當一百位馬里奧玩家的心血，在24小時內遭遇任天堂“鐵拳”_風聞

一直以來，《超級馬里奧製造2》的樂趣都在於自己編輯關卡和遊玩其他玩家發佈的關卡。玩到一個高質量的地圖能讓人感受到作者的創造力，打完後仍“餘音繞樑”。而玩到糟糕的關卡，就算留下一個“孬”，恐怕也緩解不了當下的“高血壓”。

但好在任天堂會定期從服務器中清除這些低人氣關卡。所以我們經常能在網上看到一些《馬造2》玩家互相祈求對方玩自己的關卡，希望它們在刪除浪潮中存活下來。

久而久之，讓自己設計出的關卡能活得更久，逐漸成了每個《馬造2》作圖人不懈努力的方向、孜孜以求的目標。大家都希望自己做出來的關卡獲得更高人氣，得到更多玩家讚美。

然而，這世界上總有一批人“明知山有虎，偏向虎山行”。他們從一開始便知道任天堂會刪除自己的關卡，但仍然為它付出了大量的精力和時間，把它帶到其他玩家面前。

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一週前，一個自稱“The Banned Wagon”的《馬造2》創作團隊，發佈了他們的關卡合集“Super Wagon World”。

這個合集包涵5張大地圖35個小關卡，各具時代特色的可操作關卡和講故事的劇情關卡穿插有序、製作精良，由100多位作者耗費3年時間完成。發佈前，他們甚至精心準備了一段幽默有趣的PV。

豪華的內容，精良的PV，漫長的開發週期——不管怎麼看，這個合集都像是創作者們的嘔心瀝血之作。按理説，他們本應該為這次發佈挺起胸膛，接受其他玩家的讚美。然而現實卻恰恰相反，發佈前，團隊組織人之一的K悲觀預測：“任天堂將會在48小時後下架所有關卡”。

發佈當天，The Banned Wagon不僅沒有挺起胸膛，反而像出洞的老鼠一樣。他們特意避開了任天堂工作日，選擇了在日本時間上週五晚上12點上傳了他們的關卡合集，希望它至少可以挺過一個週末。

然而事實證明，K的預測還是太樂觀了。沒有等到工作日，週六下午任天堂便下架了他們大部分關卡，“Super Wagon World”實際存活時間不足一天。

這個關卡合集裏到底有什麼東西，能夠如此精準快速地引來任天堂“鐵拳”？

實際上，這些被下架的關卡們有他們自己的分類——Troll。Troll本是英文俚語，有點像中文裏網友們經常使用的“釣魚”一詞，指故意發佈引戰言論激怒別人的行為，可以説是十足的負面詞彙，而在《馬造》系列裏則專門指那些以“陰人”為樂趣的關卡。

説到這裏，大概很多人會想到另一個耳熟能詳的遊戲《貓里奧》。早期的馬里奧Troll確實和《貓里奧》如出一轍，經常使用一些隱藏陷阱、意想不到的障礙，對玩家造成“初見殺”。

然而這種玩法從2010年的非官方遊戲《超級馬里奧兄弟X》開始，到如今經歷了很多年的發展和迭代，就像前面PV中寫到的“From he garbage to the great”（從垃圾走向偉大）一樣，如今的Troll關卡已經呈現出了完全不同的面貌。

例如在下圖中，虛線方框已經暗示了這裏存在一個隱藏磚塊，玩家可以選擇觸發或者不觸發。但只要多思考一步就會發現，一旦觸發磚塊返回的路就會被阻斷，方框實際上只是誤導。

頂還是不頂？玩家自己擁有選擇權

Troll關卡正是利用了大多數人都不會多考慮一步的思維定式製作地圖。換句話説，屏幕上已經提供了必要信息，如果玩家仍然掉入了作者的陷阱，那麼多少是有一點“請君入甕”的味道在的。

像上述使用磚塊一樣，巧妙地使用多個遊戲內的物品進行排列組合，就可以做出更復雜、更具有創造力的裝置。於是在Troll關卡的迭代過程中，作者不斷探索玩家的心理慣性，玩家不斷揣摩作者的意圖，雙方勾心鬥角，最終呈現出一種“千層餅”的效果。

“我以為我在第五層，實際我在地下室”

到了國內，玩家通常稱呼這類高質量的Troll關卡為“工藝圖”，有稱讚作者構思嚴謹，佈置精妙的意味在。

起源於Up主“超級小桀”發佈的視頻《精準的德國工藝》（圖作者來自德國）

可以説，工藝圖的核心思想並不是讓玩家感到挫敗，而是通過打破玩家的預期來提供一種驚喜和不可預測的感覺。對於喜歡工藝圖的玩家來説，這些關卡為他們提供了一種不同於傳統馬里奧遊戲的體驗和挑戰。

一張好的工藝圖能夠讓玩家從中體會到作者的創造力和幽默感，即使在被“陰”的時候也能會心一笑，給作者留下一個“贊”。The Banned Wagon中的一位作者就專門寫了一份 80 頁的設計指南來解釋什麼是好的工藝圖。

“永遠記住，你的目標是讓玩家感到好笑，而不是令他們沮喪”

正像K所説的：“一張好的工藝圖與其説是做出了一個完美的關卡，不如説是作者講了一個妙趣橫生的笑話。”

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至於工藝圖為什麼會被刪除這件事，則一直眾説紛紜。

有人説只有利用系統漏洞做出來的“黑科技圖”才會被刪，正常圖不會。但種説法顯然立不住腳，事實上正常圖被刪圖的事件自《馬造》1代開始便頻頻發生，這次Super Wagon World合集裏沒有用到漏洞的圖也已經被一併刪除了。

一直以來，任天堂對玩家自制關卡的管理便相當嚴苛。除了正常的工藝圖外，還會刪除一些高難度技術圖，以及其它玩家喜聞樂見的類型。

更令玩家們沮喪的是，關卡被刪除時，除了會收到一封通知外，任天堂不會再做其它任何解釋，許多被刪圖的作者仍不知道究竟哪裏出了問題。另外，也從來沒有出具過詳細的規定劃清“可行”與“不可行”的界限，但會在玩家屢次犯錯後ban掉他們的遊戲機，頗有一些“最終解釋權歸本公司所有”的意味。

任天堂：“懂的都懂”

在這種情況下，玩家們琢磨出了一個比較合理的解釋——理念不合：“雖然任天堂從來不公開説明，但大家都知道，它不喜歡工藝圖。”

這種想法很容易理解。如果説工藝圖的核心思想是幽默感，那麼這種幽默其實很大程度上來自於玩家角色的死亡。但顯然任天堂並不想認可這種幽默感，作為最重要的IP，它更希望馬里奧遊戲一直保持着既定的“閤家歡”印象。

多年來，馬里奧遊戲已經有了標準的關卡設計方法，固定的遊玩模式。任天堂希望馬里奧能夠正常在地圖裏奔跑跳躍，其他物品能夠各司其職，實現它們本來的功能，就像這些年教給玩家的一樣。

但工藝圖顯然與任天堂的理念脱節，它反向利用了任天堂教授的讀圖方式，對馬里奧的傳統玩法進行了解構。任天堂認為這些關卡不符合遊戲的初衷和理念，於是刪除了這些關卡，這似乎是最能令人信服的答案。

“Super Wagon World”被刪除後，團隊提出了申訴，任天堂仍然沒有回應。

“至於他們對此事的看法，我們不得而知，保持沉默是他們的一貫作風。”K説，“就像他們不喜歡玩家利用系統漏洞作圖，但卻從來不修復它們，他們只用‘鐵拳’説話。”

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管理一個大型的遊戲社區是一項複雜艱鉅的任務，任天堂需要考慮到遊戲的商業性和IP玩法的穩定性，而玩家卻更傾向於去體驗更加開放和自由的玩法。這種差異導致了玩家社區和任天堂管理之間的分歧。

但這並非是不可調和的，如果任天堂有意願和玩家交流，兩方本應該可以和諧相處。比如制定更詳細的標籤，讓多樣的關卡能夠繼續存在，但只引導特定類型的玩家找到他們自己想尋找的關卡。畢竟就算充滿了作者“惡意”、通關難度極高的“毒圖”，也會有一部分“中毒”玩家願意不斷髮起挑戰。

遊戲本應當是包容的，就像馬里奧IP是任天堂的財產一樣，Troll玩法同樣是玩家社區寶貴的文化財產。在多年的發展中，玩家分享和交流Troll關卡，新地圖的設計方法、產生的幽默感建立在舊地圖的基礎上，玩家有共同的認知基礎，形成了默契的共識，產生了自己的文化現象。可以説，這種社區現象已經讓Troll玩法成為了馬里奧遊戲文化中的一個獨特元素。

“Super Wagon World”中也致敬了Troll關卡的發展史

這種玩家社區文化恰恰應當是任天堂去保護的“財產”，而不是需要“鐵拳”制裁“的東西。

“雖然永遠無法知道他們的真實意圖，但我們仍然選擇全力以赴。既然無論做什麼都會被禁止，那我們不妨去嘗試所有可能性，打破一切遊戲設計中既定的慣例，並享受這個過程帶來的樂趣。”K説道。

而K説出的這番話，倒也非常像任天堂的理念——只可惜，這樣的理念似乎只存在於任天堂的遊戲開發當中。