“無人機擾日”？嗯，有個小問題_風聞

日本《讀賣新聞》稱，最近又日本防衞省官員表示，去年來中國無人機進入日本週邊空餘次數激增。

據稱，日本在2013年首次發現中國無人機進入日本所謂防空識別區，2017、18年各發現一次，2019年和2020年沒有出現類似情況。但是從2021年開始，隨着台海局勢的升温，中國無人機開始頻繁進入日本防空識別區，如，這年，負責為導彈攻擊提供目標指引的TB-001無人機就兩次穿越宮古海峽進入太平洋上空。

2022年1月，防衞省稱，發現長航時高空無人機無偵-7型進入太平洋上空。

而日本航空自衞隊應對中國無人機的緊急起飛次數，從2013年9月迄今總共15次，其中2021年8月以來佔了12次。

這位日本防衞官員表示，這是因為解放軍針對“台灣有事”情況而採取的行動。他們認為這些無人機的任務可能是在演練對台作戰時，美國海軍進入台海周邊時，進行搜索攻擊。

其中TB-001是為遠程反艦導彈提供目標指引，而無偵-7的任務可能是在平時跟蹤監控美日台的演習活動。

不過有意思的是，日本防衞官員吹了半天中國威脅論的調調，卻似乎沒有説一件事。

首先可以注意到，日本人所説的“中國無人機在日本週邊活動”都只是，“日方發現”的活動而已……

而且，我們也知道，和無偵-7同期，或者應該説是更早進入我軍服役的無人機，其實可是還有一種，那就是無偵-8哦

在2019年閲兵式和後來參加珠海航展的無偵-8飛機都有機翼前緣部分經過高温燒蝕的痕跡，表明這種機型的任務還是挺頻繁的。

那換句話來説，日本人其實是到現在為止，“尚未發現”無偵-8的活動而已……

當然了這裏面有幾種可能，第一是無偵-8真的活動沒有那麼頻繁。第二是無偵-8的航跡沒有經過日本的所謂“防空識別區”。第三是具備隱身設計的無偵-8，日本 人的雷達沒看見……或者因為3馬赫以上的飛行速度，日本的3D搜索雷達沒實現跟蹤，畢竟這種高空高速目標如果航路選擇得當，是可以讓老式防空雷達難以跟蹤的。第四呢，那就是日本人其實看到了，但是因為F-15J戰鬥機無法對這種高空高速目標進行拍照取證，所以説了也是丟人，乾脆不説了……

到底是哪一種呢……反正我覺得是挺有意思的。