韓國品牌走下坡路的原因,主要是這幾點_風聞
追梦的鸟-Dser、Scer04-03 14:23
【本文來自《韓國商品為什麼在華不吃香了?》評論區,標題為小編添加】
我也來水一下:
個人認為,韓國品牌走下坡路的原因,只要以下幾點:
1、究其根本,主要是韓國貨在質量、發展方向、市場推廣、營銷模式的變更進度上,趕不上中國的發展變化,跟不上國內時代的發展;
2、國產品牌這十年已經起來了,無論從產品質量、外觀、價格、售後、市場推廣的力度等各個方面,不光是韓國,也遠超日本、歐美了;
3、韓國在國際上是美帝的跟班,在很多時候,站隊美帝,所以,被中國消費者抵制,進一步加劇其在中國丟失市場份額和影響力。
我舉自己的栗子:我的第一輛車是賣韓國現代伊蘭特,北京生產的,08年買的時候,全部下來11萬左右,當時伊蘭特在中國銷量很大,主要是因為他的性價比介於國產車和日本車之間,即質量接近日本,價格又低於日本車,在當時國產車還沒有起來的階段,正確的找到了自身的市場定位,但是,韓國車最大的問題是,在高端品牌,他不具優勢,只要是價格超過20萬以上的B級車,基本就不好賣,別説BBA,就是日本、美國等同級車型,也賣不過;隨着這些年國產車的崛起,A級車市場,韓國品牌被擠出去,現在B級車市場,也60%~70%是國產的,,20~30萬和30萬以上的C級車,韓國品牌基本也沒空間,被BBA、雷克薩斯等卡的死死的,大家現在自己去4S店看看韓國車的價格和品質,就一目瞭然。所以,在未來幾年,韓國車在國內銷量會進一步下滑。
我使用過三星安卓的手機,大概在2013~2015年,實話實説,質量還是不錯的,但是價格偏貴,隨着華為、小米、OPPO等國產品牌起來,三星手機基本屬於雞肋,現在在國內是低中高各個檔次都賣不過國產機和蘋果,不過據説海外銷量還可以。
作為男生,化妝品我市場我不太瞭解,但是前一段時間看到券商關於美妝市場的分析,好像低端市場被國貨佔的差不多了,高端基本被歐洲、日本的幾個老牌佔着,目前也只有國貨能夠衝擊高端市場。
總的來説,韓國貨屬於二流到三流之間吧,如果不考慮中國,其實以他的國家體量和資源稟賦,能做到現在這個規模,算是非常不錯了,無奈,他們的邊上是中國,註定了他們是競爭不過我們的。