京東要大搞百億補貼了，準備跟拼多多打價格戰？_風聞

去年底，京東開了個會。

劉強東回憶往昔，打贏噹噹，關鍵是價格；打贏蘇寧，關鍵還是價格。京東要重拾低價策略、迴歸用户，所有的戰略迴歸商業本質，低價、效率和服務。

今天，據 36 氪消息，京東將於 3 月初**（ 3 月 8 日 ）**正式上線 “ 百億補貼 ” 頻道。

過去，京東百億補貼僅在 6.18 和雙 11 等大促節點出現在活動子頻道中。而根據這次的消息，百億補貼將成為京東 App 中的一級入口，成為日常活動。

據傳，這一項目由京東零售 CEO 辛利軍拍板，並在預算層面不設上限。

濃濃的火藥味燃了起來，價格戰似乎一觸即發。

知危編輯部聯繫到了京東方面的人士求證以上信息是否屬實，對方表示他們暫無對外信息，不予置評。

但，知危編輯部認為，即便該消息不屬實，京東與拼多多也將必有一戰。

因為與拼多多相比，京東的獨佔性優勢降低了，下面我們具體分析。

過去很長一段時間裏，京東的核心優勢在於自營的品牌標品類目（ 如品牌 3C 產品 ）以及伴生的購物體驗。

其優勢的最直觀體現主要有 3 點：

①相對較低的價格。

②相對較好的物流時效體驗。

③相對較好的售後服務體驗。

價格方面，得益於自營模式，京東手握用户訂單有較強的採購議價能力，可以使平台上的品牌標品價格相對較低。

這再加上當年東哥當年 “ 我們除了錢什麼都沒有 ”、“ 永遠比對手便宜 ”、“ 無底線的便宜 ” 等密集的價格戰輸出，使得**“ 買數碼家電上京東 ” 在後面很長一段時間裏成為了網民心智中的 “ 思想鋼印 ”。**

物流時效體驗方面，與當年其他電商平台不同，京東選擇了自己的路。

2005 年，為了解決快遞跟不上電商需求的難題，馬雲找到了中國郵政，希望他們能跟阿里巴巴合作，給阿里巴巴一個發快遞的協議價，以便更好地拓展業務，但是中國郵政的價格並不是一拍腦袋説降就降的，這件事不了了之。

最後，馬雲找到了圓通的喻渭蛟，他把區域件的價格砍到了 8 塊，一般跨省件砍到了 12 塊。

彼時，京東在與其他快遞合作的同時，開始籌備自建物流體系。

從 2007 年起，截至 2022 年 Q3，京東物流運營了超 1500 個倉庫，倉庫網絡管理總面積超 3000 萬平米，供應鏈基礎設施資產規模達 1267 億元。

如此強大的物流體系，讓京東能更好地控制物流成本，也能結合自己的自營本地貨倉把京東的自營商品用最快的速度送到顧客手中。

這，又給用户們鑄造了 “ 如果你有什麼東西急着用，那你最好去京東上買 ” 的思想鋼印。

最後，在售後服務方面，京東在 2013 年起針對家電類目推出了 “ 30 天價格保護、30 天質量問題退貨、180 天質量問題換貨 ” 的售後政策，這樣的政策現在已經延伸到各個品類，其中保價服務尤為突出，貨品降價後一定時間內基本秒退款。

憑藉這三項優勢，京東成為了電商大爆發時代的贏家之一。

然而，拼多多的入局，讓一切都不一樣了。

在低價方面，拼多多仰仗被淘寶 “ 相對拋棄 ” 的白牌（ 無品牌或者説 “ 山寨 ” 貨 ）商家們，在低價下沉市場取得了巨大的成功，人們在網購時候提到 “ 便宜 ” 二字，第一時間想到的就是拼多多。

拼多多在下沉市場迅猛發展的過程中，一二線城市的白領們似乎嗤之以鼻，但電商是一門零售生意，想要獲得 GMV 的增長，必須突破全階層的用户。

於是，百億補貼誕生了。

拼多多采用自營模式，讓平台上擴充了大量的標品 SKU，加之百億補貼動輒就是幾百的大額優惠，一下子讓一二線的白領們也倒戈跑去拼多多買標品。

最具有代表性的是 iPhone，市場上甚至還出現了 “ 機販子四處找人在拼多多下單 iPhone，然後加價 50-100 塊收購 ” 的現象。

京東的價格優勢被打得蕩然無存。

物流方面，拼多多做的的確還是不如京東，但隨着民營快遞近年來整體快速發展，時效上的差距已經縮小了不少。同時，拼多多一力降十會，在極致的低價面前，快遞多等幾天似乎已經不是問題了，誰還跟錢過去不呢？

至於售後，拼多多更是卷得飛起。

知危編輯部曾跟一些拼多多商家聊過，拼多多在售後方面幾乎是 “ 毫無底線地偏袒用户 ”。

發貨慢：罰款。店鋪客服回消息不及時：罰款。甚至還開創了 “ 無腦僅退款 ” 的先河，用户隨便一個離奇的理由都有可能把貨品留下並全額退款。

一些拼多多商家曾跟知危編輯部的標記表示：

“ 看到僅退款 3 個字已經有 PTSD 了，感覺自己像慈善家。 ”

由於各項罰款和僅退款，多多店主中流行一個段子：

“ 月售萬單，最後一算賬還虧錢。”

人類的悲歡並不相通，在這套無腦偏袒用户的平台體系下，商家過的慘，舒服的是用户。

用户直接把自己手中的票投給了拼多多，讓拼多多獲得了遠高於淘寶京東的營收增速。

雖説拼多多的體量相較於淘寶和京東偏小，更容易有一個好看的增速，但它的確奪走了一部分本屬於後兩者的增長。

並且，根據 Similarweb 的數據，拼多多去年的月平均訪問量已經追上京東了，這個趨勢極有可能繼續。

所以，知危編輯部認為，京東與拼多多必有一戰。

而市場傳聞的京東 “ 百億補貼 ” 日常化，似乎是一個還不錯的策略。

在物流、售後等服務上，京東想要與拼多多短時間拉開很大差距是不現實的。

而在物流和售後卷不出太大名頭的現在，低價可以迅速地改變格局。

並且，京東過去也十分擅長打價格戰。

所謂流量，所謂用户體驗，在真金白銀的省錢面前，不值一提。

就像劉強東在去年年底會上説的一樣：

“ 如果你沒有反思價格，一味跟我抱怨流量，那你應該去反思，以後誰都別跟我提流量。不是流量少了，是你的價格不足以吸引人！”