比亞迪、一汽、東風等聯合抵制網絡水軍，網上全是嘲諷！_風聞

前天（2023年3月25日），不少財經媒體都報道這件事，由中國汽車工業協會旗下的中國汽車企業首席品牌官聯席會牽頭，包括比亞迪、一汽、東風、上汽、長安、北汽、廣汽、奇瑞、理想、小鵬、蔚來等國內主要的汽車生產廠家簽名，共同抵制網絡水軍的聯合倡議書，在2023年3月24日公佈。

由於比亞迪汽車在2022年的銷售數量高達186萬多輛，自然被大家放在前面。比亞迪汽車公司，還對外表示：“吹滅別人的燈，並不會讓自己更加光明；阻擋別人的路，也不會讓自己行得更遠。”文采相當不錯，還很有詩意啊。還有這句話，不知道是哪一家公司説的：使用網絡水軍攻擊對手，既抬高不了自己，也損害行業正常的競爭與合作環境。

這份“關於抵制汽車行業網絡水軍的聯合倡議”，其主要內容是：1、所有的簽名車企，都不參與、不僱傭網絡水軍，不進行任何的負面評論灌水、不惡意抹黑其他企業；2、大家一起抵制僱傭網絡水軍的企業，一起抵制惡意灌水、抹黑其他車企的服務代理商；3、大家共同抵制所有的捏造不實信息，攻擊和挑撥同行關係的不正當競爭行為；4、共同呼籲廣大汽車用户，在網絡空間裏，理性發表意見，不被不良信息誤導，不被網絡水軍裹挾；5、針對僱傭網絡水軍的企業和服務代理商，中國汽車企業首席品牌官聯席會，將協助成員單位採取法律措施，維護其合法權益。

對於這個聯合聲明，網友們的評論確實冷嘲熱諷。因為，大家都知道，這些年，不少汽車生產廠家及其他們的經銷商，花錢僱傭了大批的網絡水軍，對於同行（同行是冤家嘛）進行攻擊，對於批評他們產品的網友和用户進行圍攻，甚至辱罵和威脅。比如，比亞迪的水軍，就臭名昭著。

本月上旬，安徽省安慶市法院，就被告比亞迪汽車公司下屬的“安慶市豐迪新能源汽車銷售服務有限公司”損害原告特斯拉汽車公司的商業聲譽，做出了商業詆譭的判決。判決書要求，被告比亞迪公司旗下的“安慶市豐迪新能源汽車銷售服務有限公司”，要在抖音官方賬號上刊登聲明，向原告特斯拉公司賠禮道歉，並賠償原告5萬元的經濟損失。

因此，對於這個倡議書，網友們説什麼的都有，什麼“此地無銀三百兩”啊，什麼“賊喊捉賊”啊，什麼“水軍企業都出來抵制水軍了”啊，什麼“太諷刺了”啊，什麼“笑死人了，水軍最多的企業説抵制水軍”啊，什麼“自扇耳光”啊，什麼“欲蓋彌彰”啊，什麼“比亞迪養了羣宇宙第一的泰迪犬”啊，等等等等，不一而足。

實際上，中國汽車工業協會旗下的中國汽車企業首席品牌官聯席會，弄出來的只是一份倡議書，對於那些簽名和沒有簽名的汽車生產企業，沒有任何制約效果，也沒有任何法律依據。就是那些在倡議書上簽名的企業，他們繼續豢養水軍，繼續制惡意灌水、繼續惡意抹黑其他競爭對手，他們也沒有一點辦法。何況，中國人一向是説一套做一套，人前一套人後一套，台上一套台下一套。

所以，“關於抵制汽車行業網絡水軍的聯合倡議”，大家也就不必太當一回事。相信，那些無良的車企，對於網絡水軍，以前花多少錢豢養，以後還會花多少錢豢養，甚至有可能還會增加。

是不是這樣，讓我們拭目以待吧。

（完）