為了不能忘卻的紀念：81192被撞擊後，戰友多次請求擊落美機！_風聞

2001年4月1日愚人節，美國人給我們開了一個血的玩笑，從此這一天我們再也不可能笑了。

每年4月1日的朋友圈裏，有人過愚人節，整盅搞笑，有人懷念“哥哥”，獻花紀念，還有一些人會呼喚一段數字：81192。

對於普通人來説這可能是一段陌生的數字，但是對於某些人來説，這是一個暗號，22年來，每到4月1日這一天，都會有人殷切的呼喚：**81192，請返航！**看懂這句話的人彼此會心點頭，默默轉發。

2001年4月1日8點55分，隸屬於美國海軍空中偵查第一中隊（VQ-1），一架編號“No 156511”的EP-3型電子偵察機從日本沖繩嘉手納空軍基地起飛，前往中國海南島附近偵查，試圖窺視中國在海南島剛剛部署有蘇-27戰鬥機的軍事基地和一個新建用來追蹤美軍飛機的電子情報設施。

當雷達監測到有大型飛機進入我國南海專屬經濟區上空後，中國海軍海南機場立刻派出兩架殲8II戰鬥機升空攔截，在海南島東南70海里（110公里）處發現美軍EP-3偵察機。

▲當時的大致位置

EP-3E“白羊座”II是美國當時最先進的電子偵察機，採用四發螺旋槳發動機，起飛重量64噸，翼展30多米，體型幾乎和波音737民用客機相當。

此時的這架EP-3曾經多次來到中國南海偵查，因此在遇到前來攔截的兩架殲8時，並沒有立即撤離。

執行攔截任務的兩架殲-8分別是長機飛行員趙宇駕駛的編號81190。僚機飛行員王偉駕駛的編號81192。

王偉駕駛81192連續兩次逼近EP-3偵察機，試圖讓它轉向離開。雙方最近的時候幾乎只有幾米距離，近到可以看到王偉在駕駛艙中向美軍飛機打手勢，但美機始終無動於衷。

當王偉第三次逼近EP-3時，美機突然轉向擠向王偉，導致左翼螺旋槳將王偉駕駛的殲8尾翼打碎，緊接着EP-3的機鼻鎮整流罩也撞上81192。

後來王偉的長機趙宇回憶：9時07分飛機發生碰撞後，王偉的飛機垂直尾翼被打成碎片。

趙宇提示王偉：你的垂尾被打掉了，注意保持狀態，保持狀態。

王偉回答：明白。

約30秒後，趙宇發現王偉飛機右旋轉成墜落狀，飛機失去控制

這時王偉仍在鎮定的報告：飛機失控，請求跳傘！

趙宇馬上回答：可以。

然後趙宇親眼看到王偉的傘包打開，跳傘成功。

與此同時，EP-3的情況也不樂觀，它一台發動機損毀，開始垂直下墜，30秒內下降了2000多米才勉強控制住飛機。

趙宇旋即駕駛81190一個俯衝，飛至EP-3偵察機後方佔領攻擊位置，鎖定目標，大姆指甚至已經壓在了導彈發射鈕上。然後向地面指揮部多次申請：

請求開火！

請下達開火命令！

請求反擊！

在多次請求攻擊後仍然被指揮部拒絕後。趙宇駕機盤旋下降高度至3000米，發現王偉的飛機墜海，還觀察到空中飄有座椅穩定傘和救生傘各一具。趙宇駕機盤旋一週，向指揮部彙報墜毀座標後。9時23分，剩餘油量不多的趙宇被迫返航，降落在海南陵水機場。

▲迫降在中國海南陵水機場的美軍EP-3偵察機

7分鐘後，那架EP-3在未經同意的情況下，也迫降在中國海南陵水機場，隨後機上24名美軍機組人員被中國軍隊控制。在南海，十萬中國軍民持續搜索了14天，仍舊沒能找到王偉。王偉犧牲了。

一直以來，很多網友不停在問，為什麼當時不下達開火的命令？

首先，當時指揮部無法確定事情發生的經過，到底是王偉主動碰撞了美軍機，還是美軍機故意碰撞了我機，或者説是一場意外。導致指揮部遲遲無法作出決策。

從新中國成立以來，美國軍機一直都在頻繁的對大陸進行逼近偵查，次數高達上萬計。歷史上為了攔截美軍偵察機，我軍曾經發生多次墜毀事故。

▲美國的BQM-34“火蜂”高空無人偵查機

例如1964年，美國一架火蜂高空無人偵查機闖入中國廣西，在17600米的高空偵查我國境內，解放軍空1師的一架殲6前往攔截，由於超出殲6的最大高度，飛行員鄒廣如在連續三次開炮均未能擊落的情況下，駕駛戰機加速爬升撞向無人機，可惜未能撞擊成功，導致殲6失控進入螺旋狀態後墜毀。

同樣備受美軍機騷擾的蘇聯，除了1987年的巴倫支海手術刀撞機事件，在1973年也曾撞擊過一架載有美國飛行員的巴列維伊朗皇家空軍的偵察機，進行撞擊的蘇聯飛行員當場犧牲，伊朗和美國飛行員被俘虜。所以，指揮部很難及時判斷現場情況。

再加上，當時的中美關係非常微妙。2001年1月小布什剛剛就任美國第43屆總統，他在外交政策了進行了大幅度調整。在國際上，他一上台就讓美俄之間爆發了冷戰結束以來最大規模的驅逐對方外交官的大戰，美俄兩國關係緊張。

另外，小布什否掉了克林頓時期的中美戰略合作伙伴關係，公開表示克林頓對華政策太軟弱，應該更加強硬，將中美關係改為戰略競爭對手。

隨後2001年3月19日中國副總理訪美取得了巨大外交成功，讓美國放棄了“戰略競爭對手”這樣強硬的想法，小布什總統還表示希望能夠去中國訪問。中美關係從緊張走向緩和，關係非常微妙。

正是在這種情況下。事實上，當時不僅是趙宇和指揮部，就算是中國海軍都沒有權力作出這個足以將整個國家拖入同世界唯一超級大國對抗中的決定。

中國那時候正處於經濟高速發展的初期階段，中美兩國若產生直接對抗，**將徹底葬送中國的戰備機遇發展期，中國的戰略崛起將付出沉重的代價。**若要向美機開火，必須得到中央軍委的批准。最終，身為團副參謀長的趙宇只得執行命令，駕機返航。

所以從頭至尾都不能怪王偉的長機沒有膽氣開火，他是一名軍人，必須服從命令。也不能怪國家，面對強國的挑釁，正在處於發展時期的中國必須學會隱忍。

這就是當年81192的真相，文字蒼白，心已碎……

▲王偉的妻子和家人在南海祭奠

1993年，美國軍艦以“攜帶化學武器原料”為由，在公海上強行攔截我國銀河號貨輪要求搜查。

1999年5月8日，美國空軍先進的B-2隱形轟炸機投下五枚激光制導炸彈擊中我國駐南聯盟大使館，造成邵雲環、許杏虎、朱穎三人遇難。

那是一個充滿屈辱的時代，中國人民含着淚咬着牙接受這一次次欺辱。

轉眼22年過去了。

2012年，中國首艘航母遼寧號和國產艦載機殲-15服役。

2013年，中國宣佈劃設東海防空識別區。

2014年，中國國產重型戰鬥機殲11B在南海與美軍P-8A再次近距離交鋒。做出滾筒動作環繞美軍偵察機。

2015年，中國軍艦在也門撤僑。

2016年，中國海軍在南海與美軍艦隊對峙。

2017年，中國隱形戰鬥機殲-20服役。

2018年，中國海軍在南海舉行歷史上規模最大的海上閲兵。

2019年，中國首艘國產航母山東艦服役，實現雙航母艦隊。

2020年，中國首艘055型萬噸級驅逐艦服役，至今已服役8艘。

2021年，中國第三艘075兩棲攻擊艦下水。

2022年，中國採用電磁彈射的第三艘航母福建艦下水。

**“吾輩從軍衞國，早置生死於度外，今日之事，有死而已！”**一百多年前貧瘠落後的中國，鄧世昌説完這句話隨後帶着致遠艦不顧一切的撞向敵艦。

22年前的那天，王偉可能想起了曾經的前輩，在“不開火則南海空中主權喪盡，開火則中美兩國必戰，而中國戰之必敗”的危機情況下，他選擇了用自己的生命來終結這場入侵！他用自己的行動證明了自己堅決捍衞祖國領海領空安全的決心和信念。

祖國終將選擇那些忠誠於祖國的人

祖國終將記住那些奉獻於祖國的人

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