比亞迪在日本開售一個月了，當地民眾：看到真車前還以為便宜沒好貨呢_風聞

2022年7月4日，比亞迪日本汽車公司宣告成立；2023年1月31日，比亞迪正式在日本市場開售，首款車型是ATTO3。

一個月的時間過去了，當地民眾對於比亞迪的產品，對於這個品牌怎麼看？

根據日媒的報道，開售的兩週後，即便是在工作日，比亞迪日本1號門店內，仍然有不少消費者到店預約試駕。

一位30+的男子：

若説價格完全相同、東西完全相同，那我必然選國產，不過比亞迪高科技的部分…有我從未見過的功能。比較了這一方面的特色再綜合考慮，中國車也並不是絕對要排除掉的選擇。

一位50+的男子（通勤族）：

之前考慮過日產SAKURA的，不過要説性能，還有續航，還是這邊更好吧。

另外一位50+的男子：

從斜方向看這個車的外觀是真的很棒，這個價格能有這種設計，我覺得是可以買的，看到真車之前我還一直以為便宜沒好貨呢。

據瞭解，ATTO3在日本的售價是440萬日元（約合人民幣22.24萬），選擇政府補貼的話更是會降至300萬日元。

汽車記者桃田健史：

無論誰來開都基本沒啥違和感，方向盤的手感也很紮實，同時又沒有過分輕飄飄的感覺。

這個紮實並不是説它沉或者硬。

桃田健史尤其強調了比亞迪ATTO3的續航，指出“按照汽車性能進行單純計算，相比市面上的日系車直接便宜了100萬日元（約合人民幣51168元）”。

主管比亞迪日本銷售業務的BYDautoJapan東福寺厚樹社長：

差不多兩週的時間，目前已經成功簽下超百輛車的合同了，希望之後能繼續按這個節奏走下去。

對於目前日本國內的汽車市場局面，東福寺厚樹説，“與其説要擠進去，倒不如説我們想一點點地創造需求”。

2022年日本國內的汽車銷量，進口車佔比5.6%

2022年的全球汽車銷量排行

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