目前中國通信衞星的容量不如美國,主要瓶頸在衞星平台上_風聞
硬盘硬 软件软-02-24 09:18
【本文來自《我國首顆超百Gbps容量高通量衞星成功發射》評論區,標題為小編添加】
- 與平
- 我們衞星數據傳輸容量是超過100ggps。
而馬斯克星鏈是1ggps=1024mgps,最近説,星鏈第二代,已經造出來,容量提升一個數量級,也就是到為3ggps
不是一回事,中星26號是GEO軌道(地球靜止軌道)衞星,馬斯克的星鏈以及OneWeb的通信衞星是LEO(近地軌道)和MEO(中軌道)。GEO軌道的通信衞星,組網所需衞星數量少,衞星平台功率大,高通量。近地軌道的衞星功率低,成本低,但需要大量衞星組網。
美國在GEO軌道的通信衞星的高通量目前還是比中國領先不少。比如2011年,美國Viasat公司發射的ViaSat-1高通量衞星,容量達到140Gbps;2017年發射的ViaSat-2容量則達到了300Gbps,為世界上容量最大的衞星;計劃今年發射的ViaSat-3星座(三顆組網)每顆衞星則提供高達1000Gbps的容量,是中星26號的10倍。
目前中國通信衞星的容量不如美國,主要瓶頸在衞星平台上,目前的成熟的東四平台的功率遠比美國和歐洲的平台低。等到東五平台成熟運用後,在GEO軌道通信衞星的容量上將有一個巨大的飛躍。
馬斯克的星鏈改變了衞星通信的概念,超低成本發射,超大量組網,隨着星鏈的不斷髮射,留給其他國家的低軌通信衞星的窗口已經越來越小。目前國內也正在拼命追趕,一旦國內火箭發射成本大幅度降低,中國也一定會大量發射低軌衞星。
在全球航天商業投資上,美國從2016年到2018年佔了80%的份額,中國大約只有10%,所以國家現在鼓勵民營企業進入商業航天領域。中國有美國目前逐漸降低的國家航天體制,但美國又有中國目前缺乏的商業航天規模。