押注文心一言，百度各部鍍金？_風聞

北京時間2月22日，百度發佈2022年第四季度及全年財務報告。

數據顯示，去年全年百度實現營收1236.75億元，淨利潤同比增長10%。第四季度，百度營收330.77億元，淨利潤同比增長32%。

時值疫情轉向後的第一個週期，也是百度AI新產品發佈前，對其業務狀況的最後總結。本次財報傳達的重點是“為未來做準備”，強調在2022年疫情壓力下百度業務的穩定性。

當在線廣告無法無法出奇的情況下，一陣ChatGPT之風，刮到了李彥宏的案桌前。據一位知情人士透露，李彥宏修改了一季度OKR，增加了關於ChatGPT的表述。

不過總的來看，百度移動生態業務羣表現依舊穩定，且正在籌備搜索業務上的再突破。

科技創新打開新的估值空間，文心一言會是短期內百度的戰略重點，百度集團也希望其帶動三大業務線進入智能新時代。

MEG繼續託底

移動生態業務羣在百度體系中韌性最強，在急需進取找增長突破口的當下，MEG仍舊會扮演“穩定中軸”的角色。

第四季度，百度在線營銷收入為181億元人民幣，同比下降6％。這主要是受2022年末疫情過峯的影響，恢復常態化後，國內市場消費需求逐漸釋放，普遍認為這一下降趨勢會慢慢迴轉。

去年5月何俊傑上任後，加速了對MEG各項業務的功能性改造。捆綁AIGC，營銷數字人概念，整個移動生態的產品矩陣都在試圖擺脱過去“百度系”產品思路陳舊、設計冗餘的刻板印象。

目前看來有一定成效，百度移動端搜索查詢次數與信息流分發量保持增長，百度App在去年12月的月活躍用户達到6.48億，同比增長4%。表現最好的依然是廣告營收中的核心功能組件託管頁，去年全年的收入佔營銷總收入的48%，比一年前的40%略有提高。

不過重頭戲在於，今年MEG還將搭載一個重磅業務，即“文興一言”與百度現有搜索引擎的結合。

百度於搜索引擎這一賽道沉寂多年，受平台生態崛起影響，搜索市場的分流現象越發嚴重。2019年開始，百度就在嘗試使用人工智能技術優化搜索體驗。

微軟宣佈將ChatGPT接入必應以後，一改長久以來對陣谷歌Chrome的頹勢，頗有革新未來搜索體驗的陣勢。

搜索作為百度曾經的王牌，既需要技術加持、翻新體驗、鞏固核心競爭力，似乎是最適合作為創新的“試驗田”。

文心一言，關鍵一步？

第四季度百度非在線營銷收入為76億元人民幣，同比增長11％，主要由AI驅動的業務和雲業務推動。

多項增長型業務正在逐步提高收入佔比，百度管理層在此前認為，文心一言預計會成為統領這些業務走向深度智能化的關鍵產品。

百度是國內人工智能領域入局最早，投入最持久的企業。財報顯示，2022年百度核心研發費用達到214.16億元，佔百度核心收入比例達22.4%。

當下正值行業風口，耕耘了那麼多年，沒曾想只是為了坐上ChatGPT的風口，作為其AI商業化爭先的資本。

從目前公佈的信息來看，“文心一言”正在進行最後的內測與調適，確認會在3月上線。百度三大業務線（移動生態、智能雲、自動駕駛）的各類產品都會與文心一言整合，其中對雲業務的影響最為深遠。

在2月17日的AI+工業互聯網高峯論壇上，百度宣佈“文心一言”將通過百度智能雲對外提供服務，繼續強化“雲智一體”戰略。

百度智能雲事業羣總裁沈抖慷慨激揚，“文心一言”是基於百度智能雲技術打造出來的大模型，它將根本性地改變雲市場的遊戲規則，雲服務將從數字時代躍遷到智能時代。

這一舉動是在宣告，未來的雲計算競爭格局將更為複雜，基礎層服務面臨淘汰，智能服務會成為新的標杆，各大廠商都必須給出更精細的產品方案。

百度智能雲如果能抓住這次機會，寄希望於藉助“文心一言”實現競爭力全面升級，對其客户量增長，雲市場份額提升都會有明顯增益。

只是，在落地之後這款產品還需要面對一系列阻力。

不止一個企業盯上了人工智能的商機，阿里、華為、京東等大廠都發出信號即將加入戰局。在算力、算法與數據儲備這些影響最終產品呈現的關鍵技術層面，百度應該會捲入一場競速比賽中。

百度“文心”大模型是目前全球最大的中文單體模型，在規模上暫時領先。

不過騰訊、阿里也正在加速技術層面的追趕，騰訊的混元大模型與阿里巴巴達摩院的“通義”大模型都有不同程度的進展。

此外，文心一言涉及到百度多個業務部門的協作，能否形成合力又為這款產品的公測表現增添了另一層不確定性。

文心一言的技術基底來自智能雲與技術中台羣組，由於第一落點選在與搜索引擎結合，終端呈現又落在了移動生態的業務範圍內。

考慮到百度此前的跨部門合作產品鮮有成功案例，誰來平衡各方勢力、協調研發與運營，就成了一個關鍵問題。

目前看來，一年前才從MEG卸任，輪崗到ACG的沈抖也許是最適合平衡各方勢力的關鍵先生。

沈抖縱橫捭闔的能力廣受認可，兩邊都能從中部署，且由智能雲部門從中牽頭也符合該產品的設計屬性。

最新消息顯示，目前已經有包括互聯網、媒體、金融、保險、汽車、企業軟件等行業的近300家頭部企業宣佈加入百度“文心一言”生態。

合作與宣傳的陣地都已鋪開，3月的產品發佈至關重要，能否站穩智能科技的先鋒位置，成敗在此一舉。

自動駕駛在堅持

與風頭正勁的AIGC相比，往年的大熱門自動駕駛在聲量上稍顯遜色，但仍舊保持着進取的姿態。

百度自動駕駛出行服務平台蘿蔔快跑第四季度的訂單量達到56.1萬，同比增長162%。截至2023年1月底，蘿蔔快跑累計訂單量超過200萬單。

繼武漢、重慶之後，無人自動駕駛測驗的第三個試點城市也已經開啓，2022年12月30日，蘿蔔快跑獲得北京車輛測試的許可證，“全無人”的商業化實驗慢慢鋪開，2023年百度的投放測試規模應該還會進一步擴大。

但客觀來看，自動駕駛短期內還無法實現穩定營收，“堅持投入”目前仍然是這項業務的主題。

AIGC雖然已找到破局的產品，自動駕駛還得在穩步推進中繼續等待長期機會。

不過李彥宏一直對這項業務保有信心，自推出自動駕駛開放平台以來，百度每年的研發投入都超過百億，並且不斷推出新的產品方案。

今年1月的百度Create大會上，Apollo發佈了最新的BEV自動駕駛感知方案與UniBEV解決方案，這些累積的思路與實踐，最終還是要堆砌一個又一個耐心與金錢才能看到未來。

李彥宏在最新財報發佈後的內部信中提到，“AI技術已經發展到一個臨界點，各行各業都不可避免地被改變。中國AI市場即將迎來爆發性的需求增長，其商業價值的釋放將是前所未有的、指數級的。”

從ChatGPT顛覆公眾認知，迅速佔領個領域頭條開始，智能時代的先鋒號角已經吹響。當前商業社會所面臨的，很很可能是比互聯網走向大眾、移動端全面普及更深刻的變革。

只是讓文心一言給所有業務鍍一層金，就真的能開出一條現實可行的新商業化路徑嗎？