豐田皮卡真的改變了戰爭嗎?_風聞
席亚洲-独立军事评论员,IT业观察者-公众号:亚洲火车总站03-10 13:30
其實這是個很早的時候就寫過的老話題了,雖然乍得戰爭經常被宣傳為皮卡戰爭,但其實加裝機槍的皮卡並不是真的主宰了戰場,取代了坦克,它的作用,確實就和今天的無人機一樣,重點不在“打”上。這裏算是給哥們兒的視頻打一點補丁。
實際上,乍得戰爭由來已久,關於其中各派互相橫跳,卡大佐在其中也是各種翻臉不認賬的事情,在通遼可汗的視頻裏都已經給大家講過了——當然他的視頻裏也是説小皮卡打贏了戰爭。
但其實這一仗是怎麼打的呢……
當時卡扎菲和他的乍得本地“盟友”之間的合作,是卡大佐出技術兵種,什麼坦克啊,大炮啊,武裝直升機啊,飛機啊,這些都是大佐家的,而步兵炮灰,是當地民兵武裝的。
但是真開打的時候呢,雖然還沒直接反水過來打卡大佐,但人家不高興了可以跑路啊。
結果卡大佐的一大堆坦克呆在那兒沒有步兵掩護,或者説人家給你出工不出力。
當然在傳統的沙漠戰爭,比如二戰那種時代的沙漠戰爭中,徒步步兵除了死守有水源的據點,什麼事都做不了,因為無法靠兩條腿穿越沙漠還能作戰。
而二戰時代卡車數量顯然遠遠不夠普及,所以主要的戰鬥是坦克部隊之間展開的,然後打到對面有步兵防禦的城下,就得停下來等後面卡車把步兵大炮拉過來,再擺開陣勢攻堅。
所以卡大佐也採取了傳統手法,坦克就地結陣,守據點。
然後乍得這邊的部隊呢,一方面有髪國援助的反坦克導彈,一方面有大量豐田皮卡。
豐田皮卡在這場戰爭中主要發揮的作用其實是改變了以前缺乏正經軍用卡車的部隊就無法穿越沙漠的問題,這種廉價的民用皮卡能夠搭載步兵迅速的穿越沙漠,而且其價格又很便宜——當然了直到今日,烏克蘭戰場上,之所以烏軍往往至不濟也能靠民用車輛從包圍圈裏脱身,實在沒車了也可以弄一大堆SUV是一樣的道理,當代高性能民用車輛的普及已經很大程度上擴展了傳統只能徒步的步兵的機動力。
這樣,乍得方面就把大批的步兵通過豐田拉到了認為老子在沙漠深處守着,你們肯定沒本事來打我的卡大佐部隊臉上。
然後呢,具體的打法,也不是一堆皮卡繞圈圈,最後靠近了一頓火箭彈咣咣咣……
你真要是這麼去幹坦克部隊,還是會死的很慘,因為人家2千米以外就可以開始把你小皮卡轟上天,而你得靠近到一兩百米才能用火箭筒打中坦克。
實際上他們的打法是,首先一大堆武裝小皮卡開始佯攻,在人家主炮射程之外來回拉,煙塵漫天,還有各種輕重火力咣咣咣毫無準頭的大概往坦克這邊轟。
大佐軍注意力都被吸引過去之後,另一批小皮卡把米蘭導彈運到反方向上的預設陣地,然後開始打。
很快大佐軍就被米蘭導彈幹掉一大批,部隊軍心不穩,開始混亂。
然後那邊佯動的部隊趁着大佐軍混亂,就可以衝殺過來。
然後大佐軍這邊,就和他們歷史上一樣,開始放棄裝備跑路啊,什麼的傳統藝能。
最後被打的大敗。
從交戰人數上來看, 這場戰鬥其實是上萬人的部隊幹挺了一個一兩千人的部隊,還挺正常的。
不過後來發生的幾次戰鬥,其實皮卡方面也是吃癟的,被大佐的米-24打的是屍橫遍野。
只不過皮卡大軍的優勢就是機動性,人家很快直接殺到大佐家機場去了,當然這裏面離不開美國人幫忙,用衞星幫他們找到了大佐家機場的位置和看了看人家設防情況,最後美國人也得了好處,撈了一架米-24回家研究研究。
所以皮卡對於中東戰場的最大意義,不是它火力如何如何強,如何如何能打,而是改變了徒步步兵在沙漠裏無法作戰的問題,使得輕步兵能夠以很廉價的方式獲得能夠快速機動的手段,從而改變了戰爭形態。
而現代無人機,最大的意義也不是在於本身的火力有多強,更多的還是在於改變了戰場偵察的形態。
好了,補丁就打到這兒。