1870億刀馬斯克入局“抬價”，曼聯售價或創全球之最_風聞

文|譚力文

自格雷澤家族宣佈出售曼聯後，這個資本市場上的“香餑餑”便引起了多方關注。在近日，曼聯出售的情況有了最新的進展。

據英國媒體《天空體育》報道，卡塔爾投資局將在當地時間本週五前進行競標。但卡塔爾隊對於競標的價格把控尤為嚴謹。在此前的報道中，格雷澤家族希望將曼聯至少賣出50億英鎊，但卡塔爾人決心不出高價。

天空體育表示，一位內部人士説稱"如果格雷澤家族決定出價，他們（卡塔爾財團）不會跟着格雷澤家族的節奏跳舞"。換言之，雙方存在一定的價格分歧。

無獨有偶的是，知名美國商人、特斯拉CEO埃隆·馬斯克也被傳有意出資收購。據《每日郵報》報道，埃隆-馬斯克"被認為正在密切關注這一情況"，並考慮在週五的截止日期前對該俱樂部進行競標。

加上此前英國首富吉姆·拉特克利夫對於曼聯收購表示出極大的興趣，並且據路透社報道在上個月已經正式進入了收購曼聯的競標過程。因此成為曼聯下一任老闆的“爭奪戰”，正變得愈加激烈。

2月17日截止競標 各方資本瞄準曼聯

無可否認的是，曼聯作為英超豪門之一，屬於頂級的優質體育資產。而這一優質資產的出售，勢必會吸引各方財團或者投資人的關注。從本次對收購曼聯感興趣的卡塔爾投資局、英國首富拉特克利夫以及知名美國商人馬斯克等名單來看，也從另一個側面反映了曼聯這一品牌在全球的影響力。

有趣的是，另一支英超豪門利物浦股東芬威集團此前也宣稱出售股份。但與曼聯受到資本市場密切關注不同的是，利物浦在資本市場卻“遇冷”。

據外媒The Athletic在2月6日的報道，將利物浦標價27億英鎊的芬威集團仍未收到任何關於利物浦的報價。目前沒有買家表達出完整收購利物浦的意願，也沒有買家表達出購買部分股份的意願。

也許資本市場都在對曼聯“虎視眈眈”，利物浦也可以等曼聯以高價出售後待價而沽。據悉，芬威對於曼聯的出售價格密切關注，若曼聯以高於市場預期的價格被收購，那麼利物浦的預期價值也會大幅度地提升。

據美聯社報道，除了上述感興趣的投資者外，MLB芝加哥小熊隊的老闆裏克茨、NBA波士頓凱爾特人隊的股東帕柳卡和紐約噴氣機隊的老闆約翰遜都將參與競標。

總部位於紐約的投資銀行雷恩集團將對購買或投資“紅魔”的報價進行評估，並確定了當地時間2月17日是提交競標報價的最後期限。最終有多少名投資者或者財團正式遞交競價文件，值得關注。

曼聯出售金額或創體壇新高

儘管格雷澤家族希望以更高的價格出售，不過競價者對於曼聯現任老闆的抬價行為似乎並不買賬，例如卡塔爾人便明確表示不會以高價競購曼聯。

但如何衡量是否“高價”，這一準確的出售價格似乎難以界定。因為對於曼聯來説，其在全球球迷市場以及商業市場的影響力，難以用具體的數字來衡量。可以作為參考的是，過去一段時間內一些知名球隊在出售特許經營權方面的價格。

以同在英超的切爾西為例，美國商人託德·伯利在2022年5月以總價值42.5億英鎊收購了藍軍，其中25億英鎊是切爾西的估值價格。

如今最貴的的特許經營權，是在2022年夏天誕生。2022年6月，NFL球隊丹佛野馬宣佈以38.6億英鎊（約46.5億美元）的價格出售給沃爾瑪集團繼承人羅伯·沃爾頓。

因此，考慮到足球運動的影響力與日俱增以及英超聯賽整體的發展前景，曼聯被出售的金額或將打破丹佛野馬的數字。若考慮到曼聯球迷希望新投資者對曼聯的持續性投入，這一整體的數字將更為龐大。

據稱，俱樂部新的投資者還將需要負擔重建老特拉福德球場的重任，其成本預計超過20億英鎊，加上訓練基地等俱樂部基礎設施的升級，這筆潛在的未來投入也將提升曼聯的出售成本。

以格雷澤希望的至少50億英鎊估算，加上未來至少20億英鎊的潛在投資，那麼新投資者將付出至少70億英鎊，才能將曼聯收入囊中。

必須要承認的是，格雷澤家族作為現時曼聯的老闆，在出售時仍然擁有相當充足的談判籌碼。一方面，曼聯的狀態與成績在滕哈赫的帶領下逐漸重回正軌。截至撰稿時，曼聯積46分排在聯賽第三位，處於聯賽第一梯隊當中。

另一方面，同城死敵曼城正深陷涉嫌財務違規的風波中，若最後曼城真的遭到英超嚴厲處罰，那麼曼聯自然從中受益。這無疑也是格雷澤家族在談判桌上的有力籌碼。

最後，曼聯作為英超聯賽的豪門球隊，仍然擁有豐厚的吸金實力。根據曼聯2021-22財年財報顯示，俱樂部財政總收入較2021財年增長18.0%，總收入為5.832億英鎊。

但由於此前購入許多高薪球員，並且對於球隊戰績的提升效果並不明顯，這導致曼聯的虧損也同步擴大。俱樂部的應付工資從2017-2018賽季結束時的2.95億英鎊漲到了上賽季結束時的3.84億英鎊，這也導致了曼聯在該財年創造了1.155億英鎊的歷史虧損數字。

在這份財報中，尤其值得注意的是曼聯在商業收入方面的下降。俱樂部的商業收入從2017-2018賽季的2.758億英鎊降低到了去年6月的2.57億英鎊。一方面俱樂部成績不佳，導致贊助收入減少，另一方面球迷們對於格雷澤家族的不滿，也導致許多贊助商望而卻步。

也許在新的投資者接手後，有望重新幫助曼聯在球迷羣體以及商業市場釋放以往的影響力。

馬斯克是否真的有意進軍體壇？

對於誰將收購曼聯一事，市場最大反應的無疑是馬斯克在2022年8月在推特上放出的“狠話”。當時還沒對推特完成收購的馬斯克表示自己將收購曼聯，該篇推文也引起了輿論的轟動，但後面其本人澄清只是一句玩笑話。

在過了約半年後，馬斯克也許對收購曼聯一事轉變了態度，不再是“開玩笑”，而是認真考慮。據《每日郵報》報道，這位億萬富翁被認為正在密切關注曼聯的局勢，並想知道在老特拉福德是否有一個他不應該錯過的機會。

熟悉馬斯克的讀者都知道，“瘋狂”是他個人的重要標籤之一，而他也擁有足夠的資金去競標。為此，不排除馬斯克會在曼聯週五截止競標日前突然做出競標的“瘋狂”舉動。

根據最新的彭博億萬富翁指數顯示，馬斯克現時以1870億美元（約1570億英鎊）淨資產排在全球富豪榜第二位。從“錢包實力”來看，馬斯克擁有足夠的籌碼來競價。

但他若真要想從一眾競價者中脱穎而出，並不容易。從紙面實力上來看，馬斯克若想要勝出必須擊敗英國化工巨頭英力士的CEO拉特克利夫以及“壕無人性”的卡塔爾投資局。馬斯克想要逾越這兩座“大山”難度頗大。

拉特克利夫的優勢不必多説，作為英國人的他擁有相當大的“羣眾基礎”。更重要的是，拉特克利夫擁有豐富的俱樂部投資經驗，手中握有瑞士洛桑體育以及法國尼斯兩支球隊，並且英力士贊助過F1等多項國際體育賽事，擁有極高的市場知名度。因此，拉特克利夫也被視為本次競價的領跑者之一。

卡塔爾投資局的優勢在於他們的“鈔能力”，儘管他們已經擁有了巴黎聖日耳曼這支球隊，但主要問題在於英超以及英國球迷能否接受又一箇中東財團“入侵”英超。如今，英超已經有紐卡斯爾聯（沙特）以及曼城（阿聯酋阿布扎比）兩支中東資本控股的球隊，未來若卡塔爾真的成功收購曼聯，那麼英超將出現“中東三國殺”的場景。英國球迷們是否買單？這又是一個未知數。

比起拉特克利夫以及卡塔爾投資局的出手，馬斯克的出手更讓筆者關注。作為現時全球富豪中最具話題性的一人，若馬斯克最終贏得競標，那麼以他“狂人”的性格將會如何與曼聯球迷共存？又或者他將如何整合手中的特斯拉和推特等商業資源，為曼聯提升品牌價值？

這兩個答案也許未必會有結果，但至少筆者認為，在馬斯克考慮競價曼聯的背後釋放了一個更重要的信號——就是他未來或許真的會成為一支球隊的老闆。

馬斯克“打臉”的黑歷史並不少，他此前開玩笑收購曼聯時表示“我不會購買任何一支體育隊伍”，也許到最後真的自己“打臉”，真的收購一支球隊。

從他在商業上的成功經歷來看，他手中誕生了諸如Paypal、SpaceX以及特斯拉這些成功的企業，在他的帶領下能否為俱樂部的管理模式帶來創新？或者説，他手下的俱樂部能否複製他在商業上的輝煌？這一點，更值得期待與關注。

注：本文所用圖片來自Osports全體育