054A的重啓和054B的傳説_風聞

054A是中國海軍史上的傳奇，量大質優，但十幾年過去，如今已經不管飽了。054A首艦“舟山”號529艦在2008年1月13日服役，末艦“棗莊”號532艦在2019年2月22日服役，期間共建造30艘，在任何國家都是很多了。有意思的是，2021年下半年，“資陽”號（舷號不詳）意外得到命名，意味着054A的建造重啓了。有消息説，可能追加數量達到20艘。那樣的話，054A將達到50艘。為什麼？

在054A剛入役的時候，這是中國海軍最接近世界先進水平的戰艦，技術水平甚至高於更大的051和“現代”級驅逐艦，在戰鬥力和使用上，實際上是作為“小驅逐艦”使用的

054A是中國最早裝備人稱“巧克力”的熱垂髮系統的戰艦，差不多同時代的052C的冷垂髮可發射海紅9，射程更遠，性能更高，但不僅數量較少，也有最低交戰距離的限制，實際上留下了尷尬的中程空檔。051C也是冷垂髮，一樣的問題。052B和“現代”級則是單臂傾斜發射，射速和反應時間都差強人意。

054A的紅16不僅提供了有用的中程防空，還與魚8共架，大大提高了054A的作戰能力。730（後1130）速射炮則填補了末端防空的空缺。

054A還在中國戰艦中率先採用簡約、隱身的設計，充滿現代感。航海性能也不錯，多次執行亞丁灣、海外撤僑等遠洋任務。

但054A的缺陷也是顯而易見的。全柴動力的速度較低，噪聲和振動較大。600毫米直徑垂髮與更新的850毫米垂髮不相容，無法發射更大直徑的新一代艦載導彈。直升機機庫和甲板是按照佔地較小、性能也相對受限的直-9和卡-28設計的。

在052D拉長為052DL、055也迅速建成入役的現在，人們對054A的下一代寄予厚望，在坊間常稱為054B。這寄託了人們的兩點期望：

1、 利用055的先進技術，在性能上大大提升，成為新一代“小驅逐艦”

2、 保持成本低的優點，便於大量建造

因此，各種想象中的054B保持4500-5000噸的基本噸位，採用柴燃電甚至綜合全電推進，艦載航空設施與直-20相容。但在武器系統方面，除了有源電掃雷達外，較少共識。

必須説，這裏面只有直-20相容性最容易實現。直-20高度低矮，機庫需要加大，但不必加高，不影響穩定性。適當加長艦體不難做到，對航速的影響也有限，052DL有現成的成功經驗，美國“佩裏”級護衞艦也做過類似的加長。

柴燃電或者綜合全電的優越性不需多説，但這是不可能的。不是説中國新一代護衞艦不可能用柴燃電動力，而是不可能從054A的基礎上改用柴燃電。

艦船改型的路徑千差萬別，不變的是動力架構。051基型到051B（“深圳”號167艦）到051C（“瀋陽”號115艦、“石家莊”號116艦），大小、噸位、推進功率都變了，不變的是蒸汽輪機動力架構。052基型（“哈爾濱”號112艦、“青島”號113艦）到052B（“廣州”號168艦、“武漢”號169艦）到052C（“蘭州”號170艦等6艘）到052D（“昆明”號172艦等20多艘）也是一樣，大小、噸位都不一樣，燃氣輪機型號大變，但都是柴燃交替架構。055則是全燃。

艦體加長、加寬相對容易，推進功率加大也能做到，但動力架構推倒重來就是完全重新設計，而不是改型了。

054A是全柴，如果有054B的話，柴油機功率可以加大，但改柴燃電或者綜合全電是不可能的。這不是有沒有技術儲備的問題，是架構上重新設計的問題。

柴燃電甚至綜合全電也將顯著提高成本，有違054B的初衷，但可顯著提高航速，增大發電能力。但054B為什麼需要提高航速、加大發電能力？

054A的航速在現代護衞艦裏不算低，可達28節。現代歐美護衞艦的航速都在26-28節範圍，只有驅逐艦才要求30節的航速。

054A的28節用於商船隊護航或者一般的巡邏反潛夠用了，用於航母編隊護航則不夠，追擊核潛艇也不夠。不過航母編隊護航是驅逐艦的任務，不是護衞艦的任務，航速不夠就不夠了。美國海軍的“佩裏”級航速也達到30節，也用於航母護航，但那是特例，此前的“諾克斯”級只有27節，也不用於航母護航。

用護衞艦去追核潛艇則是愚蠢的。核潛艇要是膽敢開足馬力飆速度，噪聲水平肯定隨之上升，而且核潛艇再飆速度，也不能飆得過直升機和魚雷，非要用護衞艦追上去，是執意要投放深水炸彈嗎？那只是現代反潛中聊勝於無的手段了。

加大發電能力永遠是有用的，最大的用處是為遠程、多目標、抗干擾的有源電掃雷達（也稱主動相控陣雷達）提供電力。但護衞艦不是遠程交戰指揮控制中心，並不需要這樣大的發電能力。

在防野豬、放羊、防盜墓都用上有源電掃雷達的現在，054B或者新護採用有源電掃雷達是天經地義的。但大陣面有源電掃雷達的性能強大，耗電也強大，對於護衞艦是過度性能。重量也太大，重心偏高。機械迴轉的背對背雙陣面甚至單陣面好一點，但數據率相應下降。

小陣面相反，重量和耗電都較低，但探測距離相應降低。

歐洲護衞艦常用桅杆頂的四面小陣面作為火控和低空雷達，另外用機械迴轉的大陣面雷達作為遠程警戒雷達，以數據率換探測距離。

054B採用這個模式是有可能的，但在雷達上對標“簡版052D”則可能性較低。

在武器系統方面，增大垂髮直徑相對容易做到，需要在佔地與容量之間綜合平衡，這不是太大的問題。問題在於垂髮深度。要充分發揮850毫米垂髮的作用，艦體深度要求比600毫米垂髮高得多，這就直接往大噸位去了，也偏離了儘量靠近054A的初衷。

還是用600毫米垂髮的話，則與052D、055在艦載武器共享方面天花板很低。

中國海軍出人意料地重啓054A的建造，甚至有説法計劃追加20艘，這就完全顛覆了認知，也指出054A在未來中國海軍中的真實定位。與此相關地，對054B也需要重新思考。

由於歷史原因，054A是作為“小驅逐艦”使用的，在艦隊裏與052C的互補作用強烈，因為052C的中程防空實際上是短板。052D甚至055實際上也有中程防空的問題，要到一坑四彈SD10/PL12或者類似的中程彈才解決這個短板，不過這是時間問題。在這之前，054A的紅16對艦隊中程防空是不可或缺的。

這也是人們對054B的期望的一個原因：作為驅逐艦的補充，需要有近似驅逐艦的速度和火力，但低得多的建造成本和大得多的數量。但這是不可能的。

高端的驅逐艦當然在建造開支上寬鬆一點，但其成本也是一個銅板一個銅板摳出來的，沒有一分錢花在不必要的地方。不存在配置上大幅度減配以達到低成本，但性能上沒有顯著縮水而保持高性能的問題。這是“中型戰鬥機陷阱”的戰艦版。

新一代護衞艦要保持低成本，必須術業有專攻，而不是小而全。

要突出遠洋反潛巡邏，需要增大噸位，比如放大到6000-7500噸，德國F126級已經達到9000噸。054A的4000噸在遠洋只是勉強夠用。但這對全柴動力是不可承受之重，否則就必須降低對航速的要求，比如只要求25-26節，但這就無法編入航母編隊使用了。

新一代護衞艦幾乎可以肯定是全新設計的，而不是054A的改型。

然而，中國航母編隊的全驅化不僅必要，而且有條件了。現有8艘055，近30艘052D/DL，6艘052C。航母只有3艘，在10年內不會超過5艘。10年裏還會有新建的驅逐艦投入使用，現有的052C/D/DL遠未到退役年限，所以與航母編隊配套的驅逐艦是夠用的，單獨編隊的水面戰鬥羣也是夠用的。

那大量建造護衞艦的作用是什麼呢？如果説現有054A是存量，新建054A呢？為什麼不“一步到位”建造更加先進的054B或者全新的新護呢？

這與中國獨特的海洋環境和真實需求有關。

中國海軍正在走向遠洋，航母編隊就是幹這個用的。一切對中國航母在台島戰鬥中的直接作用的糾結都是格局太小。但中國的海洋地理決定了第一島鏈是搬不走的現實。不要寄希望於在第一時間打癱第一島鏈上的所有對手，要立足於長期戰鬥。因此，中國海軍不可能專注於全遠洋海軍，還需要黃水海軍，專注於第一島鏈的可持續海洋戰鬥，或許這才是054A這樣“反潛不足、防空反艦有餘”的另類護衞艦的定位。

在海航和潛艇的支援下，054A簡直就是為第一島鏈量身訂造的。

50艘054A對周邊海軍是沉重的壓力。海航和潛艇各有各的威力，但只有水面戰艦才能保持可持續的存在。保持適當的升級、更新後，現有054A還可長期保持適用狀態。續航力和適航性足夠，防空、反艦火力不僅足夠自保，還能有效壓制對方。056是037的“豪華替換”，但畢竟還是身單力薄，近海巡邏沒問題，和平時期到遠海巡邏都可以頂上去，但戰時只能二線使用。

054A就沒有這個問題。台海周邊肯定沒有問題，沖繩到南海周邊也沒有問題。更遠不有航母編隊和驅逐艦嘛。

説054A反潛不足，也不盡公平。全柴的靜音不理想，但主動低頻聲納還是很管用的。在東海大陸架、南海海盆，054A的低頻主動聲納“打草驚蛇”，潛艇和反潛機投放的被動聲納浮標潛伏偵察，是不錯的組合。

054A只有1架直升機，未改裝前的一架直-9還不大給力，但054A “不是一個人在戰鬥”，這一點不能忘記。

在這種情況下，054A不僅適用，在系統和武器升級後還長期適用。有條件的話，現有的“頂板”雷達可以通過後台的數字升級大幅度提高性能，也可以索性換裝機械迴轉的背對背有源電掃雷達。

紅-16B的射程已經從基型的40公里提高到70公里，據説紅-16C的射程進一步提高到100公里，那已經是海紅-9的“地盤”了。但紅-16對中程的覆蓋比海紅-9更加有利，成本也低。

在藍水海軍之外，還需要黃水海軍，這是中國海軍的特殊需要。美國海軍沒有黃水海軍的需求，歐洲海軍養不起藍水海軍，只有中國海軍既有需求，又有牙口。

這有點像國家大戰略的海洋路線和大陸路線一樣。在理想情況下，應該選擇一個。但中國獨特的地理戰略環境決定了中國必須海陸並舉，也只有中國能做到海陸並舉。在海軍建設上，中國也需要遠洋與黃水並舉，054A或許就是中國黃水海軍的中堅。

至於航母編隊反潛，有驅逐艦呢。反潛是護衞艦的強項，但護衞艦並不壟斷反潛能力。護衞艦實際上是用於商船隊護航反潛和廣域反潛巡邏的，驅逐艦才是艦隊反潛的主力。054A還是可以用於遠洋廣域反潛的，但更大、更先進的全新護衞艦可能更加合適。遠洋廣域反潛還需要核潛艇。水面搜索是搜索不過來的，堵門然後全程跟蹤才行，但這是另外一個話題了。

如此説來，054B可能永遠只是傳説了。