美偵察機逼近西沙羣島，還帶了一飛機記者！遭到我軍“專業驅離”_風聞

2月24日，美軍一架P-8A海上巡邏機刻意搭載多名美國主流媒體記者，從美軍駐日本嘉手納機場起飛，故意向我國南海西沙羣島靠近。在看到我國趕來驅離的戰鬥機時，機上的多名美國記者錄下瞭解放軍戰鬥機向P-8A的驅離喊話內容，並在返回後發表文章，指責中國在南海多個島嶼搞軍事化，並對通過南海國際空域的外國飛機造成威脅。那麼，美國為何熱衷於在南海挑釁中國，他們的目的是什麼呢？

此次美軍之所以故意帶着多名記者和攝像機前往南海挑釁我國，還特意選在俄烏衝突爆發一週年的當天，其險惡用心可謂昭然若揭！美軍此舉其就是為了給自己誤判擊落中國氣象氣球事件挽回顏面，通過這次行動證明“中國十分霸道”，持續給中國的國際形象抹黑。並且美國還將這一次P-8A巡邏機在意圖靠近西沙羣島被驅離的遭遇，與去年中國戰鬥機驅離美軍RC-135偵察機的事件進行關聯，大肆指責解放軍“不專業”“會威脅到美軍偵察機與機組人員的安危”，將我們守護海疆的解放軍飛行員描繪成莽撞的危險分子。

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P-8A從日本嘉手納起飛在南海挑釁繞飛後返回了嘉手納

但事實是，中國空軍飛行員的攔截驅離行動十分標準、剋制，嚴格按照有關程序進行。這個過程恰恰通過美國記者當時在P-8A上的採訪被記錄了下來，比如P-8A上的無電線先收到了我方戰機飛行員的語音驅離警告“美國飛機，這是中國解放軍空軍，你正靠近中國的領空。

請維持安全距離，否則將被攔截”。在美軍飛機回答是在國際空域飛行後，我方地面站則回應“不要再接近了，否則你將承擔全部責任。”並且我方驅離戰鬥機一直保持在美軍P-8A左側150多米遠的地方同行伴飛，確保其不再向西沙羣島靠近。

P-8A內通過機外傳感器監視我國驅離戰機

整個過程其實雙方都是按部就班的有來有往，就連在P-8A上接受美國記者採訪的美軍人員都承認，中國飛行員的全過程都非常專業。當然他的這種言論肯定是不受隨機多名美國記者歡迎的，畢竟這些記者隨機跟來就是想拍到像去年RC-135與中國軍機那種近距離的交鋒畫面，那一次兩機最近相距只有幾米！但這一次我軍攔截戰鬥機不但早早的就先通過無線電進行口頭警告，隨後才駕機出現在美軍P-8A附近，並一直保持500英尺（約152米）左右沒有靠近。

但這並不影響這些記者回去按照需要生成其想要的報道，將中國繼續描繪成危害南海地區的不穩定因素。可事實上，美國才是危害南海、台海等地區安全的罪魁禍首！美軍大量有人、無人偵察機常年大量對我國進行着抵近偵察，多次嚴重侵犯到了中國的領空、領海安全。比如2021年全年就有1200多架次美軍各型偵察機對我國從北到南進行抵近偵察，例如2021年9月4日，一架RC-135S彈道導彈探測偵察機靠近山東膠州灣進行近距離偵察，最近點距離中國領海基線不到20海里；同年11月29日，一架P-8A反潛巡邏機飛越台灣海峽，期間它一度從中國領海基線約15.91海里處飛過。

美軍偵察機對我國南海島礁進行偵查

所以我國才會對美軍軍用飛機過於靠近我國的舉動越來越警惕，畢竟美軍偵察機出沒的地方都是我國重要的軍事設施附近，涵蓋了空軍、海軍、潛艇多種作戰部隊的基地，敏感程度非常高。如果這種情形發生在美國本土附近，恐怕美軍早就開火了。因此，美軍應該慶幸我們戰鬥機沒有這麼幹，只是以較為“個性化”的行為對美軍過於接近我方敏感地區的軍機進行驅離而已。相反，我們其實還是很反感美軍飛機如此頻繁的進出南海和我國周邊，要是美軍飛機萬一自己出現什麼狀況墜毀了，我們豈不是要遭受無妄之災？

美軍伯克級驅逐艦撞船

美國海狼級攻擊核潛艇“撞山”

美國F-35C艦載機墜海

其實我們這種擔憂並不是空穴來風，畢竟數年前美軍圍堵中國的主力——美國海軍駐日本的第七艦隊，就接連發生伯克級導彈驅逐艦相撞事故；之後美軍航母也發生了F-35C艦載機墜海事故；甚至連美軍絕密的攻擊核潛艇都在南海中發生了“撞山”事故。因此，對於幾乎天天在南海，特別是極為靠近我國陸地執行偵查任務的大量美軍飛機，是很有可能因為保養不當、機況不佳，或者機組人員過於疲勞（經常一次飛行長達數小時，有事甚至晝夜不停）等原因出現飛行事故的。

我軍蘇-27UBK戰機掛載實彈進行驅離

而一旦美軍偵察機在距離我國很近的地方墜毀，美國勢必會藉機掀起不利於我國的輿論，煽動周邊國家對我國發起“攻擊”，甚至藉機做出些腌臢舉動，也都不是不可能的。所以這一次我們派出一架蘇-27UBK戰機掛載實彈進行驅離，整個過程安全專業，還恰巧被美軍P-8A機上多名美國記者全程拍攝了下來，可能也算無意中給我們留下了“證據”，不至於讓他們肆意編造謊言來抹黑我們。

蘇-27UBK在我國也算“長壽”機型了

另外，此次執行驅離美軍P-8A巡邏機任務時，沒想到我軍派出的並不是常見的殲-11系列或者蘇-30、殲-16等熟悉的機型，反而是早已難覓其蹤、年輕網友可能都不認識的蘇-27UBK雙座教練機。要知道這種機型可是我國當年與蘇-27SK同時從俄羅斯引進的，而在同批次蘇-27SK都已經退役後，沒想到“長壽”的蘇-27UBK教練機仍在服役，並且還在執行這種危險係數較高的驅離外軍飛機任務。

但結合公開報道可知，這架蘇-27UBK可能是在“訓轉戰”模式下突然“切換”到驅離外機任務的。也就是説這架蘇-27UBK正好在周邊空域執行飛行訓練任務時，突然接到地面指揮通知，緊急趕來驅離P-8A的。這也算通過外軍視角，見證了我軍飛行員已經具備了“隨時能戰”的過硬技戰術水平！

本文由公眾號「利刃號」（ID：lirenjunshi）原創

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