高架行駛中車機死機,叫我不買比亞迪!_風聞
张仲麟-民航工作者,民航业评论员-空客打手、波音买办、特斯拉鼓吹手、运十扼杀者03-06 01:22
在去年年底提車了之後,雖然對車子的諸多小毛小病頗有微詞,但總體上還是滿意的。雖然我在正文中基本不説我買的啥車,但是評論區裏中的來説還是比較推薦的。然而今天就讓我在駕駛中遇到了一次惡性故障,也就是傳説中的車機死機。

説起來還真是現世報,昨天還在嘲笑理想車主3秒時間毫無反應直挺挺撞上變道而停下的車,結果今天就輪到我了。這叫啥呢?真是抬頭看蒼天饒過誰,小丑竟是我自己。

當時正好在市區高架上行駛,看着儀表盤上車速紋絲不動,再掃一眼車機發現導航也卡死了,騰出手來點擊車機發現無響應就知道不妙了,車機卡死。遇到這種情況我立即叫夫人打開手機進行錄像以固定證據準備向官方反饋。夫人第一時間聽到時都沒反應過來,等她打開手機啓動錄像時,車機已經死機黑屏而且儀表盤也一同黑屏死機。嗯,話不多説,大家看錄像就是了。
有驚無險的把車開下高架後,正好車機也開始了自動重啓。把全過程錄像了之後把車停穩了就立即把錄像發在售後羣給官方反饋問題。結果下午4點20分發的東西,到了2個小時後客服才有反應,而客服的回答堪稱炸裂:建議您開入服務區後停車進行重啓。拜託,我這是城市高架路哪來的服務區?哪來的停車?

不知道客服前一份工作是不是網管啊?遇到問題就重啓
能説出這個解決方案來只能説明要麼客服完全沒看客户的視頻,要麼客服只會復讀停車重啓車機。本來只是反應下問題,結果這客服真就是拱火小能手,把我給氣樂了。關鍵購買前問銷售車機死機這事時,銷售表示不影響操控而且儀表盤獨立。結果真遇到了直接儀表盤也和車機一起黑屏死機,丟失一切狀態信息包括速度信息,兩眼一抹黑的情況下膽戰心驚的開了好幾分鐘才等到重啓完成。
非但受了一回高速驚魂,還被一羣比亞迪車主給霸凌了,叔可忍嬸不可忍!

