003福建艦到底是常規動力還是核動力，你們想要的鐵證來了_風聞
尖端防务-科谱一下04-07 16:44
我們前面談到，福建艦已在18號順利停靠在舾裝港池的碼頭上。為18號艦專門建設的蒸汽試車廠房和蒸汽管道去年都已經準備好了。接下來福建艦就要在這個泊位上展開繫泊試驗，其中就包括利用岸上蒸汽進行動力系統試車。這主要是為了解決福建艦反應堆啓動前沒有蒸汽給汽輪機等分系統試車的問題。
當然也有人對此提出反對意見，認為試車鍋爐的建設項目不一定是給核動力系統用的，常規動力系統也可以使用。這套鍋爐系統的運行參數是額定壓力6.4Mpa，額定蒸汽問題480℃。就這套運行參數而言，理論上確實可以用在我國遼寧艦和山東艦上。不排除這個蒸汽廠房以後也可以為遼寧艦和山東艦提供服務。而且俄羅斯庫茲涅佐夫號航空母艦的蒸汽動力系統也是可以接駁岸上蒸汽使用的。
但是需要明確一點，我國的山東艦和遼寧艦在繫泊調試階段確實沒有使用岸上蒸汽進行試驗。山東艦和遼寧艦的蒸汽動力試車用的就是自己的鍋爐。這一點可以從703所的文章中看到，這套蒸汽動力試車裝置開創了岸汽調試的先河。也就是説在此之前國內確實沒有使用過岸上蒸汽給船舶的蒸汽動力系統做過調試。
那麼我們為什麼認為此次建設的蒸汽試車車間就一定是給核動力系統使用的呢？主要是這個項目裏是包含了減温減壓系統的。
減温減壓器是蒸汽相關工程中普遍使用的一種設備，在民用領域有廣泛用途。但是在一篇703所公開發表的論文中卻明確提到某減温減壓器和核動力裝置有關。那麼這套減温減壓器是否是用在給福建號提供試車蒸汽的鍋爐上的呢？論文中也提到了某減温減壓器配套鍋爐的蒸汽流量45噸每小時。
在中船九江鍋爐有限公司的微信公眾號中，有提到的給江南造船廠提供的試車鍋爐正是45噸每小時的蒸汽流量。而且這型鍋爐還是國內最大蒸發量的直流排管鍋爐，這意味着以前沒有同一類型的鍋爐達到這麼大的蒸汽流量。而且所有這些消息都和703所有關，都和江南廠採購的蒸汽試車鍋爐有關。所以我們可以肯定，703所論文中提到的這個減温減壓器一定是給江南造船廠的試車鍋爐配套的設備。
既然江南造船廠的試車鍋爐使用了703所論文中提到減温減壓器，而這個減温減壓器又和核動力裝置的穩定運行有關。而試車鍋爐項目採購交付的地址就在長興島江南大道988號。而現在福建艦就停泊在這套試車鍋爐的旁邊。這核動力裝置也不可能在鍋爐車間裏，那麼它不在福建艦上又在哪裏呢？這算不算福建艦採用核動力的鐵證呢？大家説説看。