“地產困難户”互救黃粱一夢_風聞
斑马消费-斑马消费官方账号-寻找泛消费领域的斑马企业02-24 07:27
斑馬消費 楊柘
再過兩週,廣東弘敏所持金科股份4.8億股將被執行司法拍賣,車建興與老朋友黃紅雲20年的交情,戛然而止。
如果車建興的美凱龍沒發生流動性危機,或許可以繼續支持金科股份;如果金科股份不缺錢,當然能順利接盤佳源服務;如果佳源系沒淪落到賣子求生,就幫助中天金融完成去地產化,助其徹底向金融業轉型。
可惜,沒有如果。
在這個滾滾向前的時代洪流裏,無論哪家企業的發展,既要考慮老闆的個人奮鬥和行業的週期更迭,更要考慮商業史的進程。

地產困難户
這些天,羅玉平但凡接到媒體電話,都是直接掛斷。去年中天金融再次鉅虧之後,他必須心無旁騖解決棘手的流動性危機。
算起來,這場危機伴隨這位貴州前首富已經1年多時間。2021年,公司鉅虧64.16億元,當年底一年內到期有息負債餘額達168.71億元,賬面上資金僅有17.37億元。
彼時,羅玉平早已分身乏術,一方面是房子不好賣,回款能力有限;另一方面收購華夏人壽股權遙遙無期。隨着債務違約持續發酵,他和中天金融都陷進泥潭。
當羅玉平驚慌失措之時,嘉興地產富豪沈天晴的出現,讓他看到一線生機。因為,沈老闆狠心砍下一半對價後,準備拿出89億元現金,接手中天金融的全部地產業務。
可只付完首筆定金,沈天晴就爽約了。中天金融幾次發函催促也沒用,沈老闆自己也沒錢了,不想買了,還要索回定金。
對於沈天晴來説,即便要回這筆錢也遠遠不夠。於是,他準備將旗下佳源服務賣給金科服務。黃紅雲經過23天深思熟慮,果斷放棄了這一收購。
因為,黃紅雲也扛不住了。
去年5月間,黃紅雲控制的金科控股所持金科股份部分股份,先後被中信證券、銀河證券及國泰君安證券強制平倉,其根源是債務到期還不上了。
2022年,中國房地產行業深度調整,你永遠不知道明天暴雷的是哪一家。
以往無限風光的房企失聲土地市場,行業排名的升降還是小事,刺痛老闆神經的是,回款大幅下降、債務壓頂,年虧損數十億甚至百億的房企不勝枚舉。
上述幾家房企自然也成了困難户。2022年,金科股份預計歸母淨利潤虧損95億元至190億元;中天金融歸虧損125億元至139億元;美凱龍預計歸母淨利潤6.77億元至8.12億元,較上年同期減少60.3%至66.9%。去年全年,佳源國際控股,實現銷售額132.57億元,同比減少63.23%。
互相釋壓
中國房地產企業的融資來源,大部分來自銀行和非銀機構,一旦金融政策風吹草動,那些高槓杆的房企,基本上都躲閃不及。
羅玉平是地產行業裏少有的工程管理科班出身的老闆,也是在企業全盛期裏,居安思危力主轉型的舵手。
不過,先後兩次剝離地產業務折戟,以及收購華夏人壽相關股權不順,企業被拖進泥沼,令他至今焦灼難安。
現在來看,他所向往金融業務的星辰大海,付出的代價是否過於高昂?
帶領企業轉型,同樣讓羅玉平的老朋友,新華聯的傅軍傷痕累累。
2019年底,新華聯一筆債務實質性違約,推倒了那塊多米諾骨牌,新華聯旗下資產不少被執行拍賣等償債。
這年冬天,傅軍放下姿態,親赴濕冷的貴陽,與羅玉平相談甚歡。儘管他此行目的是找錢解困,兩人也在一起大談抱團發展、共渡難關。
外界至今很難知道,兩人到底有否“合作”,也很難找到二者交集的報道。
2020年,房地產行業趨勢大變開始,車建興、黃紅雲及沈天晴等,似乎還沒有嗅到空氣瀰漫的危險氣味。
當年4月,廣東弘敏47億對價接盤融創持有金科股份約11%股權,並與黃紅雲締結為盟友,鏖戰多年的金科控制權之爭劃上句號;5月,沈天晴的佳源國際控股首進貴陽,耗資約31億元拿下文昌閣某地塊。
當年8月,風就來了。央行、銀保監會等機構,針對房地產行業提出的三道紅線硬性指標,讓不少大舉借貸擴張的房企,頓時清醒。
正如傅軍在寒冬裏疾行,2021年至2022年,房企老闆們奔走在找錢、尋求幫助的路上,以至於房地產收併購市場分外熱鬧,也暗藏着諸多不確定性。
這兩年來,行業裏靠譜的白衣騎士少之又少,羅玉平將地產業務轉讓給沈天晴,結果後者爽約;沈天晴準備借力黃紅雲,金科股份也是泥菩薩過河;車建興的紅星系債務危機一直沒能改善,他所控制的廣東弘敏所持金科股份4.8億股股份,將於3月8日-9日,被執行司法拍賣。
各掃門前雪
民營房企老闆們本以為,互相釋壓能扛過這場危機,奈何哪一家都沒有餘糧,這場聲勢浩大的互救行動,註定草草收場。
現在,到了各掃門前雪的時候。
在這些企業中,最受煎熬的,應該是羅玉平。
人生前50年,他通過房地產業務賺得盆滿缽豐,可是在相對陌生的金融領域,這位工程管理碩士幾乎束手無策。
2017年底,他力主以310億鉅款收購華夏人壽21%-25%股權,習慣以小博大的他,滿心以為會一帆風順。
彼時,他的家底並不算厚。2017年,中天金融歸母淨利潤僅20億元左右,年銷售金額212億元。
為湊齊70億元定金,他賣掉了貴陽中天企業管理有限公司,回血46.2億元,甚至還三折價賣掉70台豪車,湊了2000萬元現金。
千方百計籌錢,結果這場豪賭至今沒有落定。羅玉平沒法要回定金,也沒法離開牌桌。
不僅如此,企業債台高築。截至2月11日,中天金融逾期本金94.94億元。受債務違約影響,前海人壽、恒大人壽等,先後將公司或其下屬企業訴至法院,姚振華、許家印早已顧不得面子了。
其實,比羅玉平更危險的是黃紅雲和車建興。車建興的廣東弘敏撤出金科股份已成定局,黃紅雲及其一致行動人持有公司比例降至13.413%,上市公司的控制權岌岌可危。在尋求戰投介入紓困後,他的話語權,或將被削弱。
車建興同樣如此,引入戰投建發股份、阿里巴巴換股之後,建發系、阿里系高管陸續進入,美凱龍這個國內首家A+H家居企業內部大換血,未來怎麼幹,已不不是車老闆説了算。
現在,只有沈天晴還在苦等風來。昨日,佳源國際控股披露,一筆餘額1.58億美元票據及相關利息未償還。
這意味着64歲的他,還必須找錢。