我回老家都不愛開車，縣城老頭樂，接送孩子的三輪車很多_風聞

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• 大熊貓
• 你是睜眼説瞎話嗎？到任何一個紅綠燈口看一下，1000輛”四輪“裏有一輛闖紅燈嗎？連續10輛老頭樂都不闖紅燈常見嗎？

汽車避讓行人在任何一個大城市都已經做得很好了。但是顯然老頭樂的司機根本不明白需要避讓行人這個概念，也許對你們來説太難理解了。

汽車司機當然肩負更大責任，所以有嚴格的管理。你們老頭樂司機尊重最基本的管理嗎？連電摩都怕你們，還好意思説不齒。撞了人就跑才不齒吧，你説是不是？

我回了老家都不愛開車，縣城老頭樂，接送孩子的三輪車很多，而且道路不熟悉，特別容易出現被動違章，比如有特殊限速提示卻不明顯。非必要不開車，非開不可那就小心避讓。上海老頭樂確實不多見，但是兩輪電動車滿大街都是，尤其老城那邊，機動車道非機動車道都有行人電動車身影，道路還不寬，路況正經不咋地，但是，這也是一種煙火氣，可以慢慢改善，難道因為對四輪汽車不方便，都一禁了之？闖紅燈對於汽車不多見，可不代表沒有，還真巧咱就見過，更多的是十字路口搶燈，直行和左轉彎搶道，沒有單獨左轉彎燈的那種路口，變道加塞。個人可太討厭變道不打燈的司機了，冒冒失失躥出來，直接飆髒，但是肯定會讓過去，沒啥，火氣可以即刻抒發出去，手上腳上必須冷靜。

從各個方面來説，汽車駕駛潛在的安全風險很大，所以需要有駕照不是，有駕照卻不代表就能文明駕駛安全駕駛，要説吐槽城市交通，一是四輪司機不文明駕駛，二是步行路少的可憐還經常被佔道。低速電動車着實不至於到被取締的程度，更不該成為城市道路交通的背鍋俠。

在沒有更好的更安全的方式滿足這部分人羣需求之前，四輪司機能做的難道不是提高文明駕駛、安全駕駛的技能與意識嗎？

四輪汽車要求出行自由，低速電動車人羣也有安全方便的出行自由，互相包容體諒更安全有效。網上吐槽吐的多了，會不小心代入生活中的駕駛行為中，不要小瞧潛意識對人的行為的暗示。