國人看自己是冤種別人看我們是列強的當下，順勢而為_風聞

真正的灰犀牛事件

一個氣球，搞得像是中國對美扔了原子彈一樣，各種劍拔弩張的架勢。

當然，站在美國的立場，一家獨大老大哥當了30年，想怎麼樣就怎麼樣，完全沒有民主框架下的制約。更何況，歷史上這麼多挑戰美國的老二，都被美國輕鬆拿下。因此，看到今天中國的打法，自然是各種不爽，卻一時也沒有很好的辦法。

當網上不少聲音判斷俄烏衝突長期化後，其實真正長期化的是中美博弈。

在我們國人心中，還覺得自己是100年多一直被欺負的大冤種。可是，在很多別的國家看來，今天的中國早已達到了“列強”的高度。

目前，中國利用能源採購、糧食採購、雙邊貿易、自貿協議、一帶一路等諸多渠道，正在拼命擴大人民幣國際化的步伐。

而最讓美國人抓狂的是，2022年全球首次出現新能源投資金額超過傳統化石類投資金額，其中主要增長點是來自中國的新能源投資。

為何這個很重要？

核心在於，這相當於中國正在構築“新能源—人民幣”的體系。不僅對美元的依賴度快速下降，且可以撬動別的國家也跟我們用人民幣結算。

上週末，我們tops人員直接説，美國現在不是“巧取”，而是“豪奪”。這裏的“巧取”，很大一塊就是美元霸權榨乾別國財富。而今，美元鐮刀越來越無法施展，還被人民幣背後的中國產業升級計劃搞的方寸大亂，自然也就只能“豪奪”。

大家仔細想一想，一旦我們這個5年計劃中的新能源戰略建設成功，後續我們對境外的能源依賴度大幅下降，那我們還需要這麼多美元嗎？

A森曾經專門寫過多篇文章，重點討論“碳美元”（大家可以翻一翻歷史文章）。原本美國是要用“碳美元”取代“石油美元”，這樣可以重置債務，升級後繼續收割別國。這也是為何過去10來年只要開全球氣候會議，美西方國家就要攻擊我們不環保的原因？！

然而，中國現在竟然比美西方國家還要成功地開展綠色能源和環保生產。不僅沒讓美西方國家搶跑“碳美元”、“碳歐元”，反而促成了“碳人民幣”。

大英帝國牛逼的時候，其實是“煤炭—英鎊”；美國牛逼的時候，其實是“石油—美元”。任何牛逼的國家都是以綁定一種更強大的能源來實現霸業的，從這個維度而言，中國這把梭哈下去，美國咬牙切齒，也就不難理解了。

這個老二有點特別！

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前不久，A森查了一個資料，據説日本燃油汽車製造業算是日本的支柱產業，有將近50%的人口以及超過三分之一的GDP和燃油汽車製造業緊密相關。

這也就難怪日本對於我們發展新能源汽車是何等的鬱悶和敵視了？！恨不得馬上抱緊美國的大腿來跟我們幹，背後無非都是銀子的問題。

同樣，美國也看出我們努力發展工業4.0的野望，所以妄圖一劍封喉用半導體禁運來對付我們。

然而，它們忘記了，既然半導體是需要這麼多國家這麼多企業一起合作才可以做出來的，這也就沒法徹底“禁”。

所謂很多禁運範圍的半導體產品，你把蘋果手機老舊款拆了，裏面就有啊，7納米的什麼都有啊。而且，我們還是蘋果手機最大的銷售目標國之一。試問，這怎麼禁運？

歸根結底，哪怕美西方國家佔據輿論主導，天天罵娘，今天中國握有幾個不能忽略的優勢：

全球供應鏈根本無法繞開的關鍵生產節點

全球唯一實現製造業全品類生產基地，而且對於被卡脖子的領域有着一種近乎病態的焦慮，動不動就要突圍發達國家的限制

已經形成極為完備的生產、研發和應用體系，有利於工業4.0的發力

或許供應鏈上很多節點單獨拿出來我們是沒法和別的發達國家比，但是，我們的製造業形成了一個強大的接近閉環的體系，卻又有着開源的態勢。假以時日，就會如同100多年前的美國，抓住一次工業革命的機會，就可以順利突圍。

美國的強大也是因為抓住了重工業和石油技術革命，從而在一戰前成為全球炙手可熱的先進製造業強國。

當不少人被美國輿論PUA，動不動大談打東南小島，其實格局略微小了。

因為，市場經濟幾百年的歷史一再提示我們，人類至今也沒有幾輪技術革命，只要一個國家抓住其中一輪，起碼可以吃上紅利60年，有的甚至可以吃上100多年。

試問，如此巨大的紅利，難道不是我們全體國人的最大利益並集嗎？

只要抓住一波工業革命，你的軍工體系戰鬥力也會完全不同。在“商戰一體”的市場經濟體系下，還有什麼戰略目標無法低成本、低風險達成？

東南小島，以前是女神級別，如今早已是渣女。只要我們手中有錢，還需要心中發慌嗎？

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儘管對外我們一直強調我們是發展中國家，但是，我們心中必須非常清楚：

我們已經是列強了！

只不過，我們跟老流氓美國相比，還算是綜合國力相對偏弱的列強而已。

既然是列強，就有列強的行事標準和利益訴求，這是不能輕易撼動的。

縱觀過去300年的經濟史，這個世界從來不缺列強，而且一旦強了必然就要霸，這不以自己的意志為轉移。

霸，最初的目的並不是為了榨乾別人，而是為了不被當時最頂級的霸主榨乾。因此，不得不向全球範圍拓展自己的經濟勢力版圖。要活下來，不出去搶奪，怎麼活下來？

今天美國最反對我們做的事情，其實也是我們最應該做的事情。

全球範圍不斷拓展我們的貿易伙伴，哪怕對方心中也是對我們媽媽比。可是，只要生意還在做，我們就是獲利的。

大家都是熬，就看誰先熬不住。

那些公知動不動説我們這裏如何如何不好，可是，在全球經濟下坡路時代，原本就是比爛。

中國或許不是全球最好的國家，但是，從鐵了心血拼產業升級的維度來看，中國絕對是最不爛的國家，也是大國重器新週期發展最有希望的熱土。

為何美國鐵路會搞出這麼大的事情？因為，巴菲特等頂級財團不想投入更多資金，只想每年有穩定的壟斷收入。事實上，這才是美國基建長期沒法搞的根本原因！

反觀我們國家，我們恨不得舉債把整個國家的基礎設施都搞成是全新的、全球最牛逼的。

這也意味着，中美各自有形之手在促進生產效率上的激勵機制完全不同。從結果而言，就是美國的基建長年失修，而中國則是日新月異。

不要妖魔化舉國體制，事實上，美國歷史上無數次使用舉國體制謀求產業升級。舉國體制發展經濟，換個通俗説法就是“官產學研”構築聯盟體系，血拼特定前沿發展領域。

因此，本質上，我們就是學習美西方國家過去使用過的舉國體制模式，並結合我們自己的國情，去重金髮展產業升級。

這也就意味着，我們是用美西方的矛去對付美西方的盾，這才是美國霸業至今從來沒有見到過的“奇景”。

這個老二，或許是美國有史以來最大的噩夢！

A視野