每一條几乎都帶着對摩托車的誤解和偏見_風聞
女装正太-我好想食麦当劳!02-21 17:24
【本文來自《觀雲| 面對百萬粉絲網紅的試探,禁止摩托車上高速,沒毛病!》評論區,標題為小編添加】
- 無博之客
- 其實,摩托車禁止上高速,主為了安全,但一些人不賣賬,自恃自己車技了得,自己的摩托車性能好,覺得限制摩托車上高速是侵犯了他的路權。
為什麼説摩托車上高速不安全呢?
第一,摩托車是人包鐵,發生碰撞、倒地首先受傷的是人身,高於80公里時速下出事,生存的機率很低。
第二,高速公路規定時速不低於80公里,事實上,很多設計為城市通行的摩托車這個時速很難駕馭,很多有開摩托車經驗的人知道高於80時速,這個時候人的身體受風阻增大,摩托車開起來就有“飄”的感覺,重心向後,車頭翹起。所以一般比賽用的摩托車騎手儘量貼伏車身,降低重心,減少風阻。
第三,汽車駕駛員必須系安全帶,就是防止碰撞後人員慣性飛出去,而摩托車在這麼高速行駛的性況下發生碰撞或失控,車手必然會飛出老遠,不單危及生命也會危及其他車道的行車安全。
第四,摩托車包括高端的機車,普通的男裝摩托與女裝摩托車,除了前面一種勉強適合上高速,後面兩種都不適合,特別是女裝摩托,如果開放摩托車上高速,勢必會增加事故與傷亡,如果只開放第一種上高速,又會形成一種特權,而且認定標準也不好把握。
第五,雨雪天,夜晚對於時速高於80公里的摩托是極為危險的,而且摩托車駕駛員身體多暴露在自然環境中,低温天氣,下雨天氣,都對駕駛的判斷與操作有極大影響,大大增加出事的機率。
説到底,95%以上的人都是覺得摩托車上高速不安全,並自覺遵守,不讓上就不上。只有那些鬼火少年,那些自恃玩得起高級摩托,以及一些死磕派律師,覺得不爽而已。
每一條几乎都帶着對摩托車的誤解和偏見。
第一,22年7月,一輛春風800mt時速167km/h失控倒地,駕駛員僅皮外傷(當然,一切機動車包括摩托在內的飆車行為都是不對的);
第二,我每天騎車走高速上下班,途徑高速路40公里,連我自己都沒覺得飄,你覺得飄,是不是你自己的車輛不合適?
第三 ,承接上條,普通摩托車發飄,自然不應走高速。又何來特權一説?反而因為部分摩托無法走高速,就一刀切抹殺所有摩托車的權益,才更為不當。
第四,風雪等異常天氣時,所有機動車都應該謹慎駕駛,惡劣天氣對所有機動車都有危險。
説到底,你所謂95%是順口而出,實際全球除了緬甸、越南等極少國家,包括中國在內都是允許摩托車走高速的。你説不上就不上,請問我每天上下班多出一小時,你為我補償嗎?還是你能每天開車接送我?