京東要求第三方賣家必須在48小時內發貨_風聞
电商报-04-10 09:16
時效性正在成為電商競爭下半場的關鍵。
4月7日，京東發佈公告，宣佈對承諾時效（Promise）功能升級。
按照官宣內容，承諾時效（Promise）指商家商品設置並向消費者展示的商品/訂單發貨時效及送達的預計時效。功能升級後，京東平台商品發品必須綁定發貨時效，商品主要類目發貨時效可支持綁定的上限是48小時發貨。
也就是説，從4月份開始，下單2天內發貨將成為京東平台內的普遍規則。入駐京東的商家，將保證48小時內發貨。
目前京東平台內商品主要分為京東自營商品和第三方POP商品。其中自營商品的發貨時效標準更為嚴苛，客户下單後，需在24小時內完成發貨且在48小時內有物流信息。超過24小時沒有發貨，或者48小內沒有物流信息，算延遲發貨。
如今承諾時效功能升級後，京東發貨規則進一步完善，即便是第三方賣家商品訂單也將適配更快速的響應時間。
在此之前，京東第三方POP商家預計在48小時更新物流信息，配送週期預計為支付成功後3-7天，超時狀況相對普遍，不利於用户體驗提升。
此外，POP商家可以自行選擇是否啓用配送時效和“晚必賠”保險，並在前台顯示，設置之後，前台商詳/結算/訂單頁均會展示商品訂單承諾發貨時間，為消費者提供購物指引。“晚必賠”訂單一旦晚於送達時效，保險將自動賠付消費者。
除了通過後台設置強勢推動外，京東還將承諾時效與前台流量推薦綁定，“時效展示可有效提升商品訂單轉化及消費者體驗，時效越快越能有機會在前台獲得更多流量扶持。”
隨着這一前台改動落地，有望減少消費者與商家的溝通成本，一方面減輕商家負擔，一方面助力消費者下單決策，有助於提升訂單轉化。
這一大刀闊斧的功能升級，也顯示出京東的急迫態度：狠抓電商時效性，強化平台形象。
京東近日已在多個環節和領域佈局，以增強履約速度。
一方面，京東物流上線了“雲倉達”業務，向經銷商開放了京東物流配送體系資源。通過資源整合，傳統批發業務結合同城電商迸發出非同一般的潛力，將電商配送時效進一步縮短到了“半日達”，最快甚至能夠實現最快2小時送達。
京東還重啓了前置倉業務，由京東生鮮事業部和京東到家團隊負責，在北京試點。目前京東在生鮮領域的佈局以第三方流量聚合平台為主。重資產的前置倉，相比其他模式，在履約速度上有着突出優勢。
隨着平台強勢推動商户提升服務品質，電商行業服務質量升級正在成為大趨勢。
中國物流與採購聯合會和京東集團聯合調查的2023年2月中國電商物流指數為107.2點，相較1月提高了2.6個點，其中物流時效指數和履約率指數增幅進一步擴大。
消費者購物的物流體驗成為電商競爭的新高地。
以京東為例，劉強東迴歸以來，物流在京東域內重要性繼續增強。電商端強調低價武器，物流端時效性，重新打造品牌心智優勢。
劉強東在內部會議上回顧了京東與噹噹、蘇寧之爭，強調了價格對於京東品牌的重要性：“低價是我們過去成功最重要的武器，以後也是唯一基礎性武器！”京東隨即在今年3月初上線“百億補貼”，試圖重返低價市場。
在此之前，京東的品牌Slogan從“多快好省”變更為“不負每一份熱愛”，以契合更高端的平台定位。
但綜合京東近期大動作來看，“多快好省”這四個關鍵字已反映在京東的所有舉動中。
也不只是京東，縱觀行業動向，在追求物流時效這件事上，各大巨頭都在近期搬出了“殺手鐧”。
天貓超市聯手菜鳥集團，率先在杭州啓動“半日達”服務。每天中午12點前確認的訂單將在，當天晚上9點前送達；每天晚上12點前的訂單則會在次日上午12點前送達。
按照規劃，這項服務將很快從杭州拓展到全國20個城市，預計年底前覆蓋全國千萬級人口的大城市。
順豐航空機隊規模在近期突破了80架，以每天150個航班的梳理滿足全國40餘城的航空件需求。順豐還在近日宣佈全國600城不上門必賠付，把行業服務水準拉到了新高度。
以京東、阿里為代表的電商巨頭則憑藉基礎設施積累的優勢，率先打出服務牌，在日漸回暖的經濟大環境中搶佔先機。
這樣的戰略選擇不難理解。隨着拼多多站穩腳跟，電商行業在價格的下探也基本到頂。而極兔狂奔，引發的快遞行業價格戰，已經被逐漸證明為行業不可承受之重。
與此同時，新興的電商平台正對着傳統貨架電商的蛋糕虎視眈眈。抖音、快手正在從多角度佈局，
無論拼多多的逆襲，還是視頻號的成功，這些案例都證明了行業普遍相信增長堅定、格局穩固的市場，依然存有後來者顛覆前人的可能性。
着力於既有優勢的放大，或許是頭部玩家們保持領先的戰略之一。比拼服務，正是這些老牌巨頭們力所能及的部分。京東、阿里們已經為此設計了一套完整的體系。而囿於基礎設施建設的成本和時間因素，後來者很難在這個維度上與之競爭。
行業內卷加速，對行業各環節成本和利潤把控提出更高要求。新一輪競爭正在從服務側打響。
作者 | 吳昕