我是上海美蘭廣汽豐田受害者，維權羣現在有60多人，人均1萬的債被4S店賴着_風聞

【本文由“觀察者網用户_515372”推薦，來自《​兑不到的油卡與“薛定諤的房車”，經銷商成購車雷區》評論區，標題為小編添加】

平日潛水觀網，沒想到成為新聞當事人，就和大家講講，權當圖一樂。

沒錯我就是上海美蘭廣汽豐田受害者，不過不是文中馬先生，一同在維權羣的現在有60多人了，人均1萬的債被4S店賴着，羣裏還有付了全款遲遲拿不到現車的。

我認為文中説那個售價其實不是銷售偽造的，至少不是銷售定的價。因為在廣汽豐田買車都必須要到廠家自家的App（豐雲行）上下單，App上顯示的裸車價就是圖中訂單合同上的價格175800，至少我的合同不是偽造，都是這個價格（也按這個價格交税）。

這個價格看似顯示已經疊加了廠家和經銷商的優惠，但和實際市場終端價相去甚遠，去年11、12月實際的成交價可以搜搜B站“百車盤點”之類的，如果按那圖中那個價格來賣廣汽豐田去年大概是衝不到100萬銷量的。所以在4S店交易都是按App價格付到店裏，店裏也有入帳流水，實際再按現場談的價格返贈油卡和其他贈品的。

這個再返優惠的過程就把我們這都坑了，我當時簽字的承諾書説要給店裏領導簽字原件就收走了。後面告客户書説的好聽，但實際上有店裏經理簽字的，有蓋章的優惠承諾書都沒有兑付。而且現在看來那個優惠承諾書上面的公司是上海美躍信息技術有限公司，而實際賣車的是同一法人代表的上海美蘭汽車銷售服務有限公司，很難説這換個另一個殼公司是不是店裏故意留下坑，只是這個坑在去年12月之前還沒爆，還能兑付的。

至於銷售腐敗的情況，消費者自然不清楚，反正是現在店裏老銷售都走光了，管理混亂是真實的，一地雞毛是留給消費者的。我只能希望我作為消費者的天真不影響店裏欠消費者的債，參照之前銀行櫃員辦老人存款把存款貪污的案例，櫃員是進去了，櫃員如何不影響法院判銀行賠付老人所有存款，銷售在職的時候代表4S店達成協議就應是真實有效的。

好了樂子就這些了，建議眾觀友：

1、今年車市也挺卷，捂緊錢袋，尤其避開上文這種環節多而可能有坑的交易；

2、車市選擇多元，不過如果是普通人大部分里程市區開的就不要入49年國軍了，我就是試駕了馬路對面byd沒向家人堅持自己偏向，大家也不要選某些雜牌電動車和過氣混動車，認準眾多國產大牌。