小國摩爾多瓦在夾縫中求存不易_風聞

【本文來自帖子裏説過的，原蘇聯在各加盟共和國內部埋了太多的雷，遲早都會一一引爆。然而對於那些小國，卻又充滿了無奈。

其實從多瑙河入（黑）海口至喀爾巴阡山之間的這片區域很早就被摩爾多瓦人的祖先達契亞人佔據，後來被古羅馬、蒙古、匈牙利相繼征服後又逐漸分為摩爾多瓦人、瓦拉幾亞人、特蘭西瓦尼亞人三支。不過三個分支血緣不遠，被認為都是現代羅馬尼亞人的一部分。中世紀以後，這個區域又在奧斯曼帝國、奧匈帝國與沙俄帝國之間不斷爭奪。

至二戰結束，蘇聯又從作為納粹德國僕從國的羅馬尼亞手中奪回了對摩爾多瓦地區（首府敖德薩）的控制後，將臨近黑海的南比薩拉比亞地區被併入了烏克蘭成為其新組建的敖德薩州的一部分，而將原烏克蘭下屬的摩爾達維亞自治共和國的部分工業區（德涅斯特河左岸摩爾多瓦人聚居區）合併進重新成立的蘇聯15個加盟共和國之一的摩爾達維亞蘇維埃社會主義共和國。

但之後在德涅斯特河左岸地區的摩爾多瓦人被大量遷往西伯利亞與哈薩克斯坦，蘇聯政府又重新遷入了俄羅斯與烏克蘭人進行人口汰換，相當於在摩爾多瓦共和國內部打入了個楔子。

1940蘇聯在德左地區毗鄰烏克蘭邊界地區建有號稱當時歐洲最大軍火倉庫的科巴斯納軍火庫。蘇聯解體後，除了蘇軍原有的庫存彈藥外，駐紮在波蘭、捷克、斯洛伐克、匈牙利等地的蘇軍撤離的時候將大部分彈藥也都轉存到了科爾巴斯納彈藥庫，據説現在仍存有錢蘇聯遺留的武器彈藥十幾萬噸。目前，該軍火庫由駐紮在德左地區的俄軍負責守衞，不過在俄烏開戰後，據報道科巴斯納軍火庫已被安裝了引爆裝置，以防烏軍的突襲佔領。

摩爾多瓦共和國在失去首府敖德薩周邊的南比薩拉比亞地區後，喪失了全部出海口和多瑙河沿岸地區而成為了一個內陸國。摩爾多瓦最靠海的地方距離黑海（德涅斯特溺谷）最近其實只有2公里（是否有股熟悉的味道？）。

“你希望摩爾多瓦成為獨立統一的國家嗎？”的公投結果

蘇聯解體後，摩爾達維亞蘇維埃社會主義共和國更名為摩爾多瓦共和國，並在1991年8月27日宣佈獨立。獨立之初就有呼聲要與同文同種的羅馬尼亞合併，但當時的羅馬尼亞作為農業國幾乎與摩爾多瓦一樣窮，而且考慮到此舉可能引發內部分裂以及俄羅斯的強烈反彈，最終選擇了保持獨立並維持永久中立。

另外在摩爾多瓦東南部還有占人口4%信奉東正教的突厥語系民族加告茲人（Gagauz），在摩爾多瓦獨立後也曾一度宣佈獨立。直到1994年，加告茲地區才作為一個自治區重新加入摩爾多瓦共和國，不過有一個條件：如果摩爾多瓦未來選擇成為羅馬尼亞的一部分，親俄的加告茲人將有權決定自己的命運。

由於失去了所有沿海土地，同時又因當初工業化較早而相對富裕（目前已落後與摩國平均水平）的德左地區事實上的獨立，基本為農業區的摩爾多瓦大部地區獨立後對外貿易受限，經濟發展遲滯，一直是歐洲最窮的國家之一。

因此摩爾多瓦一直夢想建設一座港口進行直接的對外貿易發展經濟。但限於國力，1996年摩爾多瓦就在多瑙河支流的普魯特河口籌建首個油碼頭。然而由於普魯特河河道狹窄，航道較淺，該港運力非常有限。

所以摩爾多瓦提議與烏克蘭置換一部分領土以換取一段多瑙河沿岸土地來擴展碼頭。1999年，摩爾多瓦和烏克蘭經過多輪談判終於達成協議進行了領土置換，摩爾多瓦獲得了多瑙河（國際水道）430米的河岸土地。在此基礎上，摩爾多瓦計劃建設可供萬噸級遠洋油輪停泊的朱朱列什蒂港和以此為基礎的自由經濟區（Giurgiulesti，距離多瑙河黑海出海口約133.8公里）。

然而仍舊由於國力限制，摩爾多瓦本國根本無力擴建朱朱列什蒂港，只能求助於歐洲。

最終在歐洲復興開發銀行的幫助下投資了6000萬美元，並由一家荷蘭公司牽頭建設運營朱朱列什蒂港。2006年，朱朱列什蒂港首個石油碼頭建成；2009年，朱朱列什蒂港擴建了客運碼頭，同年又啓用了糧食轉運碼頭；2012年再建設了一個集裝箱碼頭；2015 年又建設了第二個糧食碼頭。目前還有空間可容納一個額外的碼頭。

由此從朱朱列什蒂港，作為內陸國的摩爾多瓦不但可以通過黑海連接世界各大港口，也可以通過萊茵-美因-多瑙運河體系來往於大多數歐洲國家。

與此同時，隔壁的羅馬尼亞自從2000年成為歐盟候選國，並在2007年成為歐盟正式成員國進入歐洲大市場後，經濟也得到了長足發展。儘管目前在歐洲仍屬中低收入國家，但其人均GDP已是摩爾多瓦的近3倍。

2022年，摩爾多瓦也已被給予歐盟候選國地位，但成為正式成員國的過程仍相當漫長。同時由於地緣政治局勢的變化，致使近年來摩爾多瓦國內希望通過與羅馬尼亞合併進而自動成為歐盟成員並受到北約保護的呼聲與日俱增。現任親歐的總統桑杜在之前的大選中獲得57.75%的支持率，所在政黨則佔據了議會101個席中的63席，代表了目前摩爾多瓦的多數民意。

所以小國在夾縫中求存不易，既要有足夠的智慧，也要有耐心與勇氣抓住稍縱即逝的機會。

然而即使同文同種，在朱朱列什蒂港建成之後，據稱羅馬尼亞與烏克蘭就在下游必經的多瑙河口也有樣學樣建了一座橋