昔年做過清潔工,30歲借錢寧波北侖創業,成了台灣第36位富豪_風聞
一波说-一个家族,一个传说03-07 09:23
台股封關後的富比士即時台灣富豪榜顯示,台灣富豪身價縮水超過新台幣6200億元,富豪榜資產有人退亦有人進,在一片財富縮水中,以15億美元身價躋身富豪榜36名的敏實集團創辦人秦榮華,成了逆勢而上的贏家。
秦榮華,生於宜蘭羅東劃木工人家庭,家境貧寒的他,早年做過清潔工,擺過地攤,也幹過出租車司機。30歲那年,他向朋友借了100萬美元,隻身到寧波北侖創業,他的成功相當勵志也十分傳奇。
台商秦榮華躋身台灣富豪榜第36位
敏實集團創辦人秦榮華
“過去是產業驅動能源,現在是綠色能源驅動產業發展。”敏實集團創辦人秦榮華如此縱論全球產業結構之變化。
秦榮華創辦的敏實集團,是台商在大陸第一大汽車零組件集團,也是全球百大汽車零組件供應商。敏實集團除了在香港上市,近年來又新增在台灣上市的“精確”和“淳安”兩家公司;在全球生產的8000輛汽車中,有將近一半的汽車使用到敏實集團生產的汽車零組件。
台股封關後的富比士即時台灣富豪榜顯示,秦榮華成了台灣前50大富豪裏逆勢而上的大贏家,他以15億美元身價躋身台灣第36位富豪。值得一提的是,今年上榜的台灣富豪財富身價縮水超過6200億元新台幣。
在大陸超過創業30餘年,闖出一片屬於自己天地的秦榮華,深深感慨大陸發生的翻天覆地變化。他表示,剛來的時候,是產業驅動能源,產業走到哪裏,電網就拉到哪裏;比如在上海開工廠,電力可能是從新疆送來的。現如今不一樣了,變成了綠色能源驅動產業發展,新設的工廠可能逐漸隨着綠色能源而居。
敏實集團自行開發的電動車
這幾年,新能源汽車發展如火如荼,秦榮華創辦的敏實集團,利用在零件和電池盒等擁有的強項,獲得了許多訂單。與浙江嘉興工廠不同,敏實的雲南工廠,地處偏僻,但由於當地有充沛的水電,讓秦榮華選擇此處製造更高端的綠色汽車零組件。
5年前,敏實集團在塞爾維亞設立其在歐洲最大生產基地。秦榮華表示,選擇塞爾維亞,除了成本較低,也在於中國與塞爾維亞兩國關係友好。他透露:“塞爾維亞有80億噸煤礦,我們就在那裏建造一個火力發電廠,給他們老百姓用。而他們有一家與羅馬尼亞合作的100億度火電廠,則將其中的一半分給了我們。”
在塞爾維亞,敏實集團成功創建了綠色企業園區。回顧此前在塞爾維亞投資興業的艱辛,秦榮華豪氣地説:“現在沒人跟我競爭!”這三年多疫情以來,敏實集團“歪打正着”,只因適應了全球產業“在地化”趨勢,獲得了超常規發展。秦榮華有個願望,希望自己的工廠能佈局全球各地。
秦榮華表示:“現在很多中國企業也想去歐美設廠,但是太慢了,我們因為提早佈局,又朝綠色發展,現在狀態特別好,要多少生意就有多少生意。”經過一場疫情的衝擊,很多競爭對手破產,有的汽車零組件很重,必須設在汽車廠商的旁邊,又要全自動化,也要綠色製造。秦榮華説:“過程太困難了,但是對手很難追,再過二三年,我就能”符合全球碳排放的要求了。”
除了塞爾維亞,敏實集團在歐洲的波蘭、捷克也開設生產基地。為了應對碳排放的要求,他利用當地水力能源,把自己的生產基地變為一個低碳園區。
秦榮華
談到自己在歐美投資的感受,秦榮華表示:“不怕沒訂單,就怕沒人來上班”。
由於人力成本高企,很多美國工廠將生產基地佈局到墨西哥。歐洲這裏,更不用説了。秦榮華説,歐洲人只做4件事情最好,第一是準備休假,第二個是休假,第三是準備罷工,第四是罷工。
敏實集團這三十多年來,一直堅持代工發展。秦榮華表示,雖然自己公司也有生產汽車的牌照,但電動車品牌太多,其實做來做去都差不多,最終只有價格因素,也沒有幾個盈利的,所以自己仍傾向做代工。目前,敏實40%的營收在大陸,另外60%來自於海外佈局,秦榮華希望加速全球化佈局,將四六開變為三七開。
在台灣,秦榮華有“精確實業”和“淳安電子”兩家上市櫃公司。
做過清潔工,借錢到大陸創業,秦榮華的成功勵志而傳奇
宜蘭羅東的原住民文化
敏實集團(00425.HK)2005年香港上市之時,外界對其創辦人關注度相對較少,然2021年集團申請科創板上市,很多人把目光注視到敏實集團創辦人秦榮華的身上。
秦榮華,出生於中國台灣省宜蘭縣羅東鎮太平山一個伐木工家庭,從小家境貧寒。羅東,是一個好山好水好風景的地方,周邊有羅東森林公園、羅東林區,也是台灣一處原住民文化濃郁的地方,羅東的葱油餅也是一道美食。
大專畢業後,秦榮華走出家鄉,到外地謀生。起初,由於工作不順,路途坎坷,他吃了不少苦,做過清潔工,也擺過地攤,還開過出租車。這些最底層的工作,並沒有改變他的命運。
直到1992年,30歲出頭的他,決定到大陸放手一搏,他向朋友借了100萬美元,隻身來到大陸創業,研發汽車零組件新產品。由於他的岳父從事汽車配件的生意,初到大陸的他,僱傭了20多位工人,租了一個大約800平方米的廠房,開始生產汽車零組件。
這一年,適逢大陸汽車產業發展,抓住機遇的秦榮華在浙江省寧波市北侖小港工業開發區,創辦了寧波敏孚機械有限公司,即敏實集團之前身。
敏實集團董事會主席秦榮華
到1997年時,在大陸投資創業有一定規模時,秦榮華整合旗下幾家公司,成立敏實集團,最初從事汽車外飾件的製造。如今的敏實集團,已經是台商在大陸第一大汽車零組件集團,除了在大陸的寧波、嘉興、雲南等地設立30餘家工廠,在墨西哥、美國、泰國、以及塞爾維亞等國也有生產基地,另外在德國和日本也設有銷售及設計中心。
30多年前,初到寧波北侖的秦榮華,其成功也是因緣際會。那時公司成立不久,正好有一間寶馬旗下的零組件工廠倒閉,寶馬公司找到了他,希望他能幫寶馬在2個月內供應600餘種零組件。
時間緊、任務重。“客户超難要求,絕對使命必達!”秦榮華後來説。後來,他不僅如期供應寶馬公司零組件,也獲得機會讓自己產品配送到寶馬公司在世界各地的廠家。經此一役,敏實集團打出了名氣,後來也成為奔馳、奧迪、勞斯萊斯等著名汽車品牌供應鏈合作伙伴。
2005年,敏實集團成功在香港上市。這幾年,為了順應新能源汽車發展潮流,秦榮華於2015年創辦了江蘇敏安汽車,這是國內第5家獲得新能源汽車牌照的廠商。
敏實科技大學的人工智慧學院智慧製造中心
富貴不忘其根。
作為在大陸的成功台商,窮小子出身、白手起家的秦榮華與其他台商積極返回台灣投資擴廠作為“鮭魚返鄉”不同,他把教育作為回報家鄉的路線。
2018年,秦榮華接手了新竹大華科技大學,曾一時成為熱議話題。2018年初期,他僅是捐資興學,到同年8月起,則更名為敏實科技大學。
懷抱回饋鄉里、翻轉職業技術教育的熱忱與使命,秦榮華向學生們“掛保證”,只要進入敏實科大就讀,未來保證全球就業。其實,在大陸,他也積極資助貧困地區學生。這幾年,敏實科技大學新設了3個新系,即智慧製造工程系、智慧車輛與能源系、餐飲管理系。秦榮華的辦學方向,就是與產業緊密對接,培養未來所需人才。