你暈車嗎？自動駕駛：今天這個車你不暈也得暈！_風聞

（圖片來源：Pixabay/自己做的）

撰文 | Skin

審校 | Ziv

去年12月，特斯拉“車載娛樂系統”中的Steam遊戲平台正式上線。這意味着，坐在自動駕駛的車裏，你就能邊趕路邊玩一系列3A大作。馬斯克自己就在車裏玩上了《賽博朋克2077》，還着重説明這台“車載遊戲機”性能十分強大，畫質和流暢度都能滿足玩家需求。

馬斯克：就是一整個在發佈會的現場直播裏的車裏玩遊戲的大動作。｜CNET highlights/YouTube

在自動駕駛大行其道的如今，似乎各種廠商都在努力研發各種技術，讓無人車往更加安全、智能和有趣的方向發展。既然車可以自己開，那我們就可以解放出雙手來刷手機、打遊戲了，聽起來可以節省不少時間。

不過，先別急着暢想。當你真正坐在自動駕駛的車裏時，你可能會發現自己依然什麼也幹不了。因為在自動駕駛汽車裏，暈車成為了一個很大的問題。

自動駕駛：新手上路！小心！

2015年，密歇根大學交通研究所（UMTRI）調查了自動駕駛車輛中的暈車情況，結果表明，在美國，6%～10%的成年人在做完全自動駕駛的車輛時，總是會經歷暈車的情況，還有6%～12%的人會出現出現中度或重度暈車。

UMTRI的研究者莫妮卡·瓊斯説，暈車的問題很可能會影響人們做自動駕駛汽車的醫院。這也就意味着，雖然無人車裝了各種高級的傳感器，採用了各類算法來變得更智能，甚至還把遊戲機搬進車裏，但自動駕駛車更容易讓人暈車，可能比自己開車還難受。

大家都在搞技術，有沒有考慮過無人車乘客的感受啊！｜Giphy

所以，為什麼自動駕駛更容易暈車啊？

暈車是一種在地面上的“暈動症”。當我們在感受空間信息的時候，身體的不同部分的感覺會結合起來，比如四肢的位置，頭部的位置以及視覺的位置，這三方面的信息會相互校正，我們才能空間中保持協調和平衡。

而如果其中一種感覺和另一種感覺不一致，大腦中的信息產生了衝突，就很容易感到眩暈。比如當你站在地面上看飛馳而過的火車時，可能也會有自己在倒退的錯覺。而當你坐在車上，內耳構成的前庭系統會感覺你在向前移動，但你的眼睛卻盯着靜止的書或手機屏幕，就很容易產生眩暈的感覺。

想玩3A遊戲，先準備好嘔吐袋吧。

在普通的車輛中，司機一般是不容易暈車的。主動駕駛着車輛的司機，往往精神高度集中，前庭系統的神經活動可能被抑制。另外，司機開着車，往往知道哪裏要加速，哪裏要減速，便會下意識地調整身體，減輕不協調的感覺。因此，如果你容易暈車，可以像司機一樣關注窗外的路況，對開車的情況做出預判，也許就能減輕頭暈目眩想嘔吐的症狀。

而自動駕駛汽車，似乎就是想讓人在車裏低頭玩手機啊？

你會在自動駕駛車裏做什麼？| Pixabay

UMTRI的莫妮卡·瓊斯在2017年做了一個實驗，她徵集了150名志願者，讓他們坐在車裏，同時讓他們在iPad上完成一些任務。而在他們任務過程中，這些車會行駛過一段曲折的路線。

這個任務讓其中的一些志願者感受到了嚴重的暈車，11%的人感到噁心，要求人們停車，還有4%的乘客則直接開始嘔吐了。

在自動駕駛車上寫作業的乘客be like⬆️｜Giphy

而加劇暈車情況的，還有自動駕駛車本身。如今會自己駕駛的車，似乎是一個技術沒那麼高的“爛司機”。2022年9月的一則報道中，一名記者坐着自動駕駛車在大城市穿行，當總結這次體驗的時候，他寫到：“這段旅程時而詭異、時而令人印象深刻、時而令人費解，時而壓力重重。總之……無人車簡直比我剛學車的16歲女兒開得還爛。”

這輛自動駕駛車好像“不怎麼聰明”，它經常在空曠的街道上無緣無故地減速、忽然急剎車，以及行駛到斑馬線中間的時候才停下來。而當馬路上堵車的時候，這輛車還以為發生了什麼事故，直接靠邊停了。

這位記者打趣道，Waymo（谷歌母公司旗下的無人出租車服務）選擇在路寬人少的鳳凰城運營，不是沒有原因的。在狹窄擁擠的大城市，可能根本應付不過來？

自動駕駛離“老司機”還有一段距離。｜Giphy

不過如今，造無人駕駛車輛的公司們也開始想辦法解決這個問題了。在Waymo的無人車裏，系統有時會提醒乘客別總是看書，還優化了車輛的操作，讓人在轉彎、剎車和加速時感覺更舒服。而Uber則打算用燈帶、屏幕和座椅震動來刺激乘客感官，緩解暈車。

沃爾沃的研究人員用的聲音的力量。他們計劃用語音通知乘客“接下來要轉彎了”，為乘客提供預判。還會提前播放模擬加速的聲音。

蘋果公司則為這個問題申請了專利，他們的方法是讓乘客戴上VR眼鏡，讓畫面和車輛的行駛同步。或者在車裏裝個投影儀，一整個沉浸式大動作。

不過，MIT的研究者打算擺爛：直接在車裏躺平睡覺得了。

但前提是自動駕駛車足夠安全｜Giphy

…………所以，似乎，並沒人真的想出了在無人車裏打遊戲不暈車的好方法啊！？

參考資料：

[1] Bellem, Hanna, et al. “Comfort in automated driving: An analysis of preferences for different automated driving styles and their dependence on personality traits.” Transportation research part F: traffic psychology and behaviour 55 (2018): 90-100.

[2] Iskander, Julie, et al. “From car sickness to autonomous car sickness: A review.“Transportation research part F: traffic psychology and behaviour 62 (2019): 716-726.

[3]https://news.umich.edu/measuring-motion-sickness-in-driverless-cars/

[4] https://www.popsci.com/story/technology/volvo-self-driving-car-sounds/

[5]https://www.nytimes.com/2020/01/17/business/motion-sickness-self-driving-cars.html?searchResultPosition=31

[6]https://www.nytimes.com/2022/09/28/technology/driverless-cars-san-francisco.html?action=click&pgtype=Article&state=default&module=styln-tesla&variant=show®ion=BELOW_MAIN_CONTENT&block=storyline_flex_guide_recirc

[7] Sivak, Michael, and Brandon Schoettle. Motion sickness in self-driving vehicles. University of Michigan, Ann Arbor, Transportation Research Institute, 2015.