2022年吉林各市GDP和人均GDP，流年不利，期盼來年再振雄風_風聞

要説2022年受疫情打擊最嚴重的省級單位，除上海外非吉林莫屬。上半年，吉林省內兩大城市吉林市和長春相繼遭受疫情衝擊，承受了長達數月的封控，對生產生活造成嚴重影響。全年，長吉二市的經濟總量均呈萎縮狀態，長春經濟總量退回6000億檔次，吉林省也不幸成為全國唯一一個名義增速、實際增速均為負數的省份。不過物極必反，在低基數的影響下，下一年度吉林大概率將迎來一波較快速的恢復性增長，就如同上一年的湖北一樣。

本年度，省會長春GDP為6744.6億，佔全省的52%。橫向比較，東北四大城市大連、瀋陽、長春、哈爾濱的GDP恰巧分別位於八千億、七千億、六千億、五千億檔次，階梯差距已經初步顯現。

汽車產業是長春眾所周知的經濟支柱。2022年，長春規模以上工業總產值下降10.1%，而佔比約70%的汽車工業下降13.9%。中國一汽的汽車銷售總量繼續位居全國第二（第一為上汽），全年銷售整車約320萬輛，比上年減少了30萬輛。其中，自主品牌紅旗銷量31萬輛，解放銷量17萬輛。全年一汽營業收入6300億，比上年減少700億。但是利潤卻逆勢增長，比上年增加了10億，達490億。

長春之後，全省總量排名第二的吉林市GDP驟降至1000億級別。作為老工業城市，吉林市曾經也有較為齊全的工業門類，但在今天，與其他曾經同檔次的城市相比，吉林市只有化工等少數行業還具有一定優勢。

吉林市之後，省內剩餘的7座地市經濟總量都在千億以下。但他們受疫情的影響不如長吉二市嚴重，本年度仍保持了一定的增速（白山除外）。

從人均GDP來看，省會長春是唯一人均超過1萬美元的城市。各市排序為長春、白山、遼源、通化、延邊州、吉林市、松原、白城、四平。全省最高的長春是最低四平的2.26倍。