美軍王牌部隊：第82空降師實力有多強？_風聞

NO.1949 - 美軍第82空降師

作者：頓涅茨克的哥薩克 / 編輯：冷小軍

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空降兵主要以空降到戰場的方式作戰。其戰術，戰役，戰略機動性令傳統地面部隊望塵莫及。受制於運輸機運載能力的限制，武器裝備力求輕量化，多功能化。

由於作戰區域基本都在敵後縱深，隨時面臨被優勢敵軍包圍全殲的危險，敏捷的身手，健壯的體格，膽大心細的心理素質，頑強的作風，嚴格的訓練所帶來的出類拔萃的軍事素養都是一名空降兵軍人的必備，只有這樣，才能最大程度發揮出有限裝備的效能，增加打贏的可能性。受制於自身條件限制，較之其他地面部隊而言，除非使用奇襲戰術，早期的空降部隊損失相當大。

第一個組建空降兵部隊的國家是蘇聯。早在1927年，紅軍動用運輸機運送作戰部隊至中亞細亞某叛亂地區上空實施傘降，包圍並消滅了叛匪。首戰的告捷開創了一種通過垂直機動的方式完成對敵分割包圍的全新戰術，第一支空降旅於1932年在蘇聯正式成立，至1939年時已擴建為6個旅。

在與西方國家軍事交流的過程中，相關的參演部隊給現場的各國軍事武官極大的震撼。不少國家開始組建自己的空降部隊，最有成效的當屬正在積極備戰的納粹德國。

在二戰初期，德國空降兵不僅奇襲要塞，奪取橋樑要道，為德國裝甲部隊閃擊歐洲大陸立下汗馬功勞，同時，北上挪威的納爾維克，南下希臘的克里特島。憑藉頑強的意志，優秀的軍事素養，巧妙的戰術，屢次重創並最終擊敗兵力數倍於己的對手，被稱為“綠色惡魔”。

德國傘兵落地

即使到了戰爭後期，走向戰敗的德國再也無力組織大規模空降作戰，但是由傘兵蜕變為精鋭步兵的“綠色惡魔”們也讓對手頭疼，顯赫的戰功也另鼻祖蘇聯空降兵相形見絀。

各類新型航空器的發明領各國軍隊有識之士思考“用飛機將部隊送往前線完成作戰任務”一類的課題，作為空軍作戰理論的開創先驅，美國的威廉.米切爾，英國的休.蒙塔古.特倫查德，意大利的朱利奧.杜黑在二十世紀二三十年代都不同程度的提到了空降作戰概念並初步構建了理論。

威廉.米切爾

只是作為海權國家，美英兩國的國防資源傾向於藍水海軍，以維護廣大的海外殖民地。對於其他新生的軍兵種持保留態度，這也是在國防資源有限的情況下規避不確定風險的本能之舉。但是“綠色惡魔”在戰場上的優秀表現打掉了兩國最後的顧慮。雖然戰損率要高於其他軍兵種，但是相對於達成的預期戰略目標而言十分划算，後來的多次勝利也予以了證明。

憑藉強大的工業生產能力以及在此基礎上的科研效率，英美兩國很快組建了自己的空降部隊。美軍第八十二空降師就成了這個歷史環境下的產物。

説起美軍的空降兵，很多人第一反應就是《兄弟連》。這部2001年上映的十集美劇改編自同名的報告文學，描寫了第101空降師第506傘兵團E連的真人真事。因此很多人對這支明星般的英雄部隊有着深刻的印象，潛意識的將其認為是美軍空降兵的代表。但實際上，類似101師的王牌空降部隊在美軍中有幾支，第八十二空降師是其中的翹楚，無論是裝備水平，作訓還是戰功均如此。

兄弟連

現今的第八十二空降師人數超過12900，是美軍中唯一具有“強行進入”作戰能力的全建制師，可完成多種戰略，戰役，戰術作戰任務。多年來，一直擔負着“全軍戰備值班，進行遠程部署，實行常規力量威懾；空降敵縱深，奪佔樞紐，配合主攻部隊圍殲當面之敵；增援受困友軍；支持和鎮壓有關國家的敵對勢力；擴大核生化戰果；進行敵後作戰”等職責。

其前身是第八十二步兵師，組建於第一次世界大戰期間的1917年8月。因為初建時全師官兵來自全美各州，所以被稱為“全美師”，師徽就是在一個紅底方形的藍色圓心上用白色字母“AA”寫於其中，意為“All America”（全美）的圖案，座右銘是“all the way”（從始至終）。組建完畢後遠征法國，參加了三次重大戰役，重創德軍。

第82空降師臂章

儘管一戰結束後轉為預備役，但在二戰開始時被迅速“解封”，並於1942年8月15日被升格為空降師。升格後的首任師長就是日後朝鮮戰場上讓彭德懷司令員非常頭疼的對手李奇微，一起參與組建的還有詹姆斯.加文和馬克斯韋爾.泰勒。李奇微日後升任第十八空降軍指揮官，加文接替了師長職位，泰勒被提拔為101空降師的師長。

三人被視為“空降三傑”，而空降部隊各級主官的履歷使得他們在“快速反應”方面的業務素養遠超不少傳統部隊的主官。日後“快速反應作戰理論”體系的建立與此不無關係。而1963年1月由解放軍出版社出版的內參資料——馬克斯韋爾.泰勒所撰寫的《不定的號角》一書中所討論的威懾理論，正是基於這種快速反應作戰模式。

李奇微

1977年上映的英國電影《遙遠的橋》和《兄弟連》一道，都是戰爭題材電影的豐碑。兩者對戰爭宏觀背景的反映，對戰役進程的表述，對戰鬥場面乃至單兵層面的具體描寫都達到了它們所在年代的最佳水平。對於很多軍迷而言甚至可以當作軍事教育片。兩者都以空降部隊為主角，反映了諾曼底登陸後在盟軍反攻納粹德國的過程中其作為先鋒的光輝形象。

儘管第八十二空降師於兩部劇中並非主角，但是實際戰功遠超過劇中的描述。1943年首次投入作戰，分別是在意大利的西西里島和薩萊諾地區實施傘降和機降。在1944年諾曼底行動中空降縱深，擊斃了德軍第九十一師師長，為登陸戰勝利立下汗馬功勞。市場花園行動中，該師通過傘降和滑翔機機降的方式前往赫拉弗地區，奪取奈梅亨附近的瓦爾河大橋，配合裝甲部隊重創企圖逃往本土的德軍。

在二戰剩餘的時間裏該部隊發揮戰術特長，廣泛滲透德軍後方，扭轉了戰局。戰後，該部被指定為戰備部隊，基地設在北卡羅來納的布拉格堡。

市場花園行動中的盟軍傘兵

二戰結束後直至今天，該師大部分時間都在演習作訓，或者部署在前沿地區執行威懾任務。但是參加的作戰行動數量和水平卻在二戰時期之上，許多戰例可以寫進軍校教材。

1965年4月，該師第三旅奉命前往多米尼加，協助鎮壓該國叛亂武裝；1968年3月，同樣是“第三旅”奉調越南，以挽救美軍在當地的頹勢；1983年10月，該師直接從布拉格堡乘C-141運輸機空降至格林納達島西南的薩林斯角機場以增援先期到達的第75“遊騎兵”團。

1989年12月，在入侵巴拿馬的作戰中，該師多路傘降進攻，M551空降坦克不僅火力支援傘兵奪取機場，擊毀巴拿馬國防軍的多輛作戰車輛，甚至轟平了巴國防軍總部大樓。

第82空降師傘兵

1991年第一次海灣戰爭期間，在集結階段，該師12939人連同各種輕重武器裝備被“打包”運至對峙前沿，廣泛施行佔領敵軍機場，突破敵軍薄弱陣地，大縱深迂迴穿插，突入伊拉克本土等軍事行動。該師各部積極配合多路友軍，圍殲了伊拉克，科威特，沙特三國邊境一帶的伊軍重兵集團。

可以看出該師戰後的輝煌戰果。值得注意的是，多年來這些行動中該師損失人員數量很少。除了長遠的戰略部署，嚴格作訓，戰術制定巧妙之外。產業技術水平的提升使得更多新型裝備得以入列，官兵們再也無需像老前輩那樣用慘重的傷亡鋪就通往勝利的道路。

喀布爾時間2021年8月30日23時59分，駐阿美軍的最後一名軍人，全副武裝的八十二空降師師長克里斯托弗.多納休少將登上了離開阿富汗的美軍運輸機。此情此景一如1975年的西貢。毫無疑問，美國的阿富汗政策是失敗的，但這掩蓋不了美軍本身的優秀與高效，第八十二空降師尤其如此。

克里斯多弗.多納休

隨着俄烏對峙的升級，為了給烏克蘭打氣，同時也為了威懾俄軍，2022年2月5日，82師再次從布拉格堡出發，經過14小時飛行，到達了波蘭與羅馬尼亞靠近烏克蘭的邊境，執行着與1991年在伊科邊境相同的任務。不一樣的是，91年那次部署耗時三十三天。

仍然擔任師長的多納休此時正在德國威斯巴登率教官團隊訓練烏軍。整個部隊從上到下體現着一支百年王牌部隊才有的訓練有素，積極向上的風貌，唯獨沒有旁人猜想的從阿富汗撤軍後的各種消極頹廢。

空降兵的歷史已經超過九十年，儘管早期不乏損失慘重的戰例，但總的説來，勝多敗少，戰果輝煌。比起清剿游擊隊，它更適合常規戰爭。受制於早期極小的運輸機運力和傘具承載力，傘兵落地後的戰鬥力並不大，儘管一度引入牽引式滑翔機作為補充仍杯水車薪。

二戰中的英國傘兵

真正讓戰鬥力飛躍的因素，是二十世紀六十年代直升機的大規模裝備，以往困擾集結與戰術機動的難題得以解決，裝備直升機的空中突擊部隊打破了傳統空降兵的模式，也降低了傘兵和傳統地面部隊的比重。以人數將近五十萬的美國陸軍為例，其下轄王牌師十個，各類直升機近6400架，基本實現了“飛行化”。

起飛重量259噸的C-17運輸機不僅可以空投傘兵，還能運送超過60噸重的主戰坦克，重型裝備不再受限，美國陸軍已變成了一支地空合成的軍隊。飛行化的陸軍不僅能讓老式戰術煥發新生，還能用自身獨特的技術特徵開發出新的諸如“蛙跳”的戰術，機動性和打擊範圍成倍提升。

C-17運輸機

“飛行化”不僅是美國陸軍的現狀和未來方向，更是今後各國陸軍的目標之一。無疑，第八十二空降師是這個過程的先驅和引領，直至美國陸軍的飛行化達到一個全新的高度為止。從這一點來講，他們無愧於“all the way（從始至終）”這個座右銘。