比亞迪、一汽、東風等聯合抵制網絡水軍,網上全是嘲諷!_風聞
小言说财经-从另一个角度,讲一讲财经。03-27 11:56
前天(2023年3月25日),不少財經媒體都報道這件事,由中國汽車工業協會旗下的中國汽車企業首席品牌官聯席會牽頭,包括比亞迪、一汽、東風、上汽、長安、北汽、廣汽、奇瑞、理想、小鵬、蔚來等國內主要的汽車生產廠家簽名,共同抵制網絡水軍的聯合倡議書,在2023年3月24日公佈。
由於比亞迪汽車在2022年的銷售數量高達186萬多輛,自然被大家放在前面。比亞迪汽車公司,還對外表示:“吹滅別人的燈,並不會讓自己更加光明;阻擋別人的路,也不會讓自己行得更遠。”文采相當不錯,還很有詩意啊。還有這句話,不知道是哪一家公司説的:使用網絡水軍攻擊對手,既抬高不了自己,也損害行業正常的競爭與合作環境。
這份“關於抵制汽車行業網絡水軍的聯合倡議”,其主要內容是:1、所有的簽名車企,都不參與、不僱傭網絡水軍,不進行任何的負面評論灌水、不惡意抹黑其他企業;2、大家一起抵制僱傭網絡水軍的企業,一起抵制惡意灌水、抹黑其他車企的服務代理商;3、大家共同抵制所有的捏造不實信息,攻擊和挑撥同行關係的不正當競爭行為;4、共同呼籲廣大汽車用户,在網絡空間裏,理性發表意見,不被不良信息誤導,不被網絡水軍裹挾;5、針對僱傭網絡水軍的企業和服務代理商,中國汽車企業首席品牌官聯席會,將協助成員單位採取法律措施,維護其合法權益。
對於這個聯合聲明,網友們的評論確實冷嘲熱諷。因為,大家都知道,這些年,不少汽車生產廠家及其他們的經銷商,花錢僱傭了大批的網絡水軍,對於同行(同行是冤家嘛)進行攻擊,對於批評他們產品的網友和用户進行圍攻,甚至辱罵和威脅。比如,比亞迪的水軍,就臭名昭著。
本月上旬,安徽省安慶市法院,就被告比亞迪汽車公司下屬的“安慶市豐迪新能源汽車銷售服務有限公司”損害原告特斯拉汽車公司的商業聲譽,做出了商業詆譭的判決。判決書要求,被告比亞迪公司旗下的“安慶市豐迪新能源汽車銷售服務有限公司”,要在抖音官方賬號上刊登聲明,向原告特斯拉公司賠禮道歉,並賠償原告5萬元的經濟損失。
因此,對於這個倡議書,網友們説什麼的都有,什麼“此地無銀三百兩”啊,什麼“賊喊捉賊”啊,什麼“水軍企業都出來抵制水軍了”啊,什麼“太諷刺了”啊,什麼“笑死人了,水軍最多的企業説抵制水軍”啊,什麼“自扇耳光”啊,什麼“欲蓋彌彰”啊,什麼“比亞迪養了羣宇宙第一的泰迪犬”啊,等等等等,不一而足。
實際上,中國汽車工業協會旗下的中國汽車企業首席品牌官聯席會,弄出來的只是一份倡議書,對於那些簽名和沒有簽名的汽車生產企業,沒有任何制約效果,也沒有任何法律依據。就是那些在倡議書上簽名的企業,他們繼續豢養水軍,繼續制惡意灌水、繼續惡意抹黑其他競爭對手,他們也沒有一點辦法。何況,中國人一向是説一套做一套,人前一套人後一套,台上一套台下一套。
所以,“關於抵制汽車行業網絡水軍的聯合倡議”,大家也就不必太當一回事。相信,那些無良的車企,對於網絡水軍,以前花多少錢豢養,以後還會花多少錢豢養,甚至有可能還會增加。
是不是這樣,讓我們拭目以待吧。
(完)