目前中國通信衞星的容量不如美國，主要瓶頸在衞星平台上_風聞

【本文來自《我國首顆超百Gbps容量高通量衞星成功發射》評論區，標題為小編添加】

• 與平
• 我們衞星數據傳輸容量是超過100ggps。

而馬斯克星鏈是1ggps=1024mgps，最近説，星鏈第二代，已經造出來，容量提升一個數量級，也就是到為3ggps

不是一回事，中星26號是GEO軌道（地球靜止軌道）衞星，馬斯克的星鏈以及OneWeb的通信衞星是LEO（近地軌道）和MEO（中軌道）。GEO軌道的通信衞星，組網所需衞星數量少，衞星平台功率大，高通量。近地軌道的衞星功率低，成本低，但需要大量衞星組網。

美國在GEO軌道的通信衞星的高通量目前還是比中國領先不少。比如2011年，美國Viasat公司發射的ViaSat-1高通量衞星，容量達到140Gbps；2017年發射的ViaSat-2容量則達到了300Gbps，為世界上容量最大的衞星；計劃今年發射的ViaSat-3星座（三顆組網）每顆衞星則提供高達1000Gbps的容量，是中星26號的10倍。

目前中國通信衞星的容量不如美國，主要瓶頸在衞星平台上，目前的成熟的東四平台的功率遠比美國和歐洲的平台低。等到東五平台成熟運用後，在GEO軌道通信衞星的容量上將有一個巨大的飛躍。

馬斯克的星鏈改變了衞星通信的概念，超低成本發射，超大量組網，隨着星鏈的不斷髮射，留給其他國家的低軌通信衞星的窗口已經越來越小。目前國內也正在拼命追趕，一旦國內火箭發射成本大幅度降低，中國也一定會大量發射低軌衞星。

在全球航天商業投資上，美國從2016年到2018年佔了80%的份額，中國大約只有10%，所以國家現在鼓勵民營企業進入商業航天領域。中國有美國目前逐漸降低的國家航天體制，但美國又有中國目前缺乏的商業航天規模。