什麼是“關鍵技術”，是不是意味着擁有了它，就一定開發出競爭力很強的產品？_風聞

【本文來自《歐洲的金融系統在俄烏危機後壓力很大，出問題沒什麼奇怪的》評論區，標題為小編添加】

• 抱朴守拙
• 有關鍵技術，只能説是在現有市場上具備一定優勢，與“很容易開發出具有市場競爭力的產品”完全無關。

參考電動車替代燃油車的進程，老牌燃油車企業多數都算“有關鍵技術”了了吧？能“開發出有市場競爭力的產品”嗎？

請先理解什麼是“關鍵技術”。

這種技術意味着是市場上大多數競爭者所不具備的。不然“關鍵”就無從談起了。與你説的正好相反，汽車行業裏傳統廠商大多數並不具備關鍵技術。另外，拿汽車這個行業舉例並不合適。燃油車是夕陽行業，經過百年發展已經很成熟，競爭激烈，市場化很充分。在關鍵點上比如發動機各廠商之間的技術水平差距並不是很大，競爭的焦點在其他方面，新車型設計、生產和成本管理、市場營銷等。電動車相比燃油車技術門檻相對更低。電池組及電動機都是外購，電控及軟件系統也不存在“禁止性的”門檻。所以國內才會出現“新勢力”蜂擁而上造新能源車的情況，可以輕資產運行是新勢力的顯著優勢之一。國內傳統車廠進入新能源汽車市場的步子較慢並不是它們技術能力不夠，而是必須要考慮調整產品線的成本，相比之下多數新勢力自己並不造車。

關鍵技術指的是在行業市場上難以繞過必須採用的技術，在這個行業產品開發及市場化中不可缺少的。要獲取這種技術，或者自己研發耗時耗錢還未必成功，或者付專利費或技術授權費。這才是“關鍵”的含義。可以有A有B但不能沒有，比如手機的操作系統，可以是IOS可以説安卓也可以是鴻蒙，但不可以沒有。

關鍵技術當然不等於一定開發出競爭力很強的產品，但沒有不行。不具備可能性開發出成功產品的，不能稱為關鍵技術。比如幾年前美的集團在德國收購的工業機器人公司，技術上雖有亮點但也不是關鍵技術。另外，因為具備上述基礎和可能性，關鍵技術的市場價值一定不會是“白菜價”。