就算特斯拉不打價格戰,中國電動車企業就不會打價格戰嗎?_風聞
疼_痛-03-10 07:55
【本文由“guan_16112472011262”推薦,來自《特斯拉的價格戰,會打亂中國“換道超車”節奏嗎?》評論區,標題為小編添加】
支持特斯拉降價,如果特斯拉持續打價格戰,未來馬斯克一定會被稱為中國人民的好朋友。特斯拉,請做好中國電動車市場的鮎魚。
1.記得比亞迪董秘的話嗎?電動車行業,美國還處於初級階段,靠政府補貼維持,中國已經從政策驅動轉型為市場驅動。
2.特斯拉開打價格戰,意味着,美國的通用、福特、克萊斯勒等傳統汽油車企業沒有轉型電動車的空間了。
3.特斯拉開打價格戰,意味着,歐洲的BBA等車企轉型電動車的空間被大幅壓縮,至少很難以傾銷為理由打壓中國電動車行業
4.特斯拉開打價格戰,意味着,直接宣判日韓汽車企業的死刑。尤其是日本,汽車工業產業鏈佔日本GDP記得好像是25%,所以基本連日本都打殘了。
5.買漲不買跌,是種常見現象,而且前期的特斯拉車主會迅速粉轉黑,在爆出更多特斯拉問題的同時,也提醒國內企業改正可能存在的潛在問題,所以特斯拉銷量未必提升多少,甚至可能出現下跌,於是不得不繼續降價,成為更兇猛的鮎魚
6.會有中國電動車企業倒閉,有啥好高興的?就算特斯拉不打價格戰,中國電動車企業就不會打價格戰嗎?就不會有倒閉的嗎?必然會啊,你見過中國哪個行業量產後不內卷的嗎?也沒少倒閉吧,但內卷後的行業更強大。早晚要打價格戰,外企開頭和內企挑起價格戰有啥區別?
7.以前打價格戰是前有虎後有狼,現在特斯拉挑起價格戰,前面只剩特斯拉一條虎(通用、福特、BBA、豐田本田都沒機會了),後面都是自家的狼(本來也會自己掐架的,只是早點晚點而已)
所以,為特斯拉叫好,做一頭合格的鮎魚。