我上車後問司機，旁邊就是警察你怎麼敢在路口停車啊，他説蘇州不管的_風聞

【本文由“chnwhs”推薦，來自《最美的風景是人，每天早晨都是人山人海啊，電驢都要堵車》評論區，標題為小編添加】

• 王若愚
• 都是見縫插針的，不然綠燈都過不了馬路，因為北京這邊紅燈可以右轉，經常道路都被機動車給搶佔了，每次過馬路都驚心動魄～

“經常道路都被機動車給搶佔了”的意思是，直行綠燈的時候，右轉機動車會搶非機動車的直行對吧？

這也不能成為非機動車佔機動車道的理由啊！那直行紅燈你把右轉機動車檔了，讓他們走不了，後面可以直行的時候機動車還不是過來搶行？這不是成迴旋鏢了嗎？與人方便自己方便。

紅燈機動車可以右轉（除了有明確燈號指示之外）是全國通行的規矩，右轉讓直行也是有規定的，

只能説北京對這個抓的不嚴，或者機動車駕駛員大部分就是不管不顧的主兒，

像在上海大部分機動車駕駛員是不敢搶這個右轉的，都是等非機動車先直行完了再轉——畢竟直行方向還有個人行道，也得讓行人直行。

有搶道的，據我觀察大部分都是外牌車（鬧不好是真外地人）。

城市交通混亂主要看怎麼管理。

比如我去蘇州，網約車那叫一個奔放啊，實線變道，實現掉頭，路口停車上人（旁邊就是警察），還有路邊馬路牙子圖黃色的，表示不準停車，蘇州車照樣停，這些我再上海一個都不敢做

我上車後問司機，旁邊就是警察你怎麼敢路口停車啊，他説蘇州不管的，街上的都是輔警，正式交警我好久沒見着了（輔警沒有執法權，不能罰款）。

要不上海道路沒北京寬，車子不少，但是沒北京那麼堵車呢？

還得看城市自己的管理能力。