浙江松陽抽水蓄能電站進廠交通洞工程開工建設_風聞

**中國基建報訊（徐迎華、付瑤瑤 報道）**4月1日，中國安能二局廈門分公司承建的浙江松陽抽水蓄能電站進廠交通洞工程正式開工建設。

浙江松陽抽水蓄能電站位於麗水市松陽縣玉巖鎮、竹源鄉境內，是浙江省重大能源項目，已列入《抽水蓄能中長期發展規劃（2021-2035年）》“十四五”重點實施項目，是松陽歷史上投資最大項目，工程總投資約88.2億元，主要由上水庫樞紐、下水庫樞紐、輸水系統、地下廠房、地面開關站、場內道路及附屬設施等組成。電站為日調節純抽水蓄能電站,安裝4台35萬千瓦可逆式水泵水輪發電機組，總裝機容量為140萬千瓦，年發電量為14億千瓦時。

該電站建成後承擔浙江電網調峯、填谷、儲能、調頻、調相和緊急事故備用等任務，同時與華東電網形成區域內優勢互補，為華東電網提供靈活調度能力，將有力支撐浙江電網安全穩定運行，促進新能源消納、改善電網結構，進一步提高電網安全性、穩定性和經濟性，每年可節省電網電力系統燃煤消耗量約26萬噸，相應減少二氧化硫0.35萬噸、二氧化碳52萬噸、氮氧化物0.13萬噸、煙塵0.17萬噸，對實現雙碳目標、構建以新能源為主體的新型電力系統具有重要意義。

松陽電站進廠交通洞工程主要內容包括2#施工支洞、6#施工支洞和進廠交通洞開挖支護工程，分別與通風兼安全洞和引水下平段連接，是地下廠房開挖施工、機組設備運輸和引水豎井出渣的主要通道。

開局即衝刺，自工程中標後，廈門分公司高度重視，籌備組人員迅速到位，迅速完成項目策劃、施組及專項方案編報，為改善傳統人工手風鑽鑽爆帶來的惡劣環境，減少施工安全風險，項目部按照“機械化換人、智能化減人”的思路，積極探索適用於抽水蓄能電站地下洞室鑽爆法施工的機械化配套方案和智能化技術，在進廠交通洞、施工支洞等中、小斷面隧道掘進中選用全電腦智能化兩臂鑿巖台車替代傳統鑽爆台車和手風鑽，為甄選合適設備，項目部形成專項調研工作組，羣策羣力派多人輾轉湖南平江、西藏昌都、浙江衢江、天台、安徽桐城等多地實地進行調研，與鐵建重工、中鐵裝備、江蘇徐工、五新裝備等多家設備公司進行裝備、技術深入交流洽談，確定設備選型和關鍵技術方案。

項目籌建以來，積極對接參建各方、當地村鎮、供電單位等有關單位和交叉作業其他標段，爆破手續、臨建佈置、設備租賃、材料採購等各項工作全面展開，科學調度資源、優化施工設計，保障項目順利推進，14天時間實現了施工支洞洞室開挖支護目標。

該項目是廈門分公司轉企以來首個洞室工程，對加強與三峽集團業務合作、深耕抽蓄市場有着重大意義。