七艘美國海軍驅逐艦載着12.5萬噸中國黃金駛往美國？讀地攤歷史也帶點腦子吧_風聞

【本文來自《硅谷銀行倒閉事不算大，就是美國這加息，想露臉結果漏出屁股了》評論區，標題為小編添加】

• 青梅仙
• 中國人一直囤積黃金作為安全保障，1902年花旗銀行進入中國，瀕臨破產，需要一種聰明的方式來重建其資產基礎時，他們就是這樣做的。花旗找到了。該銀行在全國各地宣傳把金條放在牀底下的襪子裏是不安全的，併成功説服至少1億中國人將黃金存入花旗銀行的金庫，因為那裏是安全的。在這種情況持續了40多年後，當戰爭陰雲密佈之時，花旗將所有中國黃金裝上了幾十艘美國軍艦，甚至沒有説聲再見就關閉了它的大門。當然，這些黃金都將被交給美聯儲，以換取紙幣。如今，人們仍在試圖從花旗銀行取回他們的黃金。由於文件無可辯駁，美國法院允許提起訴訟，但有一個規定，即原告必須親自出庭。沒問題，但是美國駐華領事館拒絕給這些人發放赴美簽證。沒有旅行簽證，不能起訴花旗銀行，不能回收中國黃金。這些黃金自然被交給了美聯儲，以換取紙幣。

這個故事遠不止如此，因為花旗銀行可能在十幾個國家上演了同樣的鬧劇。如果它在一個地方有效，那麼它應該在任何地方都有效。與此同時，花旗(國際銀行公司)於1902年在中國註冊，並在馬尼拉、加爾各答、新加坡、橫濱、巴西、阿根廷和其他國家開設了銀行業務。在阿根廷，花旗銀行因這些黃金盜竊案而備受憎恨，以至於1927年，一羣受害的“客户”為了報復，炸燬了花旗銀行總部和波士頓銀行(Bank of Boston)的總部。他們非常憎恨美國政府(以及美國民眾)保護花旗銀行，還炸了美國大使館和福特汽車公司。忽略所有其他國家的盜竊，僅花旗銀行(以及大通銀行和摩根銀行)從中國公民那裏盜竊的黃金數量就有數百億美元，時間跨度從1902年到1949年，但這幾乎是不可能準確計算的，就不做任何記錄了。

這是世界歷史上最令人震驚的騙局之一，似乎已經從我們所有的歷史書中抹去了，以至於懷疑一百萬人中就一個人知道這件事。就像所有好的騙局一樣，很簡單: 從1932年到第二次世界大戰開始，美國政府和猶太媒體大肆向全世界散佈恐懼，説日本或德國將入侵每一個國家，並不可避免地搶劫它們所有的中央銀行和商業銀行。他們提出的解決方案是，世界各國的所有銀行將其全部黃金儲備交給美國聯邦儲備銀行保管，直到戰爭結束。他們做到了。每天，《紐約時報》忠實地記錄了從這些國家運往美國的價值數百萬美元的黃金。《紐約時報》的一篇文章稱，**1938年，七艘美國海軍驅逐艦載着12.5萬噸中國黃金駛往美國，這是眾多此類事件之一。**這些“存款”由美國財政部發行的黃金證書證明，儘管黃金實際上流向了美聯儲。

然而，似乎沒有任何一個可信的例子表明這些黃金已經歸還給了它的主人。在每一種情況下，美聯儲都表示，所提供的證書要麼是有明顯拼寫和其他錯誤的偽造品，要麼就是他們只是“無法確認證書的發行序列號”，並拒絕贖回。英國《金融時報》的一名記者聲稱:

“現在，你可以走進紐約、倫敦或蘇黎世的一家大銀行，給他們半公噸黃金，換取所有權證書，在街區裏走10分鐘，再進入同一家銀行，他們會否認以前見過你，並以出示偽造證書為由逮捕你。“

【七艘美國海軍驅逐艦載着12.5萬噸中國黃金駛往美國】

我先不説在1938年美國什麼軍艦能運12萬噸的黃金，因為1922年海軍條約限制軍艦最大噸位是35000噸，哪怕是7艘滿級的軍艦加在一起也不過是24萬噸的，怎麼運12萬噸的黃金？

美國大噸位戰艦和航母都是40年之後的事了，1938年美國哪有這種巨型戰艦？你拿嘴造的麼？

即便是二戰後期那種4-6萬噸的鉅艦，單艘載重量也不過是1萬噸多一點，這還是得算上燃油的重量。

7艘軍艦運12萬噸的黃金，這是七艘巨型舢板吧？

真是胡編亂造張嘴就來。

你知道12萬噸黃金什麼概念嗎？你把全中國四千年積攢的黃金全刨出來，也到不了12萬噸，

時至今日全世界的黃金儲量也只有不到6萬噸

清王朝黃金儲備的峯值也沒到1000噸，直到今天我們黃金產量是世界第一，也不過是年產400噸，按照今天的開採水平我們也得采300年才湊夠這12萬噸。

我奉勸大家，哪怕是讀地攤歷史也得多少帶點腦子。