車酷早報 | 乘聯會回應新能源綠牌取消傳聞；蔚來第三代換電站上線；_風聞

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乘聯會回應新能源綠牌取消傳聞

有關“最醜綠色車牌或在2年內取消”的話題28日登上熱搜。有媒體報道稱，全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹表示，乘聯會已經向國家有關部門提出了合併“藍牌”“綠牌”的建議，並且預計未來兩年就將成為現實。對此，崔東樹回應記者表示：“我們（乘聯會）提出的是同車同權。” 

蔚來第三代換電站正式上線

換電時間縮短20%

3月28日，蔚來首座第三代換電站正式上線。換電站位於海南省海口市香格里拉酒店旁。據悉，相比二代換電站，第三代換電站採用了全新三工位協同換電模式，將電池流傳路徑降到最低，換電時間縮短20%，電池倉位增加到21個，日服務次數可達408次，較上代換電站提升30% 。

華為回應與廣汽埃安合作生變：

其他合作按原計劃推進

3月28日，針對華為與廣汽埃安AH8項目的合作模式由Huawei Inside模式“降級”成為零部件供應商模式的消息，華為回應，AH8是廣汽埃安自主高端車型，是廣汽埃安車型規劃中重要的戰略車型，廣汽與華為雙方經過充分溝通，根據實際情況綜合判斷，故調整為埃安自主開發，本次調整後華為將繼續以重要供應商身份參與廣汽集團自主品牌車型的開發及合作。

另外，廣汽與華為雙方已經在企業數字化轉型、智能網聯汽車解決方案等多個領域開展深入合作，以上合作都將按原計劃推進，並根據實際情況探討互利共贏的新合作項目。

比亞迪仰望U8公佈車身尺寸

日前仰望官方公佈了U8的車身尺寸信息，新車是該品牌首款量產車型，定位百萬級新能源硬派越野，有望於8月上市銷售。根據官方公佈的最新信息來看，仰望U8的長/寬/高分別為5319/2050/1930毫米，軸距3050毫米，定位中大型SUV，甚至比奔馳GLS和寶馬X7車型還長。

理想汽車在臨汾成立能源服務公司

天眼查App顯示，近日，車和家（臨汾）能源服務有限公司成立，註冊資本100萬元人民幣，法定代表人為陳昊。經營範圍含技術服務、工程和技術研究和試驗發展、新能源汽車廢舊動力蓄電池回收及梯次利用（不含危險廢物經營）、光伏設備及元器件製造、太陽能發電技術服務等。股東信息顯示，該公司由理想汽車旗下北京車和家能源服務有限公司全資持股。

“DeepWay”完成7.7億元A+輪融資

智能新能源卡車造車新勢力“DeepWay”於近日完成7.7億元人民幣A+輪股權融****資，累計融資超12億元人民幣。本輪融資由魏橋創業集團與軟銀中國資本聯同領投，老股東啓明創投等跟投。本輪募得資金將主要用於DeepWay智能新能源重卡的製造、高級別智能駕駛系統研發投入，確保車輛的生產及交付。

圖森未來發布高性能域控制器

3月28日，全球自動駕駛科技公司圖森未來正式發佈基於英偉達DRIVE Orin SoC芯片設計開發的域控制器產品，預計2023年底開始量產交付。該產品是圖森自研的滿足車規級別的自動駕駛計算平台，集成傳感器輸入、高性能計算、車輛控制單元（VCU）和自動駕駛應用軟件，可滿足L2+到L4級別的自動駕駛計算需求。

毫末智行：毫末小魔駝

獲北京無人配送車車輛編碼

毫末智行通過《北京智能網聯汽車政策先行區無人配送測試規範》，北京市高級別自動駕駛示範區為毫末智行頒發了無人配送車車輛編碼。即日起，毫末末端物流自動配送車小魔駝2.0將在北京經濟技術開發區公開道路行駛測試。