粵港澳大灣區,何以成為“中國硅谷”?_風聞
智谷趋势-智谷趋势官方账号-新中产的首席财富顾问。微信500强。02-24 11:35
◎作者 | 暴雨 黃獅虎
如果你對比胡潤全球500強(不含國有企業)的名單,會發現一個有趣的事實。
深圳擁有的科創、互聯網等超級企業的數量,已經不遜色於硅谷核心所在地的聖塔克拉拉縣:騰訊、華為、比亞迪、邁瑞等巨頭,足以和英偉達、甲骨文、英特爾掰一掰手腕。
再看看《財富》世界500強榜單,粵港澳大灣區的實力更讓人吃驚。
製圖:智谷趨勢
如果把整個大灣區看作一個大都市區,其中的世界500強企業總部已經達到24家之多,在全球範圍內僅次於北京、東京。
要知道,北京、東京、倫敦、巴黎這些首都城市,往往雲集了一國最強悍的龍頭公司,甚至國家企業,也是所在區域的唯一核心。
相比之下,大灣區“狂飆”的速度太快了!它正在成為“中國硅谷”。
背後原因,絕對不一般。
“狂飆”的大灣區
近日,一場“未來已來·高質量發展看中國”網絡主題活動,聚焦廣東高質量發展,也揭示了粵港澳大灣區高速發展的“密碼”。
活動由中央網信辦網絡傳播局指導,廣東省委網信辦、人民網聯合主辦。中央、省、市重點新聞網站、新媒體平台記者組成的採訪團奔赴廣州、深圳、佛山、東莞、湛江。筆者也作為財經類專家以隨團觀察員身份全程參與,有不少新的發現。
我們注意到,一條橫跨香港、深圳、東莞、廣州、佛山的“萬億城市帶”已經橫空出世。
製圖:智谷趨勢
這是中國第一條貫通五大城市的“萬億城市帶”。經濟總量超過10.8萬億,足以和英國媲美,相當於全球第六大經濟體。
更重要的是,這裏也是廣深港澳科創走廊的主體所在。
正如舊金山灣區的101公路創新帶一樣,這條引領“中國硅谷”騰飛的黃金走廊,逐漸崛起。
它正在以恐怖的速度虹吸人才、科技、資金等要素,不斷融合和重組,打通整個粵港澳大灣區的“任督二脈”。
明星企業如雨後春筍般湧現,星光熠熠,站在了世界的最前沿。
科研成果轉化的“聖地”
談到“硅谷”,人們第一時間想到科技創新,探索的是半導體芯片、互聯網、人工智能等最前沿領域。
大灣區,也是一個科技研發和成果轉化的“聖地”。
在佛山順德“千億大鎮”北滘美的庫卡智能製造科技園,我看到了魔幻的一幕——“機器人生產機器人”。
12台橙色的機器人,6台庫卡生產的AGV小車,有條不紊地接力完成擰螺絲、拼裝、運輸等工序,從第一道生產工序開始到結束,全程“無人化”。關鍵是24小時不停歇,一條準線一天就能“生”出40台機器人,不得不感慨:
太能“生”了!
這些機器人的最大去處,是製造業生產車間。在傳統的汽車、陶瓷、傢俱等生產車間裏,它們能以一當十、當百,讓“勞動密集型”產業變“技術密集型”產業。
庫卡是全球四大智能機器人龍頭之一,如今也是佛山的明星企業。據瞭解,佛山工業機器人產量約3.5萬台、佔全國7.5%。
在深圳坪山區,我看到高出路面10米左右的軌道上,緩緩駛來一輛“空中巴士”。
比亞迪的雲巴。來源:南方都市報
這居然是新能源汽車第一牛企——比亞迪的新業務:雲巴。純電驅動、綠色低碳,無人駕駛,晚間自動充電。它設計車廂為2-4節,可以直接建在現有的高架路上,形成一道新的空中軌道“雲軌”。
在自身的“主業”上,比亞迪更是不含糊。
在現場,展開了一場“火光四濺”的實驗——針刺試驗。實驗台放置了兩塊電池,一塊是常規三元鋰電池,一塊是比亞迪刀片電池。鋼針刺入三元鋰電池,立即開始冒黑煙,隨即迅速爆燃,火焰升騰,20餘秒後,整塊電池基本只剩渣。而鋼針刺入刀片電池後,等了1分鐘,仍然安然無恙。
針刺試驗對比,左側為比亞迪刀片電池。來源:智谷趨勢
這個試驗,號稱汽車電池的“珠穆朗瑪峯”測試。比亞迪這份實力,也是全球唯一。這有助於解決電動汽車發展的最大市場痛點之一——電池爆燃。
2022年,比亞迪售出約186.35萬輛新能源汽車,同比增長208.64%,超越特斯拉拿下全球新能源汽車銷量冠軍,風頭強勁。
很多層出不窮的創新,往往都來自於科研創新的驅動,經過應用轉化,形成一項項堅實成果。
筆者來到東莞松山湖材料實驗室,從展廳一進門,赫然看見一行大字:
在科技成果向產業化轉移的死亡谷上架一座鐵索橋
松山湖的空氣中,都飄着科學的味道。擦肩而過的不是博士後,就是工程師。他們在醖釀着一場新材料帶來的技術革命。
松山湖材料實驗室研發的第三代鋰離子動力電池——尖晶石鎳錳酸鋰電池,已經實現了中試。有望最快在2024年投入應用。比起現在普遍應用的二代電池,可以實現能量密度提升50%以上,每千瓦時電池成本下降30%。
松山湖材料實驗室打通了科技成果轉化的“最後一公里”。很多原本寂寞地待在高校、科研院所實驗室的“樣品”,在這裏變成“產品”,再變成普通老百姓都買得到、用得上的“商品”。
好的科研既要“頂天”——推動原始創新,研發高精尖技術,也要“立地”——把科技成果轉化為生產力。
在“中國硅谷”,我看到了“頂天”與“立地”的破解之道。
資本催化,投入是硬道理
科研“狂飆”的背後,是巨大的投入支撐。就拿東莞松山湖來説,它在研發投入上到底有多“捨得”?
給你看一個數字:
松山湖的全年研發投入佔GDP比重高達12.3%,遠遠超過世界創新型國家3%的水平,是全國平均水平的5倍,全省平均水平的3.8倍。
在東莞,分佈着中國散裂中子源、南方光源研究測試平台等科學大裝置、大平台,堪稱“國之重器”,更是大灣區科研騰飛的加速器。
實際上,整個廣東省也是全國最捨得砸錢科研的省份。2021年的R&D經費投入高達4千億,排名第一。
這些錢不光來自政府,事實上更主要是來自企業、金融機構的投資。
比如,著名的“研發狂魔”華為,2022年投入研發資金超過1300億,排名全球第四,僅次於谷歌、臉書和微軟。
這次活動,筆者也考察了華為深圳坂田基地,看看這位江湖大佬又在搞什麼新意思。
第一個發現是,華為正在從硬件製造商,轉型為傳統行業數字化的解決方案提供商。
在華為展廳,櫃裏躺着一塊黑不溜秋的原煤。這是某煤場送來的禮物,感謝華為的“煤礦軍團”。原來,華為開發的“礦鴻系統”,讓礦山行業裝備“能説話”,通過5G遠程操控。把煤礦工人從井下惡劣工作環境中解放出來,在辦公室裏就能“挖煤”。
華為的智能汽車解決方案,也讓我眼前一亮。
在華為的加持下,從駛入停車場一刻開始,駕駛員就可以放開方向盤了。車子將自動在停車場“巡視”,“看到”停車位,它就會自動泊車。甚至你可以先行下車回家,讓車子自己泊入停車位。
目前,華為的這一智能汽車解決方案,已經搭載在了北汽極狐上,可以支持固定線路的長距離自動代客泊車。簡直是“停車殺手”的福音。
在大灣區,大企業瘋狂砸錢搞科研,小企業則有大量的風投資金和扶持資金支持。
就在前幾天,廣州產投集團官宣了2000億母基金的正式落地,其中就包括了500億的廣州創新投資母基金,聯動社會資本,致力於投早、投小、投科技、投創新。
深圳更是有“國際風投創投中心”的稱號。深投創以“抄底紓困”的投資模式,頻頻創造了經典案例,甚至把自己“投”進了世界500強。它管理的各類資金規模就超過4千億。深圳市政府引導基金也參股子基金145支,總規模約4700億,投資項目超3000個,其中不少是上市公司、獨角獸企業,堪稱遍地開花。
源源不斷的資本投入,催化科研創新,正是“中國硅谷”的重要特徵。
人才和高校,瘋狂搶灘大灣區
今天,在強勁資本、優質企業和科研大平台的支撐下,大灣區已經成為虹吸全球人才的樂土。
去年11月,普林斯頓大學科學家顏寧辭職,全職歸國加盟深圳,協助創建深圳醫學科學院,一時傳為美談。
在這次考察中,我在深圳調研的兩天裏,也有一種強烈的感覺:
**深圳,正在以建特區的速度建大學!**過去十年,幾乎是1年1所高校,卻根本不滿足。
在深圳的西麗湖國際科教城,聚集着深圳大學麗湖校區、南方科技大學、哈爾濱工業大學(深圳)、清華大學深圳國際研究生院、北京大學深圳研究生院、深圳職業技術學院、天津大學佐治亞理工深圳學院、香港大學(深圳)。全日制在校生數量超10萬名。
看看下面這張網易數讀整理的圖,就知道深圳現在有多搶手了。中國名校,無論如何都想過去佔個位置,生怕錯過了一個時代。
不僅深圳。香港科技大學和廣州大學合作舉辦香港科技大學(廣州);東莞松山湖將有6所高校,香港城市大學(東莞)正籌備辦學;香港理工大學(佛山)也在籌建中。
這一點,也越來越像硅谷。硅谷周邊有世界名校斯坦福和加州大學伯克利分校,MIT、哈佛等高校,形成無窮的創新火種。
在深圳西麗湖國際科教城53層高樓往外眺望,外面是一大片“科創森林”。
工作人員對每棵樹的“品種”如數家珍——“這棟是大疆的,那棟是優必選的,那棟是傳音控股的,遠處還有中興”。
定睛一看,好傢伙,樓頂還都配置了停機坪,“方便這些企業老闆出差嘛!”
清華大學深圳國際研究生院的實驗室,把高精尖的科研儀器設備都拿出來,跟華為、比亞迪、欣旺達這些合作伙伴“共享”。
高校、人才與企業,相輔相成,融合發展,共同推動科技創新的“飛輪”。
粵港澳攜手的“化學反應”
如果要選擇一家企業,體現“中國硅谷”的獨特優勢,大疆非常有代表性。
大疆的創始人汪滔,是在香港科技大學接受教育,擁有良好的國際視野。他來到深圳創業後,利用大灣區的製造業完備、產業鏈完整和運營成本優勢,把大疆做成了一家全球知名的科技型企業,連續三年增速在60%以上。
大疆總部,演示新款無人機。 來源:智谷趨勢
在深圳的大疆總部,我看到一羣年輕人,富有激情地工作。依託大灣區的巨大想象空間,他們不僅實現了普通人“天空視角”的夢想,還將應用到電網巡檢、農藥噴灑、小龍蝦投餵等各種領域。
大疆的成功,是粵港澳三地攜手“化學反應”的結果。
當我站在河套深港科技創新合作區深圳園40多層高的觀光廳眺望,想起一句歌詞:“小河彎彎向南流,流到香江去看一看”。
彎彎曲曲的深圳河,河這邊是深圳,河對岸是香港。最近車程只要5分鐘。
眼前的河套深港科技創新合作區,雖然面積很小,僅有 3.89平方公里,卻承載了大使命。它是粵港澳大灣區唯一以科技創新為主題的特色平台。
在這裏,粵語也是通行語言。濃厚的創業氛圍,吸引了不少香港青年。
何耀威就是其中一個。他的公司研發了一款無創血糖智能穿戴設備。產品在香港實驗、深圳研發、東莞生產、銷往全國。不久前,他拿到了來自香港的首筆知識產權融資200萬元,準備加速發展。
擁有“一國兩制”的核心競爭力,大灣區藴含着無與倫比的體制、機制資源和創新想象空間。
在世界產權組織(WIPO)發佈的《2022年全球創新指數報告》中,“深圳-香港-廣州”科技集羣穩居世界第二,僅次於“東京-橫濱”。
香港經濟學家張五常曾説,十年後深圳一帶會超過美國的硅谷。“主要是硅谷沒有一個像東莞水平的工業區。不僅今天沒有,永遠也不會有”。
這是一個美好的願景。世界潮流,浩浩蕩蕩,沒有什麼不可能。
“中國硅谷”的崛起,無疑是廣東高質量發展的見證,也寄託着大灣區6400萬人民無比憧憬的美好未來。
奔跑吧!“中國硅谷”。
