車酷早報 | 賽力斯許林回應華為造車；哪吒汽車3月交付新車10087台_風聞

蔚來董事長李斌：

特斯拉在中國並沒有定價權

近日，蔚來董事長李斌接受記者採訪時表示，特斯拉在中國並沒有定價權。特斯拉的降價，是在中國市場面臨激烈競爭後所採取的方法，但它在中國並不具有定價權。李斌告訴記者，特斯拉在美國市場具有定價權，因為其擁有60%~70%的市場份額，但在中國，特斯拉只有7%的份額。

哪吒汽車3月交付新車10087台

從哪吒汽車獲悉，3月，哪吒汽車交付新車10087台，同比下降16.12%，環比增長0.14%；2023年第一季度累計交付新車26176台，同比下降47.25%。其中，哪吒V車系交付4793台，哪吒U車系交付3088台，哪吒S交付2206台。

賽力斯許林回應華為造車

4月2日，賽力斯集團CTO、賽力斯汽車輪值總裁許林在中國電動汽車百人會論壇上説：“我們和華為的合作，雙方的品牌叫AITO問界，我們的合作模式是真正由賽力斯主導、華為高度賦能進行的聯合設計、聯合開發以及聯合質量控制和聯合營銷，跟華為造車是兩回事，在這裏我也代華為喊一下冤，確實華為沒有造車，是在和我們做聯合開發。”

比亞迪：前3月新能源汽車****************************銷量

同比增92.81%

比亞迪4月2日公告，3月新能源汽車銷量207080輛；前3月新能源汽車銷量552076輛，同比增長92.81%。3月海外銷售新能源乘用車合計13312輛。3月新能源汽車動力電池及儲能電池裝機總量約為9.891GWh，2023年累計裝機總量約為26.991GWh。

億緯鋰能董事長劉金成：

4695大圓柱電池將於今年量產交付

2023中國電動汽車百人會論壇上，億緯鋰能董事長劉金成表示，億緯鋰能堅定走大圓柱、大鐵鋰路線，4695大圓柱電池將於今年量產交付。劉金成認為，快速充電技術亟待攻克。超級快充的技術應該採取直流的方式完成，而不是大規模的、超大功率的充電樁實現。今年將擴大在惠州的合作，在荊門的高新區將開展相關實驗。

華為：把30多年來在ICT領域

積累的技術應用在智能駕駛上

華為常務董事餘承東在2023中國電動汽車百人會論壇上表示，華為把30多年來在ICT領域積累的技術拿到車上來用，為汽車產業貢獻一些價值，第一大投入領域就在智能駕駛，我們正在走向無圖的、不依賴於高級技術的方案，這款車我們大概這個月會在上海車展發佈。

恆馳5迎來重磅OTA升級

恆馳汽車近日發佈公告，表示將在4月3日向恆馳5推送重大OTA升級，升級後恆馳5將正式開放H-PILOT智能輔助駕駛系統，該系統可幫助實現智能巡航、車道保持、併線輔助以及交通標誌識別等功能。

比亞迪在墨西哥推出三款純電動車型

近日，據比亞迪官微，比亞迪在墨西哥城舉行品牌發佈暨新車型上市發佈會，面向墨西哥推出三款純電動車型漢EV、唐EV和元PLUS EV。漢EV預售價格為136.9萬比索（約合52.2萬元人民幣），唐EV預售價格為139.9萬比索（約合53.3萬元人民幣），元PLUS預售價格為79.9萬比索（約合30.5萬元人民幣）。