昔年做過清潔工，30歲借錢寧波北侖創業，成了台灣第36位富豪_風聞
一波说-一个家族，一个传说03-07 09:23
秦榮華，生於宜蘭羅東劃木工人家庭，家境貧寒的他，早年做過清潔工，擺過地攤，也幹過出租車司機。30歲那年，他向朋友借了100萬美元，隻身到寧波北侖創業，他的成功相當勵志也十分傳奇。
“過去是產業驅動能源，現在是綠色能源驅動產業發展。”敏實集團創辦人秦榮華如此縱論全球產業結構之變化。
秦榮華創辦的敏實集團，是台商在大陸第一大汽車零組件集團，也是全球百大汽車零組件供應商。敏實集團除了在香港上市，近年來又新增在台灣上市的“精確”和“淳安”兩家公司；在全球生產的8000輛汽車中，有將近一半的汽車使用到敏實集團生產的汽車零組件。
台股封關後的富比士即時台灣富豪榜顯示，秦榮華成了台灣前50大富豪裏逆勢而上的大贏家，他以15億美元身價躋身台灣第36位富豪。值得一提的是，今年上榜的台灣富豪財富身價縮水超過6200億元新台幣。
在大陸超過創業30餘年，闖出一片屬於自己天地的秦榮華，深深感慨大陸發生的翻天覆地變化。他表示，剛來的時候，是產業驅動能源，產業走到哪裏，電網就拉到哪裏；比如在上海開工廠，電力可能是從新疆送來的。現如今不一樣了，變成了綠色能源驅動產業發展，新設的工廠可能逐漸隨着綠色能源而居。
這幾年，新能源汽車發展如火如荼，秦榮華創辦的敏實集團，利用在零件和電池盒等擁有的強項，獲得了許多訂單。與浙江嘉興工廠不同，敏實的雲南工廠，地處偏僻，但由於當地有充沛的水電，讓秦榮華選擇此處製造更高端的綠色汽車零組件。
5年前，敏實集團在塞爾維亞設立其在歐洲最大生產基地。秦榮華表示，選擇塞爾維亞，除了成本較低，也在於中國與塞爾維亞兩國關係友好。他透露：“塞爾維亞有80億噸煤礦，我們就在那裏建造一個火力發電廠，給他們老百姓用。而他們有一家與羅馬尼亞合作的100億度火電廠，則將其中的一半分給了我們。”
在塞爾維亞，敏實集團成功創建了綠色企業園區。回顧此前在塞爾維亞投資興業的艱辛，秦榮華豪氣地説：“現在沒人跟我競爭！”這三年多疫情以來，敏實集團“歪打正着”，只因適應了全球產業“在地化”趨勢，獲得了超常規發展。秦榮華有個願望，希望自己的工廠能佈局全球各地。
秦榮華表示：“現在很多中國企業也想去歐美設廠，但是太慢了，我們因為提早佈局，又朝綠色發展，現在狀態特別好，要多少生意就有多少生意。”經過一場疫情的衝擊，很多競爭對手破產，有的汽車零組件很重，必須設在汽車廠商的旁邊，又要全自動化，也要綠色製造。秦榮華説：“過程太困難了，但是對手很難追，再過二三年，我就能”符合全球碳排放的要求了。”
除了塞爾維亞，敏實集團在歐洲的波蘭、捷克也開設生產基地。為了應對碳排放的要求，他利用當地水力能源，把自己的生產基地變為一個低碳園區。
談到自己在歐美投資的感受，秦榮華表示：“不怕沒訂單，就怕沒人來上班”。
由於人力成本高企，很多美國工廠將生產基地佈局到墨西哥。歐洲這裏，更不用説了。秦榮華説，歐洲人只做4件事情最好，第一是準備休假，第二個是休假，第三是準備罷工，第四是罷工。
敏實集團這三十多年來，一直堅持代工發展。秦榮華表示，雖然自己公司也有生產汽車的牌照，但電動車品牌太多，其實做來做去都差不多，最終只有價格因素，也沒有幾個盈利的，所以自己仍傾向做代工。目前，敏實40%的營收在大陸，另外60%來自於海外佈局，秦榮華希望加速全球化佈局，將四六開變為三七開。
在台灣，秦榮華有“精確實業”和“淳安電子”兩家上市櫃公司。
敏實集團(00425.HK)2005年香港上市之時，外界對其創辦人關注度相對較少，然2021年集團申請科創板上市，很多人把目光注視到敏實集團創辦人秦榮華的身上。
秦榮華，出生於中國台灣省宜蘭縣羅東鎮太平山一個伐木工家庭，從小家境貧寒。羅東，是一個好山好水好風景的地方，周邊有羅東森林公園、羅東林區，也是台灣一處原住民文化濃郁的地方，羅東的葱油餅也是一道美食。
大專畢業後，秦榮華走出家鄉，到外地謀生。起初，由於工作不順，路途坎坷，他吃了不少苦，做過清潔工，也擺過地攤，還開過出租車。這些最底層的工作，並沒有改變他的命運。
直到1992年，30歲出頭的他，決定到大陸放手一搏，他向朋友借了100萬美元，隻身來到大陸創業，研發汽車零組件新產品。由於他的岳父從事汽車配件的生意，初到大陸的他，僱傭了20多位工人，租了一個大約800平方米的廠房，開始生產汽車零組件。
這一年，適逢大陸汽車產業發展，抓住機遇的秦榮華在浙江省寧波市北侖小港工業開發區，創辦了寧波敏孚機械有限公司，即敏實集團之前身。
到1997年時，在大陸投資創業有一定規模時，秦榮華整合旗下幾家公司，成立敏實集團，最初從事汽車外飾件的製造。如今的敏實集團，已經是台商在大陸第一大汽車零組件集團，除了在大陸的寧波、嘉興、雲南等地設立30餘家工廠，在墨西哥、美國、泰國、以及塞爾維亞等國也有生產基地，另外在德國和日本也設有銷售及設計中心。
30多年前，初到寧波北侖的秦榮華，其成功也是因緣際會。那時公司成立不久，正好有一間寶馬旗下的零組件工廠倒閉，寶馬公司找到了他，希望他能幫寶馬在2個月內供應600餘種零組件。
時間緊、任務重。“客户超難要求，絕對使命必達！”秦榮華後來説。後來，他不僅如期供應寶馬公司零組件，也獲得機會讓自己產品配送到寶馬公司在世界各地的廠家。經此一役，敏實集團打出了名氣，後來也成為奔馳、奧迪、勞斯萊斯等著名汽車品牌供應鏈合作伙伴。
2005年，敏實集團成功在香港上市。這幾年，為了順應新能源汽車發展潮流，秦榮華於2015年創辦了江蘇敏安汽車，這是國內第5家獲得新能源汽車牌照的廠商。
富貴不忘其根。
作為在大陸的成功台商，窮小子出身、白手起家的秦榮華與其他台商積極返回台灣投資擴廠作為“鮭魚返鄉”不同，他把教育作為回報家鄉的路線。
2018年，秦榮華接手了新竹大華科技大學，曾一時成為熱議話題。2018年初期，他僅是捐資興學，到同年8月起，則更名為敏實科技大學。
懷抱回饋鄉里、翻轉職業技術教育的熱忱與使命，秦榮華向學生們“掛保證”，只要進入敏實科大就讀，未來保證全球就業。其實，在大陸，他也積極資助貧困地區學生。這幾年，敏實科技大學新設了3個新系，即智慧製造工程系、智慧車輛與能源系、餐飲管理系。秦榮華的辦學方向，就是與產業緊密對接，培養未來所需人才。
