梟龍戰機熱賣，獲得多國青睞，為何中國空軍自己，連一架都沒買？_風聞
科大二助-04-03 13:18
作者 | 科羅廖夫
來源 | 科大烽火
在不久前舉行的沙特空軍“勝利之矛2023”聯合軍演中，有美國、英國、意大利、希臘、巴基斯坦、巴林、約旦和卡塔爾等8個國家派戰機參加。其中巴基斯坦空軍派出的JF-17B“梟龍”雙座型戰機相當引人矚目。
JF-17“梟龍”戰機，迄今已經首飛20年了，時間過得真快。“梟龍”戰機是中國和巴基斯坦聯合研製的一款輕型戰鬥機，從1998年開始正式聯合研製，到2003年首飛，2007年首批交付巴基斯坦空軍。至今已經發展出了梟龍1 JF-17C Block 3 ，梟龍2 JF-17B Block 2和梟龍3 JF-17C Block 3 ，以及梟龍雙座型等多個系列的戰鬥機型號。
“梟龍”戰機是一款專供出口的輕型戰鬥機，在設計之初就將成本控制放在比較優先的考慮位置，其目的是設計出一架成本低廉的、用於取代巴基斯坦空軍的強-5、殲-7和“幻影”III以及廣大發展中國家普遍裝備的米格-21、F-5等第二代戰鬥機，“梟龍”的技戰術性能定位為高於第二代戰鬥機而接近F-16那樣的第三代戰鬥機。
目前梟龍已經發展到了更先進的梟龍3戰機，最顯著的改進是安裝了一部性能強大的 KLJ-7A 有源相控陣雷達，可攜帶新一代的霹靂-10和霹靂-15的出口型空空導彈。JF-17 梟龍 Block 3戰鬥機安裝了KLJ-7A有源相控陣雷達，對RCS=5平方米的空中目標，最大探測距離達到150公里，能同時跟蹤超過15個空中目標，打擊4個目標。這是中國第一次對外出口機載有源相控陣雷達和2款具有世界先進水平的空空導彈。
梟龍3交付巴基斯坦空軍以後，標誌着巴空軍邁入了相控陣空戰時代。梟龍三批次 JF-17C Block 3 戰鬥機的相控陣雷達和先進空空導彈的綜合性能，要超過印軍的蘇-30MKI，能讓巴基斯坦空軍在機載雷達航電和空空武器領域首次超過了印度空軍。
如果不考慮速度、航程和動力系統的因素，只看迎頭中距空戰，那麼梟龍3戰機和KLJ-7A 有源相控陣雷達+霹靂-10和霹靂-15的配置，可以完虐印度的蘇-30MKI戰機的無源相控陣雷達+R77空空導彈。從雷達和空空導彈衡量，梟龍3和蘇-30MKI已經形成了代差優勢。
梟龍戰機也是中國外貿戰鬥機裏面賣的最火爆的一款產品，其中巴基斯坦已經裝備了135架梟龍，還有64架梟龍未到貨，尼日利亞購買了3架，緬甸購買了16架梟龍，而阿根廷，伊拉克和阿塞拜疆等國也有購買梟龍戰機的意向。
然而中國空軍自己，這麼多年來，連一架梟龍都沒有買，這是為什麼？
記得在十幾年前，國內軍事論壇上曾經還有過熱烈的討論，中國空軍到底要不要採購梟龍戰機。在當時，很多朋友認為我們空軍確實需要一款輕型戰鬥機，可用於取代數量龐大的殲-7機羣。而且，這種想法從邏輯上也是説得通的。
但是十幾年過去了，梟龍戰機性能越來越好，越改越先進，作戰能力越來越強大，然而中國空軍卻半架也沒有買。
原因很複雜。首先是“梟龍”的技戰術性能與中國空軍的戰略定位差距太大。梟龍戰機是按照巴基斯坦空軍的要求而研製的輕型戰鬥機，梟龍項目總體上是繼承了當年的“超七”戰機，是為了巴基斯坦空軍量身定做的一款戰鬥機。
在2003年梟龍戰機剛剛定型交付的時候，正是我國空軍從二代戰機向三代機跨越的時期，儘管梟龍戰機相比當時裝備的殲-7確實有相當大的優勢和進步，但中國空軍的規劃是以殲-10等中型甚至重型戰鬥機來替換這些二代機。
説到這裏就應該提一下許多年前的網絡熱議話題：安裝着空中加油系統，有源相控陣雷達，霹靂-10和霹靂-15空空導彈的JF-17 梟龍3 Block 3戰鬥機，能否打得過海灣戰爭時1990年狀態的美製F-14A/B“雄貓”艦載機。顯然，梟龍3戰機的雷達航電和武器系統要比美製F-14A/B“雄貓”艦載機先進得多，但梟龍3的戰鬥力就一定比F-14“雄貓”艦載機強大嗎？
要回答這個問題，就涉及到戰鬥機的定位和應用問題了。
我國有着遼闊的國土面積和空域，甚至還要前出保衞領海，梟龍這樣的輕型戰鬥機實在不適合我國的國情，比起殲-10/11也毫無優勢可言，所以這款輕戰沒能在海空軍中找到自己的位置，它還是更適合那些國土面積較小而又囊中羞澀的國際。
梟龍歸根結底不過是一種二代半+的戰鬥機，作戰半徑只有700公里，載彈量也小，機動性也一般，而且沒有什麼進一步升級餘地。之所以能受到巴基斯坦青睞，唯一原因就是便宜。看起來啥都能幹，但對於中國空軍而言就是啥都不能幹了。中國空軍當然不會裝備。
要知道，大國空軍全都是非常迷戀重型戰鬥機的，稍微妥協一下也能接受中型戰鬥機，基本上會排斥輕型戰鬥機。不僅中國空軍這樣，美國和俄羅斯空軍也一樣。（例如殲-10、米格-29、F-16和F-18，實際上都是中型戰機）
再早以前，中國空軍高呼“殲-6萬歲”的年代，那是由於技術和經濟條件不允許導致的。從90年代開始，中國空軍就一直特別迷戀雙發的重型戰鬥機。從1992年開始從俄羅斯引進蘇-27系列戰鬥機以後，中國空軍就對重型戰鬥機愛不釋手。
我們對雙發的重型戰鬥機迷戀到什麼程度呢，曾經有一段時間，中國自行研發的殲-10戰機都差點被我們空軍否決了，主要原因就是殲-10採用了單發動機，以及相對比較小的機體，比較短的航程和較侷促的載彈負荷。
這就是為什麼，梟龍戰機那麼漂亮威猛，在輿論界的口碑那麼好，中國空軍連一架都沒有買的主要原因。甚至有網友開玩笑，“空軍：別拿兒童玩具糊弄我…….”
在未來，所有尺寸的輕型戰鬥機在大國空軍那裏都是沒有前途的。例如俄羅斯最新研製的蘇-75輕型單發隱身戰機，就是走了邪路，這幾乎是一架21世紀的隱身米格-21。
中國空軍的未來主力戰機，必然是雙發重型戰鬥機，例如殲-20。這是我國自主研製的一款第五代雙發重型隱身戰鬥機，應用了大量的夢幻般的世界最頂尖的航空技術，具有高度的隱身性，航程超遠，速度超快，戰力強悍等特點，打破了美國空軍在隱身戰鬥機領域的壟斷地位。