可以説日本航空航天工業已經滅亡_風聞

日本新型H3型火箭首次發射失敗了,日本説這會推後H3參加國際市場競爭的時間。中國媒體都如實報道,但是這是日本政府把失敗也吹破了牛皮。慣以以君子之心度舊發達國家的中國人們不懂舊發達國小人之劣根性。

1,日本一年發射幾次？下面的照片是日本國家宇宙開發中心網上公佈的,自2003年成立以來,只開發了2型H1和H2火箭,每年只發射1至4次,去年2022年發射了2次,失敗了1次。H2型一共只發射過6次。日本是要進國際市場搶生意嗎？

那麼,中國年發射幾次呢？年300次以上,去年2022年發射330多次,2023年計劃發射次數突破500次,連年世界第一。中國的火箭型號從輕型到重型,從低宇宙到高宇宙空間,其數量吾輩也覺得數不過來。而日本只有新型1、舊型2,同為輕型火箭。

2,日本説：H3型是低成本的,但20年間日本只開發了3個型號。本次要發射的衞星稱之地球觀測衞星,換言之是間諜衞星,聲稱花了七年時間,所以很高級,全毀了,很可惜。如此研發數,如此發射數,如此研發製造之長週期,如何會低成本？再者,這顆衞星是日本20年間研發的第3顆,前兩顆都已經老掉牙了,這一顆花了七年才造出來,七年前的設計也已經是未用先老了。何談低成本？同時,這就顯示了日本間諜衞星低能力。

3,研發太費時,量產能力從一年只發射2-4顆來看也可以説是沒有量產。這等結果顯示的是日本航空航天的研發能力,製造業量和質的能力,近乎歸零。日本只有一家日語稱謂“國策公司”的三菱重工在做這事兒,三菱重工至今已賠款放棄了中標的土耳其核電站,因為中標之後才想到打量一下自身,自感已無大型基建能力；認賠放棄了中程客機,及日式戰鬥機的研發,最近又説改為和英意共同開發戰機了,能抱希望嗎？連三菱汽車也賣身日產了。日本人認為實際上的國有三菱重工只是在玩國家的錢,在吸納税人的血。不過,三菱重工在日本航空航天廢墟之中還會玩錢不止,敗家無止境。