智慧城市是如何實現的？產業體系是什麼？_風聞

編者按：近期，中國人力資源開發研究會智能分會舉辦了第七期《數智化管理五人談》，主題圍繞“不同類企業的數智化管理進程”展開討論，會議嘉賓為中國人力資源開發研究會副會長兼智能分會會長劉輝，中國人民大學教授、華夏基石董事長彭劍鋒，中國人力資源開發研究會常務副秘書長李直和神思電子技術股份有限公司董事&總經理井焜，主持人為企業文化專家，資深媒體人李蔚。以下為第七期節目的部分內容，更多精彩內容請繼續關注青貝克智慧工場。

李蔚：井焜總講的其實是我們身邊每個人都擁有，但沒有意識到的一項基礎設施。那麼在智慧城市推進過程中，也湧現出一些行業巨頭，或非常亮眼的明星企業，您是如何看待行業現在的格局？另外，神思選擇的是一條什麼樣的路徑？

井焜：神思電子一路走來，從身份識別的積累，到後期全民信息化和數字化的探索，包括在身份證中存放照片等等，最大的挑戰是如何實現人證合一，即如何證明身份證是你的，而不是別人的。

所以我們做了很多人臉識別的研究，一步步從身份識別的領域切入到人臉識別，因為有市場剛需的存在，我們大概從2004年到2006年開始進入人臉識別領域，所以我們在計算機視覺、人工智能領域積累了不少的經驗和算法。

此外，在計算機視覺領域有好多方向，例如海康、大華主要是做傳感器，以及有算法的智能攝像機，在識別人、車，以及在不同場景中做不同類型的識別。而神思電子是做人臉識別和身份證搭配使用來確定人證合一，我們還做一些特定行業的細分領域，比如做智慧園區的解決方案，甚至做高鐵沿線人員的防入侵，利用熱成像和激光攝像機，以及算法，通過鐵路信號塔來識別高鐵沿線有沒有人員入侵。

還有在城市的安全運行領域，神思電子會做油氣管線，包括去年爆發的俄烏戰爭，讓大家都感受到油和氣等能源的重要性。現在我們修的幾條西氣東輸管道，包括俄羅斯天然氣向中國輸送管道，以及從海港卸下來的天然氣，往內陸輸送的過程中輸油氣管線都長達成千上萬公里，所以要提供管線的保護和監控，神思電子在此領域做了很多工作。

那麼，智慧城市的格局，我認為首先最上層有很多大的系統集成商，或者是大的智慧城市規劃實施公司，比如阿里巴巴、百度、清華紫光、中電科等企業做城市大腦。

中間層還有很多做垂直行業應用的公司，比如有專門做智慧政務的，有做智慧教育的（如科大訊飛），還有做智慧安防、智慧公安、智慧鐵路等，然後在垂直行業中就會出現軟件公司和硬件公司，其中以算法為代表的軟件公司如“AI四小龍”（雲從科技、曠視科技、依圖科技、商湯科技），他們為不同的行業提供不同的算法，還有硬件公司包括傳感器，例如海康、大華，以及一些傳感器廠商，比如甲烷傳感器、温濕度傳感器和振動傳感器。

再下層就會出現一些地方服務公司，例如大公司做了規劃以及安裝實施和部署後，需要長期運維和服務，包括根據客户的一些需求做定製化的開發，這都需要離客户非常近的本地化運營服務公司，來進行長期的服務。

此外，硬件除了傳感器，還有很多計算單元。例如傳感器採集了數據後，需要很多計算單元來進行處理，這樣就有很多服務器公司做機房和數據傳輸。

總之，有做規劃的、有做垂直行業的、有做細分行業的、有做智慧城市應用的、有做軟件平台的、有做算法的、有做硬件的、有做傳感器的、有做計算單元的、有做數據傳輸的等等，這就形成了一套有橫有縱的完整的智慧城市產業體系。

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