比亞迪海豹銷售量注水?上險量遠低於銷售量!_風聞
小言说财经-从另一个角度,讲一讲财经。04-07 22:46
最近,有人在媒體上爆料,比亞迪海豹汽車,最近幾個月的銷售量不僅節節下降,甚至銷售量還有可能注水,虛報數量。
2022年10月份,比亞迪公司宣佈海豹的銷售量是11200輛,而當月的交強險的實際上險量,比亞迪海豹只有7780輛;2022年11月,比亞迪公司宣佈海豹的銷售量是15000輛,但實際上的上險量卻只有9100輛;2022年12月,比亞迪公司宣佈的海豹銷售量是15378輛,實際的上險量只有10000輛左右。
2023年1月份,比亞迪公司宣佈海豹的銷售量是6600輛,實際上的上險量是5000輛;2023年2月份,比亞迪公司官方宣佈海豹的銷售量是7754輛,實際上的上險量只有4500多輛。也就是説,從2022年10月份開始,到2023年2月份,共5個月的時間,比亞迪海豹的官宣銷售量和實際上的上險量,差距都很大。最多的時候,二者的差距高達近6000輛。
比亞迪海豹的銷售量和上險量差距很大,不少人認為,這是因為比亞迪海豹的銷售量,人為地注水了。當然,還有一種説法,比亞迪公司把客户的訂單,都作為了銷售量進行統計,但由於比亞迪公司的產能不足,客户交完定金以後,幾個月還提不到車。比亞迪公司把訂單作為當月的銷售量,沒有什麼問題。而客户去交通警察管理所上牌、繳納交強險,肯定是在提到汽車以後。如果是這樣的話,比亞迪海豹還真不能算是在銷售量上注水。
不過,進入2023年以來,比亞迪海豹的銷售量一直在下降,卻不能不讓比亞迪公司注意。2023年3月,比亞迪海豹的銷售量只有6000輛,和2022年12月的15378輛相比,其銷售量驟然減少了9378輛,下降幅度高達61%!這樣的下降幅度,確實讓人想不明白。究竟是什麼原因,讓比亞迪海豹的銷售量節節敗退呢?
比亞迪海豹,自從2022年8月底上市,至今也不過只有短短的7個多月的時間。在上市4個月的時候,比亞迪海豹的銷售量衝上了高點,之後就是一路下跌。要説,比亞迪海豹無論從車身外觀,還是配置,以及動力和安全,不能説十全十美,但也基本上沒有什麼大的缺陷。讓人詬病的地方也不太多。但市場上的表現,卻一天不如一天,真的讓不少人搞不明白其中的原因。
還有人説比亞迪海豹的銷售量,今年以來持續下跌,是因為特斯拉的大幅度降價。實際上,特斯拉第一次降價的時間,是在2022年10月。當月,比亞迪海豹的銷售量剛剛站上萬輛大關。而2022年11月和2022年2月,比亞迪海豹的銷售量還是在上升階段。比亞迪海豹的銷售量減少,是從今年1月份開始的。
不管是比亞迪海豹銷售量是不是注水(按照我們分析的第二條原因,比亞迪海豹的銷售量,還真的不能算注水),但在比亞迪公司的其他車型都在增長之際(今年3月份的銷售量,比亞迪秦、比亞迪唐、比亞迪元的銷售量,都在40000輛以上),比亞迪海豹連續3個月銷售量下跌,應該引起比亞迪汽車公司的警惕。
(完)