零跑汽車：被曝銷量造假、質量低劣、涉嫌騙補！_風聞

昨天（2023年4月11日），關於零跑汽車的消息，幾乎是鋪天蓋地。其主要原因是，零跑汽車公司在當日發佈的一條公告。

零跑汽車公司在公告中稱，山東省濟南市融創茂店零跑汽車的經銷商店長張先生，前幾天在網上某個視頻平台發佈了消息，説是零跑汽車公司在2022年12月，公佈的銷售量為8493輛，其中有4916輛，是虛假的數據。主要是零跑汽車公司為了沖銷售量，脅迫經銷商，把汽車強行掛牌在員工名下。如果員工不配合，就直接把每輛車的國補金劃給汽車廠商。不僅如此，張先生還指出，零跑汽車存在着嚴重的質量問題。

在視頻中，張先生還出示了證據。2022年12月，零跑汽車在山東省以及河南省的上牌數量，公開的數據是1724輛，其中，僅經銷商要求員工掛牌的汽車數量，就高達936輛。而零跑汽車在這兩省的實際銷售量，只有788輛，該公司虛報銷量高達54.29%。對此，張先生在工作羣內提出異議。但零跑汽車公司的大區經理卻警告稱他説，“零跑不需要不聽話的經銷商”，接着就把張先生踢出了工作羣。

實際上，銷售量造假，不僅僅是業績好看的問題，還存在着騙取國家新能源補貼的嚴重問題。根據國家的政策，發放新能源汽車的標準，是按照汽車生產廠家的銷售數量進行的。零跑汽車公司這樣的做法，實際上已經涉嫌騙取國家新能源補貼，是一種犯罪行為。在2022年12月31日之前，在汽車經銷商手裏的汽車，如果沒有掛上牌照，該生產企業，無法拿到2022年度國家補貼。這些車輛，在2023年銷售，若按原價出售出去，生產企業就要虧掉補貼資金。

零跑汽車公司，在公告中説，經過其公司內部核實，濟南那個經銷商店長張某所發佈的消息，都是虛假的信息。張某向媒體提供虛假信息，已經違反了零跑汽車公司經銷商管理的相關條例。零跑汽車公司將按照條例的規定，對該經銷商進行處理。同時，針對張某的造謠，零跑汽車公司已經“對造謠和散播不實信息的責任主體啓動司法程序維權”，並對張某採取法律手段，追究其法律責任，以維護零跑汽車公司的合法權益。

在零跑汽車公司的公告發布之後，張先生再一次公開發布視頻，進行回懟。張先生説，首先，關於零跑汽車的質量問題，有4S店的試駕車和展車作證。他歡迎廣大網友們到他們那個全國最大的零跑汽車4S店去，看看零跑汽車的質量到底咋樣。其次，關於零跑汽車公司銷售量弄虛作假的問題，他個人能夠提供2022年12月零跑汽車公司在國內虛假掛牌的汽車信息，包括車架號。再次，就是他質疑零跑汽車公司銷售量造假，他被零跑汽車公司踢出了微信工作羣。最後，張先生説，零跑汽車公司還存在着強買強賣的行為，他們對經銷商實行強制扣款、強制分車。

張先生最後説，他舉報的上述內容全部是真實情況，如有虛假，他願承擔相應的法律責任。看來，張先生根本就不在乎零跑汽車公司的威脅。大家也都知道，正常情況下，一個人可以站出來和實力雄厚的公司硬懟，不掌握真實的東西，誰也不敢這樣做。而那些被投訴和舉報的單位，也都會狐假虎威、色厲內荏地威脅、恐嚇幾句。私下裏做做工作，此事就算大事化小小事化了。

不過，作為吃瓜羣眾，我們倒是希望，有關部門查一查張先生反映的幾個問題，至少，那個騙取國家補貼的行為，可不是一個小問題。

（完）