俄羅斯汽車排行榜:銷量腰斬,中國品牌快速上位_風聞
猫头鹰科技-解读汽车经济,分享汽车知识,传播汽车文化!03-08 15:04
圖文/Jeff
2022年的俄羅斯汽車市場無需多言,想必大家猜也能猜個差不多,銷量下降不可避免,但是整個市場銷量極速滑坡的同時,中國汽車卻獲得了快速上位的機會。
根據“AUTOSTAT”機構的數據,2022年俄羅斯市場乘用車新車銷量為626281輛,同比鋭減58.7%。日韓系、歐美系銷量全部出現了較大幅度的暴跌,比如雷克薩斯減少84.8%;寶馬減少77.7%;奔馳減少73.5%;奧迪減少74.6%;大眾減少77.2%;豐田減少70.1%。
即使是銷量排名第一的本土車企拉達,也出現了48.2%的下降。但是反觀中國汽車品牌,下降幅度很小,部分品牌甚至出現銷量上漲。
2022年在俄羅斯市場銷量最高的中國品牌是奇瑞,賣了39256輛,同比下降2%;星途品牌賣了12127輛,同比增長了353.5%。其次是長城哈弗賣了34128輛,同比下降7.1%。吉利雖然只賣了26694輛,但同比增長了8%。
在暢銷車型方面,中國品牌也有多款車處於領先位置,其中奇瑞瑞虎7 Pro全年賣了19292輛,同比增長55.7%,排名第五;哈弗初戀銷量同比增長了94.8%,達到了17447輛,排名第八。另外還有吉利兩款車型,奇瑞和長城各一款車型進入到了銷量TOP25。
從數據上看,曾經在俄羅斯市場佔據重要位置的日韓歐美車系因為一些客觀原因,銷量嚴重下滑,這也給了中國汽車品牌快速上位的機會,包括長城、奇瑞在內的部分中國車企已經持續加碼俄羅斯市場,不斷向俄羅斯市場引進新車型,比如魏牌、坦克300,奇瑞瑞虎8等。
2022年,雷諾、日產、馬自達、奔馳等先後拋售了俄羅斯市場的資產,大眾、現代、豐田等雖然沒有拋售,但是工廠也全部處於停產狀態,現代將一部分產能轉移到哈薩克斯坦工廠。這些車企主要銷售以前的庫存車,所以進入2023年,銷量將繼續下降。
據“AUTOSTAT”機構公佈的2月份數據,銷量排名前五的汽車品牌除了拉達之外,奇瑞、長城、吉利分列第二三四位,長安、江淮也都出現了大幅增長。暢銷車型也大部分被中國品牌所佔據,歐美日系車型已經從TOP25榜單中消失,僅剩下幾款現代和起亞的車型還在勉強撐着。