特斯拉麻煩不斷！120000輛車被調查！因為2起行駛中方向盤脱落！_風聞

據美國媒體The Verge報道，近日，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA），對於特斯拉汽車公司生產的Model Y車型，開始進行調查，調查的數量大約是12萬多輛。原因是該局收到2起事故投訴。2起投訴的內容大同小異，都是特斯拉Model Y汽車，在正常駕駛的過程中，出現了荒謬的方向盤脱落事件。

美國當地時間2023年3月8日，美國國家公路交通安全管理局發佈文件稱，他們收到2起特斯拉2023款Model Y方向盤脱落的事故投訴，都是駕駛員在駕駛的途中，方向盤脱離了轉向柱情況。原因是交付的全新車輛，沒有固定螺栓將方向盤固定在立柱上。2起事故的車輛，行駛的里程數都比較低。其中的一名車主，是剛剛購買的新車，只開了4天。

據NHTSA的文件，特斯拉Model Y方向盤脱落的事故，在2023年的1月底，就出現過。但好像特斯拉汽車公司對此並沒有重視。最近，這種事情越來越多。新增這2起投訴之後，美國國家公路交通安全管理局決定，對於特斯拉汽車公司生產的2023款的超過12萬輛的Model Y汽車，進行立案調查。

根據美國最大媒體之一的美聯社報道，一個特斯拉Model Y的車主，在方向盤脱落之後，找到特斯拉服務中心，該中心在給其車輛維護之後，還向他收取了103.96美元（摺合成人民幣大約是718元）的維修費。不過，後來特斯拉汽車公司退還了這筆錢，併為此向他做了道歉。他提出要退掉這輛車時，該中心説，特斯拉沒有退貨的規定，讓車主自己聯繫特斯拉的銷售和配送團隊。最終，特斯拉公司給他更換了一輛新車。

在國人的心目中，特斯拉汽車的問題還有很多。除了自燃事故偶有發生以外，另外一個令人擔心的大問題，就是剎不住車。不少事故車輛的車主反映，是剎車踏板踩不下去。而第三方檢測的結果，幾乎都是駕駛員沒有踩剎車。這個説法，實在無法讓人信服。不管是拿到駕駛執照不久的新駕駛員，還是有着幾十年駕齡的老司機，難道他們都不知道，在汽車出現異常的情況下，要踩剎車踏板？

特斯拉汽車的第三大問題，是自動駕駛系統出現故障導致的事故。2023年2月18日，在美國的康特拉科斯塔縣，一輛2014款的特斯拉Model S汽車，撞上了一輛消防車。事故造成該車的駕駛員當場身亡，另外一名乘客身受重傷，四名消防員受了輕傷。消防車的價值140萬美元（摺合成人民幣大約是975萬元）的雲梯車受損嚴重。事後檢查發現，原因是該輛特斯拉Model S汽車的自動駕駛系統識別功能不完善。

2023年2月，由於特斯拉汽車自動駕駛系統識別功能不完善，很有可能會違反美國的交通法規，美國國家公路交通安全管理局曾經向特斯拉汽車公司提出要求，要其召回大約36.3萬輛裝有全自動駕駛軟件的特斯拉車輛。

前幾天，因為特斯拉汽車的剎車問題，安徽省一個地方法院，曾經判決當地比亞迪一個汽車銷售公司，散佈特斯拉汽車的剎車問題，向特斯拉汽車公司道歉，並賠償特斯拉5萬元的經濟損失。要説，這是特斯拉公司的一個勝利。可是，如果特斯拉汽車從來沒有出現過剎車問題，比亞迪的那家銷售公司，就是造謠，也不可能拿這個問題説事。蒼蠅不叮無縫的蛋，不知道作為美國的公司，特斯拉是不是聽説過這個俗語？

汽車只是個交通工具而已。購車人買車，是為了出行方便，沒有一個人願意出現致殘甚至致死的事故。特斯拉，只有重視產品的質量問題，才能贏得更多的客户。降價，只是其中的一個方法，並不是全部。

（完）