別想蹭儲蓄流量，專等你爆雷！從開放後5%增速不變説起_風聞

以終為始

正式開始今天“交通擁堵”話題之前，先給大家簡單聊幾句最熱的一條資訊：

昨天大會提示的是，今年GDP的目標是5%。

什麼意思？去年年初目標還是5.5%，今年疫情全部放開了，反而目標改成5%。

這也就意味着，今年的貨幣強刺激極有可能落空！

而且，2022~2023年，兩年年化GDP增長，明顯跌破5%，因為2022年GDP是3%。

還有一個問題，就是今年大災之後百廢待興，竟然目標設定為5%，那未來幾年GDP潛在設定會是什麼？

反常即妖！

如果説這裏面沒有大國博弈白熱化階段的“韜光養晦”，是説不通的。

進一步而言，明顯就是不想暴力拉昇行情，不想讓美西方國家蹭太多我們加槓桿的儲蓄流量，明顯是在等美國債務或者消費爆雷。

就這點儲蓄，好到用在刀刃上啊。

A森相信，本次大會中類似隱含的重大信號還會很多。

因此，後續，整個會議期間的發文，我們會給大家一些關鍵的提示。

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回到交通擁堵的話題。最近，只要出門開車，基本上是非常痛苦的。

上海，近期基本上算是地獄級別的，高架就像停車場一樣，還不如坐地鐵有個“準時”的保障。

後來詢問了不少其它城市的朋友，基本上也都反饋給我，交通非常擁擠，苦不堪言。

經濟是什麼？經濟就是生活，經濟學就是研究如何更好的生活。

顯而易見，這已經充分説明，我們的經濟確實是在好起來，而且是強勁復甦。

如今再來看疫情全面放開選在冬天，也是兩害取其輕了。既為春節消費季節保駕護航，又為節後全面復甦提供了可能。

經歷了3年天災，其實人還是要想明白一點。

有錢適度對自己好一點，能夠做點投資，有點存款，身體注意一點。其實，從放開至今，不少人就是這麼去做，就是這麼去思考的。

然而，我們也注意到，真正大金額的消費反而是謹慎的。原因無它，還是安全感不足，所以，秉持“小酌怡情，大醉傷身”的原則，花點小錢讓自己享受一下可以，拼命大張大合開銷的人卻也不多。

於是，我們就看到許多城市重新繁榮起來，儘管整體消費速度力度還沒有很猛，可是，卻也不算差。

當然，這對於有形之手而言，“明顯是不夠”的！

有形之手最好大家把去年拋房獲得的現金儲蓄，現在更多的重新流入樓市、股市和消費。

不得不説，這其實是目前市場中比較大的張力。即，有形之手想盡辦法導流資金進入相關領域，居民家庭只願意部分配合。

那要什麼時候才有可能“積極配合”？如果資產價格出現明顯異動，財富效應明顯放大，人們又感覺自己有錢了，可以像陽澄湖大閘蟹一樣橫走看世界了。

當然，A森也建議大家，多出來走走，多支持一下消費（哪怕就是買杯奶茶），我們一直努力給消費多少做點貢獻，希望中國經濟儘快走出低谷。

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其實，現在的交通擁堵，跟我們過去2年拼命拉爆新能源汽車的銷售是有着直接關係的。

這一點在上海就特別凸顯，原本汽車牌照拍賣中標率相當低，但是，綠牌卻各種鬆綁（符合規定直接送綠牌），這就使得馬路上的車輛非常多。

從這個維度我們也可以看出，今天中國玩工業4.0的一個場景，電動車，已經是很成功的了。

也就是説，拋開什麼中美產業鏈戰爭，我們就觀察自己身邊正在發生的國內產業升級，並不是一個簡單的概念，而是正在發生的事情。

最近有關數字經濟的發展要求，是以給地方負責人直接上考核指標的方式來推進的。

各位，請你們仔細想一下，這後面推進工業4.0的產業升級，得多大動力。你不幹，你幹崩了，你陽奉陰違，那就滾蛋。

事實上，這才是真正意義上的新型舉國體制。

也就是説，所有的地方治理，已經從防疫快速切換為產業升級，且直接拔高到與當地負責人的利益深度捆綁的地步。

電動車還只是工業4.0應用場景的一個細分市場，未來估計還有大量新的賽道會逐步切入我們的生活。

**而對於海外其它國家而言，他們將看到的不是某個中國產品多麼牛逼，事實上，他們將看到的是，中國製成品作為一個龐大的體系，作為一個全新的生活方式的硬件配置，系統性的輸出。**當然，這也是美國最鬱悶、最氣憤、最抓狂的地方。

因此，無論外面如何唱衰，其實我們還是應該仔細看看身邊正在發生的事情。

如果我們的人生可以多少蹭到本輪工業4.0的紅利，那對於一個家庭而言，就已經是改天逆命了。

需要看到，美國一天到晚跟我們搞，但是，我們是唯一一個踏踏實實系統性瘋狂砸錢搞工業4.0產業升級的大國。

這東西別説完全做成，只要獲得大量細分產業賽道的絕對領先，後面很多發達國家就會面臨返貧。事實上，這也是人家很討厭我們的原因，畢竟，誰願意返貧呢？

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其實，就這幾個月，美國人就已經對我們撒了很多謊。

一會兒説，我們放開後會醫療資源如何崩塌，病毒會如何變異，現在沒有人提了。

一會兒説，我們是因為跟美國關係搞差了，所以出口不行。全然不提他們自己的消費崩塌了，買不動我們的東西。

一會兒説，我們的樓市不行了，然後近期又通過很多渠道“鼓勵”我們多刺激樓市（想蹭我們的樓市刺激流量）。

一會兒説，中國只做生意佔便宜，不管俄烏衝突。然後，我們提了和平方案，他們又直接推翻了。

一會兒説，中國沒有遵守市場經濟規則，拼命補貼。反過來，美國現在也是帶頭補貼，還要逼其它國家企業在中美之間“二選一”。

如果我們的視野全部被這些言論綁架，那麼，我們就很難看到今天中國大地上正在發生的鉅變。

此外，網絡上一直有一種很奇怪的聲音，動不動就説中國某個細分產業完全做不過別人，然後就進而妄圖推翻我們的整個產業升級的制度成功性。

請不要忘記，這畢竟還是全球化的時代。全球化意味着，沒有一個國家可以做到什麼產業都是全球最牛逼的。事實上，這也是為何國與國之間要進行貿易的原因。

如果我們把全球每一個細分產業全部做到最牛逼的，這等於是嚴重的資源錯配，背後是嚴重的虧損，反而得不償失。

中國要成為大國，就像學習美國的榜樣，有能力撬動全球資源為己所用，而且還可以做到人家必須為我所用。

我們只要把握關鍵節點，經濟殖民它國即可，這才是列強該有的姿勢。

避免被卡脖子，當然很重要。但是，搶佔工業4.0的絕對制高點，更是重中之重。

美國人也意識到，自己離不開製造業，所以才天天沒事找事。而我們作為一個發展中國家，一個非白人種族的全球人種鄙視鏈下游國家，如果不能在製造業領域做到“大而不能倒”，人家要我們命的心都會有。

人活一生，雖然短，但是是極不容易的。

同樣，一個國家，沒有飽經風霜，憑什麼成為頂級大國？

俄烏衝突發展至今，無論美國如何拉動價值觀行情，對於中國而言，只説明了一點：

手中有大國重器，別人就是不敢把你怎麼樣；經濟繁榮，別人就只能罵你，卻無法撼動你！

看好中國，賺好中國產業升級時代的錢，這才是我們個體應該有的時代戰略意識。

yA視野