降價就大賣,從電商到東風汽車,對中國消費潛力充滿信心_風聞
陈经-亚洲视觉科技研发总监-03-10 10:32
降價就大賣,從電商到東風汽車,對中國消費潛力充滿信心。普通羣眾很快就會進入“我這是要富了?”的朦朧狀態
1. 降價就清貨!東風汽車一些庫存賣光,沒有什麼銷售問題是是狠狠降價解決不了的。普通羣眾覺得“真香”的唯一準則就是買得起、買得實惠、買得開心,之前這挑那挑,就兩個字:沒錢。
2. 所以,普通羣眾要是有錢,消費絕對沒有問題。即使是銷量世界第一的汽車,也有很大消費潛力,真不是人人都能買車的狀態,差得遠。
3. 中國電商,在美國都靠便宜搞的風生水起。在中國一再下沉,啓動了無數消費場景。中國公司羣體搞市場經濟的能力,100%確定是全球斷崖領先!唯一的障礙,就是中國普通羣眾沒有錢!
4. 根據我的計算,要報告一個很好的消息:羣眾沒有錢的狀態,馬上就要得到極大緩解,有希望了!而這是收入自然發展指數增長低基數效應,到了轉折點了,不需要特別做什麼,等着就好了。
5.
收入指數增長是説,中國打工人羣(會做生意的不需要考慮了),到2021年的十年裏,正規單位的收入年均增長9.6%,不正規單位年均增長9.8%。疫情期間年均增速降了點,也有8-9%。這兩個人羣數量是1.7億和2.9億,其它就業人羣是2.8億民工收入增速也差不多,這就是中國打工人羣的主體。現在大約是農民工月入4000-5000元,私營單位的5000-6000元,正規單位的9000元。
6.
這個收入,絕對值雖然還不高,但是也不算低了,在發展中國家都算是不錯的,而且每年增收的絕對數值高起來了。收入2000變3000,雖然增幅高達50%,但還是吃泡麪、網購最便宜的東西。如果收入從6000變9000,那就真敢進東風汽車店裏掃貨。現在就是絕對數值的“朦朧”狀態了,説富肯定不算,還是窮人。但是再這麼增收下去,還真敢朦朧暢想未來了。有沒可能可能,再過幾年,以後的窮人,就是現在下層中產的收入?沒什麼好猶豫的,數據就是會這樣堅定增長,基數夠大了,後面就好過了!


