外資車企放血大甩賣燃油老車關廠狂打折_風聞

教書匠趙宏偉-日本法政大学教授-03-11 10:50

2023-03-11

外資車企放血大甩賣燃油老車關廠狂打折湖北省政府補貼電動新能源車是為了讓其做大，補貼燃油車是幫其去庫存,關廠,軟着陸,退出市場。

想想湖北省與法國日本合資的東風公司面臨的挑戰，燃油車產業體系，這個規模有多大。

湖北省政府只補貼省內銷售，全國其他省法國車4s店不管。其他省的4s店就沒活路,馬上關門了。全國二手車市場的東風公司法國車日本車全崩盤了。全國銷售系統沒了,東風的燃油車工廠當然就是關門大吉了。

韓國車在中國市場已經死掉了。今年在中國的各家合資車企會有狂打折清庫存的市場風潮。

這個3月,法國Stellantis集團和東風公司的合資車企聯合湖北省政府給C6牌發放9萬元補貼，售價從從21.19萬元直接降到了12.19萬元。

湖北出台的政策正在給德國日本釘棺材板。其實從2018年算起，就有五家外資品牌車撤出了中國，是鈴木、雷諾、菲亞特、吉普、謳歌。

今年是燃油車企最後的時光，別指望能穩住市場，因為所有燃油車企都希望搶在別家前面把存貨賣掉，再繼續投資燃油車只能賠本。

但是,日本德國燃油汽車行業的就業人口近全體就業人口的十分之一，四分之一的國民經濟與車有關,四分之一的國民經濟與房有關。今年明年燃油車企就頂不住了的話，歐盟、美國、日本、韓國很可能出台政策限制中國電動車對其出口,開啓造車賣車市場世界大戰。