搬蘋果的人_風聞

怎麼説呢，大家聊的都高點了，偶爾咱也説説低的吧，也許有些人，已經低到被忽略了…

幾年前，我因為一些事情去了某個集裝箱貨運站，看到正在給蘋果裝集裝箱，具體細節記不很清楚了，湊合看吧。

山東盛產蘋果，蘋果出口也很正常。有三輛車，一輛是拉着40英尺冷凍箱（內部大約12米長，寬2米多一點）的拖車，兩輛裝滿蘋果的箱式小貨車。

集裝箱開着門，一輛小貨車貨艙也開着門，兩門相對，好像是搭了塊鐵板，四個搬運工在裏面，從小貨車那裏扛起一箱蘋果，走到集裝箱裏，把蘋果堆整齊再回到小貨車那裏扛起下一箱蘋果，再去集裝箱那邊堆好，基本上同一時間每個人進度不太相同，這樣不至於擁擠影響效率。因為貨主好像需要裝貨到一定程度就拍照留底，裝到一定程度就要停一下拍照，但是搬運工不太喜歡被打斷，因為停的時間稍長，疲勞感就上來了，就幹不動幹得累了。大紙箱的蘋果可能有個十斤多吧，但是一個大冷凍集裝箱裝滿蘋果據説也得十幾噸了，攤到一個人頭上大概也得4噸左右了，搬運工就這樣機械的在兩車裏來回運轉，這一輛小車裝完再換一輛，大概兩小時能裝滿整個集裝箱。

集裝箱裝完，很快來了一輛破舊的五菱宏光，打開車門，裏面有兩桶大桶水，是小頭朝上開了封的，裏面還有軟管，四個搬運工上了車，瘋狂的喝起水來…據説貨物的代理給工頭400塊錢，然後工頭帶着工人開車走了。

那400塊錢怎麼分咱就不知道了，工頭會扒一層，據説可能得拿不少，剩下的四個人分吧，有熟人説可能也就50左右，兩小時重體力勞動這個數，可能還算好了…因為之前這種裝貨的搬運工搬一噸大概3.5~5塊錢…還有這麼幾個問題：

這種強度一天能幹的次數有限，甚至還要喝點酒才能幹，而且這種超重型體力勞動對身體的損害是比較大的；

這種工作收入受限，因為找他們就是因為便宜，他們的勞動價格必須低於集裝箱貨運站的工人和機械，不然沒有用他們的必要；

賣力氣是傳統低端職業，現在居然還有，而且實際看看，也不是隨便能幹了的；

這也是中國進出口產業鏈條的一部分……..

很久再沒有去過集裝箱貨運站了，畢竟沒什麼交集，也不知道是不是還有這樣的搬運工，價錢是多少了。但有時路過那種給低端勞動者提供實惠“工地餐”的攤子小店工地食堂，讓人知道，他們還是活生生的存在，只是可悲的在媒體與文化的視野中近乎消失了。

（圖片來自網絡，侵刪）