美氯乙烯泄露事件，讓我們認清現實_風聞
有理儿有面-有理儿有面官方账号-02-17 08:08
出處| 有理兒有面
今天，距離2月3日美國俄亥俄州氯乙烯泄露事件，已經過去兩週，距離事件被全球廣泛關注報道，也有約一週時間。
這期間，經歷了沉默，經歷了恐慌，經歷了憤怒，也經歷了清醒。
沉默，是美國控制輿論下被迫的沉默。
恐慌，是對氯乙烯危害的恐慌。
憤怒，是對美國政府處置方式的憤怒。
清醒，是對美式“民主自由人權”幻景的清醒。
如今，當真相大白、塵埃落定之時，有理哥全面覆盤一下事件經過和各方反應，看看這其中能帶給我們什麼樣的啓示。
人禍非天災，政府處理不力終釀人間慘劇
事件發生經過，相信大家都很清楚了，這裏不再贅述。
但是，回顧散見於美國個別媒體的報道細節，以下幾個關鍵點尤其值得關注。
首先，出事的貨運列車有100節車廂，其中有50節脱軌。在這些脱軌的車廂中，有10節裝有危險化學品，而裝有氯乙烯的車廂有5節。
其次，劇毒的氯乙烯並沒有在脱軌事故中被引燃，相反，當地的救援人員很快就撲滅了大火。出事當天，這5節車廂出現的問題是壓縮裝置停止了工作，其中一節的温度出現了變化，有爆炸的可能。也就是説，當天的起火沒有燒到劇毒物質，疏散周圍民眾是因為存在潛在的危險。
最後，在事故發生3天以後，整整5節車廂、10萬加侖的氯乙烯，是美國當地政府以“受控釋放”為由下令，由諾福克南方公司負責執行了人工引爆，有毒物質被排放到自然環境中點燃，最終釀成災難。
從中可以看到，在處置劇毒物質過程中，美國政府完全缺少事前的風險評估，缺乏基本的經驗常識，也缺失科學的手段措施。
美國作為世界頭號強國，常以一流的行政能力和管理手段示人，動輒充當他國的教師爺，然而在此次事件，美國光環被徹底打掉，應急處置能力短板暴露無遺，令人驚愕。
缺位的政府，失敗的處置，才是這場生態環境災難的直接原因。
唯利是圖，安全隱患早已埋下
除了美政府應對不力，資本主義制度以及貪婪的資本家也對事件發生負有重要責任。
此次事件的起因是一場鐵路運輸事故。也許有人會問，為什麼美國政府會允許化學品以普通貨運方式大規模運輸？難道在危險品運輸這個環節，美國連最起碼的風險評估和分級制度都沒有嗎？
答案是真的沒有。那麼為什麼沒有呢？原因還在於錢。
事實上，美國政府對於潛在的風險都是一清二楚的。早在2014年，美國北達科他州就發生過原油泄漏的重大鐵路運輸事故。美國當局也意識到了普通鐵路運輸化學品潛在危害，因此於2015年，由有關機構制定了嚴格的鐵路運輸的安全新規。
可是，該新規卻因為觸犯了國運公司的利益，而遭到了行業遊説人士的極力反對，沒有完全施行。從那以後，載着危險品的列車就在安全措施不到位的情況下，跑遍美國全國。
到了2018年，特朗普政府以成本為由，徹底廢紙了安全新規。而此時的美國，基建老化日益嚴重，鐵路安全事故時有發生。
以肇事方諾福克南方鐵路公司為例。該公司2020年就有117起類似事故，而2021年則有85起。
看到這裏，大家也就會明白，其實在美國，這種事故的發生只是早晚的事。根本原就是貪婪的資本家和唯利是圖的政客，根本不把別人的生命和財產安全放在心上。
欲蓋彌彰，美國民眾遭噤聲
真正引起公憤的，不是錯誤如何產生，而是錯誤為何被掩蓋。
事件發生後，美政府緊緊抓住輿論這塊遮羞布。
面對嚴重的生態災難和鼎沸的民意，美國的主流媒體出奇地統一思想、步調一致，呈現出集體失音的狀態。
2月6日氯化烯被引爆，巨大的蘑菇雲騰空而起，一直上升到平流層，美國媒體選擇性忽略，視而不見。
2月8日，俄亥俄州州長邁克·德瓦恩8日在東巴勒斯坦城召開新聞發佈會，“新聞國家”(NewsNation)非洲裔記者埃文·蘭伯特 (Evan Lambert)在現場進行直播報道時被強行帶走、逮捕，原因是其“非法入侵”。
不僅如此，經常跳出來對他國新聞自由和人權指手劃腳的“人權觀察”“無國界記者”等世界人權組織，也集體“失聲”了，完美證明了他們的“政治正確”，向美政府表露了忠心。
美國的新聞籬笆扎得真牢！
除了堵住信息源，美國還玩了一招乾坤大挪移，令人拍手叫絕。
白宮不斷將本國民眾和世界的目光，聚焦到中國流浪氣球上，並上升到中美關係，甚至藉此制裁了6家中國氣球製造相關企業。
西方主流媒體則默契地配合，長篇大論、不厭其煩的報道炒作中國氣球，吸引世界的目光，掩蓋幾乎同一時間發生的氯乙烯泄露的真相。
而在社交網絡上，油管等平台上有上百條氣球相關的視頻，短時間內點擊量高達80萬次，而氯乙烯的點擊量才20萬次。
真是好一招障眼法，學到了。
不得不説，這也充分體現了美國對媒體和輿論的強大控制力，值得我們深思。
精英政治，除了冷漠還是冷漠
發生了這樣的災難，有的網友會問了，美國政客們有沒有後悔？其實，能提出這樣的疑問，説明我們的人民還是不瞭解美國。
美國社會並不具備我國這樣廣泛的人道主義關懷，美國民眾也沒有我們的家國情懷。
打個比方，國內不管哪裏受了災，全國人民都會本能地去關心災區，捐款捐物，參與救災，但美國這樣的移民國家和資本國家，卻不存在這樣的民意基礎。
在美國，任何地方發生災害，除了災區的百姓和政府以外，就只有慈善機構和各類非政府組織參與其中。美國的精英階層，也對自己利益以外的事情漠不關心。
恰巧，此次受災的東巴勒斯坦鎮是美國的農業區。這裏即沒有大公司，也不度假勝地。因此，在華爾街資本和華盛頓的政客們眼中，這裏和遙遠的非洲沒什麼本質區別。
至於關心受災情況，他們確實不具備這樣的道德本能。
美國環境保護署13日表示，自受控燃燒完成以來，尚未檢測到空氣質量中可歸因於墜機的任何有關毒素水平。福克斯新聞13日報道，拜登政府和州官員正在向俄亥俄州東部的居民保證，在進行有毒化學物質的受控釋放後，空氣可以安全呼吸。
所以，如果我們足夠了解美國，就能明白為什麼主流媒體對此次災難一副事不關己的模樣，也能理解為什麼拜登政府對此次事件的回應如此敷衍，態度如此冷漠的原因。
“白噪音”現實版上映，民眾何去何從
電影《白噪音》，是2022 年在俄亥俄州拍攝的一部災難電影，改編自美國當代小説家唐·德利洛出版於 1985 年的小説《白色噪聲》。
這部電影講述了印度發生的一場導致近 4,000 人喪生的化學災難，主角格拉德尼一家逃離“空氣傳播的有毒事件”，然後返回家園並試圖恢復正常生活的故事。
無巧不成書，充當這部電影的臨時演員本·拉特納 和他的家人，就生活在發生氯乙烯泄露的東巴勒斯坦城，事故發生後他們全家就撤離了。而8日他們接到通知可以重返家園，政府告訴他們空氣中有害成分減少，可以返回家園正常生活了。
“電影的前半部分幾乎完全就是這裏發生的一切，”拉特納説。CNN報道也説，這部電影為東巴勒斯坦居民提供了一個“冷幽默”，僅管誰都不願開這個玩笑。
由於災難造成的污染，現在俄亥俄河沿岸的威爾頓鎮不得不改變供水。而俄亥俄河也正在經歷事件造成的魚類死亡。
現在，一邊是美政府宣佈空氣無污染，一邊是事發地周邊環境惡化。
包括拉特納一家在內的俄亥俄人，真的可以迴歸正常生活嗎？
美國編織的“民主自由人權”夢，還要演多久？
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