“六大部件,十年質保”,日立電梯通過技術及服務獲取新增長點_風聞
陈言-自由撰稿人-韩愈曰:“惟陈言之务去。”02-28 07:34
二月的廣州比上海、北京的氣温要高出了五到十度。穿着厚厚的冬裝,在天上飛了三個小時後,走出艙門,看到廣州的一些年輕人一身單衣單褲在路上行走,眼睛先感覺到了南方的温度。
經濟的回暖同樣觸目皆是。廣州周大福金融中心的餐館,在午餐時間已經有不少地方排起長長的隊伍。電梯吸進穿正裝的公司職員,在相應的樓層又將他們吐了出來。那麼高的辦公大樓,能看到餐館前的排隊,卻在上班時間感覺不到等電梯的焦急。負責周大福金融中心全部151台直梯、扶梯的供應商是日立電梯公司,其在金融中心專門負責維保的人員告訴筆者,雙層轎廂電梯、超高速運行、目的層預約等,讓現代電梯管理成為現代化大廈運營的最有特色的表現之一。
新冠疫情在相當多的行業中延緩了發展速度,但進入到了2023年以後,隨着防疫政策的調整,經濟開始重新走上提速發展的階段,廣州等南方城市更在新一輪的經濟提速中一馬當先。疫情期間及後疫情時代,企業發生了哪些變化?筆者在廣州通過採訪日立電梯,明顯地感覺到,企業通過對產品的更新換代,對既有市場的再度耕耘,在經濟回暖之際有了新的發展空間。
把電梯的最新技術集中用到地標建築上
因為新冠疫情,有兩年未去廣州,也未能採訪總部設在廣州的日立電梯。是否有個代表性項目,能集中顯示這些年日立電梯在產品、服務方面的成果?於是去廣州周大福金融中心體驗日立電梯,採訪了這裏的電梯維保專業人員。

日立電梯工程師正在進行超高速電梯鋼絲繩探傷檢測
廣州“第一高樓”周大福金融中心總高為530米,配備了以每秒21米的速度獲吉尼斯世界紀錄認證的“世界最高速電梯”。筆者從一層乘坐該電梯,短短43秒,就到達了高440米的95層瑰麗酒店大堂,幾乎沒有感覺其他高層電匯常有的耳朵不適,整個運行流暢。
聽技術人員講解了這裏的維保方式、特點。“超高速電梯的維護保養,相對普通電梯來講,難度較大。從設備的角度來説,超高速電梯的主機、控制櫃、抱閘(盤式制動器)等部件體積都相對普通電梯較大。”全天24小時進駐在大廈的維保負責人説。
以抱閘為例,由於超高速電梯採用了高耐熱性特殊材料,體積和重量較普通電梯抱閘大了1倍多。“維保時,需要設置一個專用吊頂,把抱閘吊下來使用專用工具實施解體保養,解體1組抱閘就要6個多小時。電梯每個部件保養耗時都比普通電梯長1倍。”維保負責人接着説。
超高層建築中的電梯與普通電梯相比,對電梯的速度、載重、提升高度有更高的要求,為了保證安全係數,電梯曳引主機的配置會更大型、鋼絲繩配置數量會更多,同時在維保作業時間和檢查的項目等方面也會有更高更嚴格的要求。
世界最高速電梯擁有更多精密的高性能裝置,比如電梯的底坑深達25米,相當於8層樓高,維保工程師需搭設貫通全高度的梯子和多層作業平台,才能完成保養。因此,日立電梯配備了一系列定製式保養設備和維保服務專家,大幅度提升維保效率,需要專業的維保服務團隊、技術支持、定製工具和雲服務平台等多方協作,才能完成這項高難度的維保作業。
“團隊始終用最高標準進行電梯維護保養,協助物業保障日常運營。”針對樓內人員密集、流動頻率高的情況,為快速響應物業管理,日立電梯提供了定製化的電梯維保服務,服務團隊24小時駐在金融中心內,還配置了高級工程師、高精尖維保設備和日立雲服務中心遠程支持。

日立電梯工程師正在進行電梯控制櫃調試
如果説日立電梯為周大福接金融中心提供了最為先進的電梯產品、相關服務,將電梯技術向前推進了一大步,能夠滿足高端物業的需求,那麼在普通電梯方面,日立電梯又是如何做的,在參觀完周大福金融中心後,去廣州日立電梯總部,筆者採訪了日立電梯(中國)有限公司工程總部徐俊傑總經理。
“六大部件、十年質保”實現客户、廠家雙贏
中國是世界最大的電梯生產國,每年安裝的新電梯數量同樣為世界之最,電梯的生產企業、電梯的日常維保企業數量巨大,不論產品營銷還是維保的獲取,中國市場上的需求等都要大大超過其他國家,如何在中國市場上穩定地獲取客户,讓使用了電梯的客户能夠長時間放心使用電梯?

日立電梯ELECLOUD®雲服務中心
徐俊傑總經理介紹説,日立電梯於上世紀80年代進入中國市場。目前,日立電梯在保台量近60萬台,除了通過ELECLOUD®雲服務中心、MUG®電梯保養系統、專業工具、原廠配件為客户提供服務,日立電梯還推出了“六大部件、十年質保”服務方案,為電梯六大部分(控制櫃、主機、限速器、安全鉗、門機系統與緩衝器)定製三年/五年/七年/十年的分段延保方案,滿足不同客户的需求。
有了“六大部件、十年質保”後,如何開拓市場?尤其在房地產市場開始調整,新梯市場需求增速將趨於放緩的情況,穩定的新市場在哪裏?日立電梯的做法是,在舊梯改造及舊樓加裝上獲取新的營業亮點。參照發達國家電梯市場成熟的發展歷程,中國國內電梯服務市場規模將超過新梯市場。“2022年開始,拆舊換新業務已經超過了舊樓加裝。”徐俊傑總經理説。
日立電梯不同於其他電梯企業,背靠日立集團的IT技術優勢,將電梯維保服務與大數據分析結合,通過電梯運行產生的海量數據進行收集、分析、處理,實現超過600項的電梯預診斷服務,對作業項目、週期、質量進行了優化,能夠開展有針對性和預見性的動態保養服務,改變定時、定量的保養和質量監管模式,對電梯進行更加精細化、專業化的管理。
“一旦發生故障,系統便會立刻預警,將信息發送到維保人員的PDA,並同步發給值班維保人員手機,維保人員能夠第一時間進行排查。”徐俊傑總經理説。
將最新技術用在周大福大廈等最新建築上,同時能通過“六大部件、十年質保”等服務,拓展普通電梯的新裝及加裝、以舊換新業務,技術及市場革新讓日立電梯能夠保證在中國市場上獲取穩定增長。