級，稍微接觸過一些。我們對於個別物料的原材料等級是這麼區分的，工業級（其實就是普通合格），食品級（可以接觸食品，純度就高一些了，雜質明顯變少），接下來就是電子級（我自己知道的最高等級，意思是物料純淨度要非常高，雜質接近於0）。

所以，在我的理解範圍內，一個設備或者儀器的電子化程度越高，那麼可靠性就越高，因為生產這台設備或者儀器所用的物料的等級就越高，所遵循的生產工藝流程是就越精細，質量管控也越嚴苛。

當然，有人擔心電子設備比較敏感，容易因為外界環境的劇烈變化而出現故障，導致無法人工干預，進而增加風險，我覺得可以理解，但是不能因噎廢食。太空環境惡劣吧？火星和月球上的環境是不是也很惡劣？送上去的都是高度電子集成化的設備。包括運載火箭和搭載的航天器，也都是。我們的汽車工業也是這樣，現代製造業發展一日千里，我們的思想和觀念也跟得上科學技術的進步。

現在以華為，比亞迪等企業為代表國內製造業企業在科學技術研發上連續那麼多年，投入了那麼多人力物力，有了成果，理所應當。為了我們國家的先進製造業的可持續發展，我們應該在教育上花更多更細緻的功夫，培養更多的數學家科學家工程師和高水平工人技師。

鑑於此，再次呼籲停止中考五五分流，將高中納入義務教育，普及全民高等教育，大力發展高等職業技術學院，應用技術型大學和高水平理工科大學和專業。