為何所有核動力航母都有煙囱，有核動力為何還需要常規動力？_風聞

艦島上的煙囱並不是區分航母採用何種動力系統的標誌

前面我們的文章提到所有的航母包括所有的核動力航母都有煙囱，在討論區發現仍然有很多人不知道所有的核動力航母都是有煙囱的。看到福建艦的煙囱張嘴就説這是常規動力的。所以我們仍然有必要科普一下核動力航母的煙囱問題。以下是核動力航母的煙囱照片。

蘇聯1153型核動力航母有一個跟福建艦類似的煙囱

蘇聯1160核動力航母艦島上也有煙囱

1143.7就是烏里揚諾夫斯克 建造未全部完成後被拆除

美弟企業級核動力航母的煙道

美弟尼米茲級核動力航母的煙道

福特級核動力航母右舷前方武器平台上的煙道

福特級核動力航母左舷升降機後方的煙道

可以説目前世界上絕大多數的核動力航母已經涵蓋在內了。所以説所有核動力航母有煙囱就是一個不容否認的客觀事實。而且很多核動力航母的煙囱都在艦島上。可見艦島上有沒有煙囱並不是區分常規動力航母和核動力航母的標誌。大家知道以後就不要再犯這種常識性的錯誤了。

第二個問題，核動力航母上的這些煙囱都是給誰用的。我們知道核動力系統是不需要煙囱的，所以這些煙囱自然是給常規動力用的。那麼既然都有核動力了，為何核動力航母上還要另外再配備常規動力系統？因為核動力系統也不是完全絕對可靠的，對於航母這樣重要的核心作戰平台，是不允許有哪怕一點閃失的。所以就需要給核動力航母配備輔助動力，在核動力系統出現故障時可以作為應急動力，當然這些輔助動力都是常規動力的。通常是汽油機或者柴油機，上個世界的航母上還有用汽油機的，目前基本上都是用柴油機。

福特級航母使用的柴油發電機組

核動力航母上的輔助動力都負責哪些工作呢？首先是作為應急動力，比如美弟福特級航母，就給四個傳動軸每軸配備了一台八兆瓦的柴油機。當核動力系統出現故障時，就用這四台柴油機提供應急動力，保證航母不會完全失去動力，一動都不能動。另外輔助動力還要負責應急發電，以保證航母上各種用電設備的基本需要。

福特級航母的側面可以看到傳動軸穿過

實際上現在的核動力航母上即使是在核動力正常工作時，仍然有很多柴油發電機組在工作。像福特級航母，由柴油發電機組提供的電力可以達到100兆瓦左右。這是因為隨着航母上各種大功率用電設備越來越多，對電力的需求也越來越多。像電磁彈射器、相控陣雷達、通訊、電子戰設備、甚至未來的激光武器等，這些都是耗能大户。