平安集團改Logo，陸金所大裁員，馬明哲規劃的金融科技十年已過？_風聞

計劃回港上市的陸金所控股並不好過——2022年下半年伊始幾乎裁掉整個小陸金所，年底前又優化平安普惠近30%員工數，上市兩年市值跌去2000億，股價至今依然在最低點附近徘徊。

最新消息是，在2022年四季度裁員過萬後，2023年一季度陸金所控股大規模裁員仍在繼續，分支機構和總部均有“指標”。

據瞭解，裁員方式包括領導約談、強制轉崗、電子考勤“故障”換紙質考勤、一天考勤多次、查合規、提業績等多種手段。

陸金所控股由2021年的9.3萬名員工，到2022年9月末的8.4萬，2022年第四季直接優化員工高達1.17萬人。

另一方面，陸金所整體信貸風險敞口從2020年末的6.3%增加至2022年9月末的22.5%，表內和表外貸款的信貸風險敞口均有增加。

同時不良率也有所增高，2020年30天以上逾期率為2.0%，2022年9月末升至3.6%；2020年90天以上逾期率為1.2%，2022年9月末上升至2.1%。

資產質量下降導致2022年前三季度陸金所控股淨利同比下降超30%，裁員壓縮的成本相比業績下降帶來的損失，或許只是杯水車薪。

12年前，平安集團創始人馬明哲將“平安財富通公司”更名為“平安金融科技公司”，彼時，媒體將陸金所形容為金融科技公司孵化出的第一個孩子。後來馬明哲更是將“金融+科技”清晰地定義為平安的核心主業，並加入到集團Logo中，可謂極具前瞻力的體現。

但陸金所控股作為平安金融科技板塊的“門面”，業績已現頹勢，平安集團也悄悄更換了帶有“金融科技”的品牌標識。

2022年平安集團半年報顯示，其集團Logo下品牌標語已改為了“專業·價值”。

難道連馬明哲都打起了退堂鼓？

翻看平安集團科技板塊各公司財務數據，或許可以找到原因。

從業務板塊來説，雖然集團多年的定位為金融科技，但在財報中科技板塊始終排在最後且篇幅最小，彷彿希望被人遺忘。比起保險、銀行、資管在財報中講業績講增長，科技板塊更多都是講戰略、講情懷。

平安集團主要通過汽車之家、陸金所控股、金融壹賬通、平安健康等4家公司經營科技業務，但業績方面卻都不盡人意。

具體看來，陸金所控股雖然業績下滑，也是科技板塊的“頭牌”，依然是一家年賺百億的公司；

汽車之家2022年歸母淨利潤18.07億元，同比下降15.89%，作為類媒體的主營業務，卻成為科技板塊第二名；

金融壹賬通上市以來每年虧損十幾億，雖每年虧損額逐步減少，但最新數據是2022年前三個季度依然虧損近7億；

平安好醫生的財務數據則更差，2018年上市後的三年越虧越多，分別虧損7.3億、9.5億和15.4億，引以為傲的營收高增長也沒了，2021年僅增7%，2022年中報減26%。

總體來説2022年上半年，平安科技業務營收484.78億元，同比基本持平；營運利潤為53.04億元，同比下降23.8%。

陸金所控股在平安科技板塊53億淨利潤中，貢獻了高達82億的淨利潤。

如此優等生尚且迎來大裁員，科技板塊其他公司或許也不容樂觀。

馬明哲曾規劃平安集團發展的四個“十年”：第一個十年做保險，第二個十年是綜合金融，第三個十年做“金融+科技”，第四個十年做“金融+生態”。

如此看來，或許馬明哲規劃的金融科技十年已經過去，到了做金融+生態的十年了？

來源：禾金財經

作者：顧德

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